ty mas v pravem draty?? ja ji mel prazdnou

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

to datnet: to není špatný nápad, přechod levá - pravá strana jak?? pod sedačkama?

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

Citroen už vyhlásil na kabeláž třetích dveří svolávačku .. mám vyměněno

_________________

Citroen Xsara I. 1.4i 55kw - prodáno
Citroen C4 1.6 VTR 80kw -

Lukas: Co jsem to měl poprvé rozebrané, když mi tam zatejkalo, tak jsem tam našel drát k vyhřívání zadního okna.
Xaw: uvidím kolik drátů bude v háji. možná se to vejde jen pod střešní tapecirung. Když ne, tak spodem pod dveřma.

_________________
C4 Grand Picasso 2.0 HDi 138 AT (2007)
C5 kombi 2.0 HDi 160 AT (2010)

Takže kabely předělány. Tři už byli na odpis. Jeden už byl předěláván ale utrhl se... Byla to ale makačka. Pro jistotu jsem vytáhl hadičku ven z kolene. Dělal jsem to venku v -1 stupni a nechtěla se mi tahat kabeláž přes druhé koleno. Až bude na jaře čas tak to asi předělám. Jinak Lukášovi díky za rady, které tu psal již dříve

_________________
C4 Grand Picasso 2.0 HDi 138 AT (2007)
C5 kombi 2.0 HDi 160 AT (2010)

Zdravím pánové,

rád bych trochu oživil tento topic. Loni v srpnu jsem se stal hrdým majitelem C4ky Coupe (rok 2005)... uz kdyz jsem ji kupoval, nesvitilo brzdove svetlo ve tretich dverich a pred cca mesicem prestalo fungovat otevirani kufru. Dnes jsem se pustil do rozdelani plastu a tapce a zjistil jsem, ze jsou preruseny dva z tech asi ctyrech nejtensich zlutych dratu... jinak nic. Ze by byl jeden od zamku a druhy od svetla mi prijde dost nepravdepodobny... tak jsem se chtel zeptat.. Nemate tuseni jaky z tech dratu vede do brzdovyho svetla? A jeste dotaz za bludistaka... nemate nekdo tuseni, jak se sundava ten plast co je pres zamek a to brzdovy svetlo? V tech dirach pro ruce jsem nasel dva srouby, z kazdy strany jeden, ale i tak to tam drzi nekde uprostred a nemuzu prijit na to kde... nebo to mam vyresit silou??

Diky moc

opravdu ten plast drzi ty dva sroubky a sest plastovych nacvakavacich vystupku tedy pokud nejsou nejake odlamane.Zacit odcvakavat od spodu dveri jde to celkem slusne.

Díky moc, hned zítra to tedy zkusím větší silou

Konečně jsem se dokopal k tomu, abych natáhl novou kabeláž, popravdě hlavně kvůli tomu, že mě přestal fungovat zámek kufru. Když jsem kabeláž vytáhl, tak jsem zjistil, že jsou polámané skoro všechny kabely a jelikož mají všechny stejnou barvu, tak nevím, který kabel na kterou svorku natáhnout. Nemáte někdo schéma zapojení svorkovnice? Hledal jsem na googlu, ale nikde jsem to neobjevil. Kdyby se našel nějaký dobrovolník, který má plný přístup do service boxu a našel to tam, tak bych mu byl moc vděčný, myslím, že by to pomohlo více lidem vlastnícím C4 .

_________________

Citroen C4 Coupé

schema nemam,ale pokud se nepletu na kablech jsou cisla

problem by snad nebyl jen ty svorkovnice jaksi nejsou v databazi znacene a navic to jsou 3 ruzne schemata
zamykani, stirani, vyhrivani oken
ale muzu se po tom podivat jestli neco vykutim

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak už jsem to zapojil a dokonce jsem všechny konektory do svorkovnice trefil na první pokus. Hadičku ostřikovače jsem vyvedl mimo husí krk a koupil jsem měkké kabely, doufám, že to vydrží, protože ty konektory se pájely strašně.

_________________

Citroen C4 Coupé

Takže som sa dočkal aj ja opravy odomykania kufru 1,6 r.v. 2006 nabehal som s tým 85000km. Postum podľa predchadzajúcich príspevkov, použil som klasický autokabel 1,6 a mechanicke spojky 1x original z mototechny čo mi ponúkal na mechanické spájanie autokáblov (zacvaknú sa kombinačkami a ešte poistka rozpojenia) a druhú z elektrotechniky tiež mechanické spojenie bez letovania. Nadpájal som kúsok od svorky a ešte som zaizoloval elektrikárskou páskou. Mal som dolámaný len jeden, otváranie kufra. Ale stejne som bol prekvapený akou silou som musel tie káble ťahať z gágora. Ale najväčší šok ma čakal pri kontrole pravého gágora. Je tam tiež. Bol úplne prázdny Tak som to výužil a drát so ťahal cez pravý gágor a potom pod tapecírom pri tesnení. Ešte zoženiem hadičku ostrikovača a tiež ju pustím tade. Zaujímalo by ma či tento gágor na pravej strane sa dával len ked nemali záslepky alebo je to u niektorých modelov?

_________________
C4 -1,6i 16V X/PLUS 2006

u vsech a u vsech je prazdnej

ono to slo blbe mozna proto ze na konci i na zacatku husisho krku to je v izolacce

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak som pokračoval vo výmene ostrikovacej hadičky na 5 dverach. Dostal som sa ale len cez gagor (ťahal som od spojky pod tapecírung a cez pravý gagor) a musel som skončiť. Nemôžem odmontovať ten plast pri brzdovom svetle . Šrouby 4 ks som vyšrouboval a nejde mi povoliť. Bojím sa že tie úchytky polámem alebo sa zapriem o sklo a praskne mi. Môžete mi poradiť odkial mám začať? Od klučky alebo od strechy? Sila primeraná? alebo je nejaká špeciálna finta na tento diel? Dík za radu.

_________________
C4 -1,6i 16V X/PLUS 2006