Zdravim jedna sa o citroen c4 druhej generacie,rv2012 1.6 hdi 82 kw.bol som na diagnostike a ta ukazala ze vypalovanie prebieha po priblizne 700km.ale moja otazka znie da sa dorobit nejaka kontrolka aby som poznal kedy regeneracia prebieha?hladal som aj tuna na fore ale nenasiel som nic kedze som tu novy tak sa tu moc nevyznam.nejaky link by pomohol popripade navod.dakujem vam za pomoc

na peugeotech to resi tim ze si vytahnou kontrolku od vyhrivani zadniho okna
ono pri regeneraci si auto zapina spotrebice s vysokym elektrickym odberem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Už som tiež premýšlal nad zapojením jednej signalizačnej LED na okruh vyhrievania zadného okna. Alternatívne na okruh vyhrievania spätných zrkadiel, tuším sa to zapína vždy spoločne. Hľadal a meral som v tých mega káblových zväzkoch (pod palubkou od riadiacej jednotky smerom ku dverám vľavo i v pravo) , ale zatiaľ sa mi nepodarilo nič nájsť kde by som tú LED pripojil. Po rokoch som tiež vypozoroval, že je pri regenerácii FAP z miesta kde je riadiaca jednotka počuť zvuk spínania relé. (bude to pravdepodobne vyhrievanie okna a spätných zrkadiel). Bol by som vďačný za tip, kam teda tú signalizačnú LED zapojiť.

_________________
C4P 1.6 HDi 16V BMP6 FAP/2007/Exclusive/17"/AFIL/PANORAMA

Konektor PH1 na obrazku (8)

pin 9 Výstup Ovládání zadního vyhřívaného skla

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ale ten výhřev se nezapíná s každou regenerací. Jen když jde o regeneraci s podporou systému. Nebylo by to stoprocentní.
Ale o to ani tak nejde. Když jde o regeneraci s podporou, tak by to měl průměrný uživatel poznat. Na okamžitý spotřebě, změna zvuku, výkonu, sahara ... A pokud někdo nezaznamenává probíhající regeneraci, tak je to dobře, tak to výrobce zamýšlel. Řidič má řídit auto a ne splodiny.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

to vysvetluj na Peugeot-club tam to ma kazdej druhej HDI-ckar

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jo, maj to i koncernový wágeny a spousta jiných aut, ale není to důležitý, pokud teda auto nezlobí. A umíme to vyrobit, ale je to zásah do některý ŘJ a to se nedá radit na fóru. Můžu dát kontakt na člověka, kterej to dělá a má to zmáknutý, ale Slovák za ním do Prahy asi nepojede. Když tak SZ.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Cize treba z motoroveho priestoru z konektoru PH1 priviest kabelaz do interieru a napojit na led s odporom,popripade staci napojit priamo vzadu z kablov na vyhrievanie okna?

konektor PH1 je v kabine pod volantem takze bud odtama nebo nekde po ceste (dioda vzadu na okne)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

dakujem vam