Tak jak pánové,nějaká změna po výměně olejů? U mé sestry v 1.6 VTI zatím dobrý a to lítá každý den po dálnici z TP do UL a zpět.Já teď jezdím samé couračky,i když před Vánocemi jsem byl taky 2x v Německu a prohnal auto po dálnici a olej se zatím drží.Výměna mě čeká někdy v dubnu,tak potom dám vědět.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Minulý týden jsem konečně vyměmil olej, dal jsem tam Total Quartz 9000 5W-40, přijde mi motor jakoby tišší.. ale jestli si to jen nenamlouvám spotřeba se mi zdá taky lepší.. no to se uvidí, hlavně, aby to nežralo !!!.Táta jede příští týden na garančku, budou mu měnit olej, tak se ptal co servis dává za olej...řekli mu ten samej olej, co jsem dal já, ten Ineo prý nedávaj...

_________________
Peugeot 207 1.4 VTI 70 kW /2009/

Řekl bych,že nenamlouváš. Motor má po nalití takový kulatější zvuk,jako když je motor dobře mazán. Já ještě dostal tip na tento olej,který má velmi zajímavé technické vlastnosti. http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... D-5W-40-5L
Mám ale již koupený Mobil Super 3000 X1 5W-40,který u sestry funguje dobře,takže koncem března ho tam dám taky.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Takže olej vyměněn,dal jsem Mobil Super 3000 X1 5W-40,časem poreferuji zda je to OK.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Takže takhle si vrní motor 1.6 VTI s olejem Mobil Super 3000 X1 5W-40,při rychlosti 130 km/h a 3850 ot/min.
https://drive.google.com/file/d/0B1hIsB ... l3elE/view

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ten Mobil Super 3000 X1 5W-40 splnuje normu B71 2290 pro VTI motory?? Chtel bych ho taky vyzkouset, protoze Mobil1 ESP formula 5w-30 u mne docela ubyva, ale mel jsem ted obdobi jezdeni po dalnici, takze docela jsem daval nakladacku a hlasi mi to To Up Level Oil, a mam oleje na spodni rysce. Pro doliti nikdy k sehnani momentalne neni tak sahnu po Total Quartz 9000 5w-40 abych dolil nez vymenim za novy olej.

Co vy na to?

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

Kolik km jsi na ten Mobil 1 najel než to tu hlášku vyhodilo? Zbytek v SZ.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

necelych 10 000km z chehoz tak 4000km po dalnici...

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

Napsal jsem ti SZ,ale odpovím klidně i zde.Jestli jsi hláška vyskočila po těch 10 tis. tak bych řekl,že je to skoro OK.Olej bys měl měnit při takovém používání po max.15 tis. ale spíše po 12 tis.km,takže pokud bys teď dolil půl litru budeš mít olej mezi ryskami a do výměny dojedeš.Můžeš dolít klidně 5W-40 specifikace A3/B3 nebo A3/B4 což je běžný olej nebo rovnou provést výměnu jako já po 10000 km a máš klid.Ty nesmyslné intervaly,které výrobci uvádějí by se měly trestat propadnutím hrdla.Pro neznalé,ve středověku znamenalo useknout hlavu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Diky mnohokrat za odpoved. Jelikoz jsem byl nuceny dnes jet do Prahy z KV tak nebylo nic jineho k sehnani nez MOGUL 5W-30 , ktery splnuje B71 2290 - alespon tak, objezdil jsem snad vsechny benzinky ve meste i supermarkety, ale nic jineho jsem uz nesehnal. Dolil jsem 0,5l. tak snad na tech dalsich 2-3 tisice km to staci (do vymeny)

Potom vyzkousim ten Mobil Super 3000 X1. Ja i s tim ESP formula jsem spokojeny, ale jak jsem ted jezdil casto po dalnici, tak proste nastal ubytek. S tim Super 3000 snad bude lip.

Jeste jednou dekuji ti za radu

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

Nemáš zač, v každém případě bych ten Mobil Super 3000 X1 5W-40 po 10 tis.vyměnil,včetně filtru.
Pokud bys chtěl udělat motoru radost,tak mu dopřej třeba tenhle olej.
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... e-5W-40-5l
Ale hodně dobrý olej je třeba i tenhle: http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... S-5W-40-5l
Jinak hodně kluků používá i Mogul 5W-40,který občas bývá k sehnání za dobré peníze u Béďi Trávníčka.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Rad bych tomu autu dopral super olej, zas takovy rozdil neni za 1250 (EPS formula) nebo 1550 (Milers), ale to auto zas tak moc rad nemam za jeho poruchy - toto je moje novinka: viewtopic.php?f=149&t=9173 (prominte za prolink na jine tema)...

P.S. Mobil Super 3000 X1 5W-40 stoji do 900??? To koukam teda, proc tak levny?
Tak mozna ten Milers Oils EE Longlife 5W-40 vyzkousim taky... Splnuje normy pro Citroena?

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

Cena toho Mobilu je odpovídající,on to není taky Mobil 1, to je jiný level.
http://www.mobiloil.de/Germany-German-L ... ducts.aspx
Já jsem kupoval v Německu v akci Mobil Super 3000 X1 5W-40 5+1 l za cca 1100,-Kč.
Jinak normy PSA ten Millers převyšuje ve všech směrech,ale dost výrobců dnes odmítá platit výrobcům aut za posvěcení jejich oleje nemalé částky,takže se můžeš setkat s tím,že nástupce určitého druhu oleje schválení nemá.
Další velmi dobrý olej je třeba SYNTURO GOLD SAE 5W40 stáčený pro Evropu v Belgii.
http://www.sunoco.cz/upload/technicke-l ... D_5W40.pdf

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravím Vás a mám otázku. O olejoch mám už naštudované kopu informácii, prešiel som z Total 5W30 Ineo ESC kôly jeho zvýšenej spotrebe na Total Quartz 9000 5W40, ktorý som mal v motore doteraz. Pred pár dňami pred výmenou som kúpil nový olej, ale už nie taký ako som mal doteraz, ale Total Quartz 9000 Future NFC 5W30, ktorý pre môj motor nespĺňa nič, čo som zistil až neskôr. V predajni som si totiž oleje poplietol a špecifikácie som už nečítal, plus predajca mi ho odporučil. Menil som ho v nedeľu a až keď som vypustil starý olej všimol som si ten rozdiel. S autom som potreboval jazdiť, predajňa bola zatvorená a preto som nový olej nalial do motora. V pondelok som bol za predajcom a ten mi tvrdil, že je to v poriadku a bežne sa v Citroenoch používa. Hneď som si kúpil olej Total Quartz 9000 5W40 s tým, že ho ihneď vymením. Potom sa mi to rozležalo v hlave a opäť som na vážkach či ho meniť, alebo s ním dojazdiť aspoň tých 10.000 km a meniť až potom. Čo teraz, meniť, alebo nie?

_________________
C3 Picasso 1.6 Vti Color Concept

Ten prodejce je normální pako,tenhle olej totiž plní nejen specifikaci A5/B5,což by bylo ještě pro VTI v pořádku,ale on zároveň plní i A1/B1 což už v pořádku v žádném případě není!Oni se výrobci vůbec zbláznili protože dnes doporučují tyhle ekogrcky i do motorů,kde se dřív používaly oleje s normální viskozitou.Jde o to,v jakém režimu auto provozuješ,pokud jezdíš krátké trasy(časté starty) a neplánuješ letos ještě nějakou cestu na jih,tak ho tam můžeš do jara nechat.Pokud ale jezdíš po dálnici a motor je zatěžován více,tak pak vyměnit.A jestli máte u vás poblíž Mountfield,tak tam mají dlouhodobě za velmi příznivý peníz Mogul Racing 5W-40,který je srovnatelný s tím Totalem 5W-40.Já ho teď budu dávat do svého stroje před cestou na jih.Jinak ta 5W-40 je tak maximálně na 10 tis.km,při městském provozu je lepší vyměnit tak po 7 tis.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002