V zadnem pripade FAP off, zvlaste pokud vse funguje jak ma - tj. vyfuk je cisty bez sazi. Nadrzku na aditivum ma podle mnozstvi dolitou, zbytecne by to nechal rabovat ven. Regenerace po 1000km je taky vice nez dobra hodnota. Ja bych do toho nevrtal. Resil bych to, az si auto rekne. A jako prvni bych zvazil vyplach filtru nebo repasi - podle ceny.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

???

_________________
C4GP 1.6 HDi 82kW 2010

Lukáš pravděpodobně myslel, že to auto je po FAP OFF. Jako že to je vykuchaný a proto to ukazuje bludy.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

jj neco takoveho sem myslel
podle me 1001 kilometr je dost podezdrela hodnota

kdyby to bylo treba 400 - 500 nereknu ani slovo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

a že by to v Citroen servisu nepoznali? Už podle těch divných hodnot?
Takže dle vás je hodnota 1001km interval mezi jednotlivými regeneracemi (i když značně podezřelý)?

_________________
C4GP 1.6 HDi 82kW 2010

Kdyby to byla 2.0 a jezdilo to po dálnici, mohlo by to být teoreticky možný, ale u 1.6 je to skoro nemožný.
Jinak si myslím, že v servise je to nezajímá. Hlavně když jim zaplatíš. Proto do autorizovanýho servisu jezdím jen pro díly, který nedokážu sehnat jinde.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

On ma motor DV6C, tam je ta hodnota 1000km mezi regeneracema opravdu mozna.

Lukasi promin, pochopil jsem to, ze mu navrhujes FAPoff.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

ano, mám DV6C, resp 9HR.
Tak zatím to podle reakcí není jisté, zda je FAP OFF, ale zdá se jisté, že "průměrná vzdálenost mezi 10 posledními regeneracemi" je myšleno mezi každou regenerací.
A co to zanesení, jak Cerinem (76g), tak popílkem (94%)?
Plánuju teď údržbový servis a přemýšlím, zda do něj nezahrnout i výplach FAP...
Honza

_________________
C4GP 1.6 HDi 82kW 2010

Ted jsem toto řešil na stejném motoru ale u P 308. Posledních deset regenerací po 800km. Najeto mám 176000km. Palubní pc nic nehlásilo ale při připojení na dia to hlásilo filtr na výměnu. (Ve filtru usazeno max. množství aditiva a popílku) Filtr jsem vymontoval a vzal na proplach. Zatím všechno ok. Uvidím až najedu víc km.

_________________
Peugeot 308sw 1,6hdi 82kw

Honza_JM: Mas cernou koncovku? Nebo mas vyfuk zevnitr zcela cisty?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

no čistý není. Koncovka je černá. Ale jak moc jsem nezkoumal

_________________
C4GP 1.6 HDi 82kW 2010

Pokud neni cisty, pak je neco spatne. Budto neco nefunguje jak ma, nebo tam mas vazne udelany FAP off.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Mrkni do nádržky jestli tam máš vůbec aditivum! Je normální že to v dia před prodejem někdo vynuloval a aditivum nedolél. Potom regenerace neprobíhá tak jak má. Já mám koncovku výfuku absolutně čistou

_________________
Peugeot 308sw 1,6hdi 82kw

hmmm, no uvidíme jak to dopadne. při plánovaném servisu zkusím diagnostiku a uvidím, jaká čísla tam polezou.Jestli to bude podobné jako při koupi, nebo se čísla budou hýbat.
Máte někdo zkušenosti jak moc jsou reálná ta čísla? tedy kromě již tmiňovaného intervalu mezi regeneracemi.
například 3mbar diferenciální tlak. Našel jsem jen hodnotu max. tlaku při zanešení >800mbar

EDIT. a kde mám nádržku? a lze to vidět? je průsvitná nebo jak?

_________________
C4GP 1.6 HDi 82kW 2010

Koukni o stranku zpet. Daval jsem tam zazipovany graf z diagnostiky z me 1,6hdi DV6TED4 kde je moje jizda domu z prace a je na ni zaznamenana cela regenerace FAP filtru. Je tam videt i diferencialni tlak. Na volnobeh to ma kolem 0. Nekdy tam nejake cislo skoci - nejaka jednociselna cifra.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál