Tak uvádí,že má najeto 185 tis.takže tou fotkou by to asi nevylepši Nehledě na to,že na to ti naši miláčci trpí. Měl jsem 2 XP a teď C4 Picasso a bortí se to pořád stejně,proto je dobré dát na přední sedačky aspoň jednoduchou podložku,aby se to odstínilo.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Mam poctive najeto 198000 treti sedak ridice. Je to bohuzel problem, nic ty sedaky nevydrzi. Jo a ten treti co mam je taky prosezeny. Vazim asi 85kg. Ale zalezi jak do to auta sedas. Ja mam ten sedak poslednich 40.000km rekl bych beze zmeny. Ale tata, ktery s tim jezdil predtim do toho vzdycky tak hupsne a jelikoz to sedadlo je dost vysoko, tak pri kazdem nasedani a vysedani kdyz na tom vytacis telo a zadek, tak se okraj toho sedaku dost namaha a lame. Ja se snazim proste nasednout a vysednout tak, abych ten okraj namahal co nejmene.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Tak s první XP jsem už nic dělat nemohl,v druhé jsem se moc neuhřál(15.tis.km) a tohle jsem snad podchytil včas.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

pro mě kdo prodává ojetinu je vždy bazarník, pokud to není přímo uživatel. No a na tom Sauto to má zmateně v nadpisu AUT6 což je klasika, pod tím uvádí manuál a na fotkách BMP6.

Tak já když jsem se autům věnoval(5 let zpátky),tak byl mezi bazarníkem a prodejem ojetých vozů rozdíl. zejména mezi autorizovanými dealery jednotlivých značek.Což samozřejmě neznamená,že nemohla být na place nějaká zřícenina,ale podmínkou bylo o tom pravdivě informovat.Ale bohužel,svět chce být klamán,takže jak jsem popisoval jinde,nakonec zvítězily nabídky auto s málo najetými kilometr a tomu jak se zdá se "přizpůsobili" a ostatní. Nutno dodat,že ke škodě zákazníků samotných. Když na to tak koukám,tak jsem měl velkou kliku,jak jsem své auto sehnal.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

já jsem chtěl říct, že ojeté auto je bazarová věc a ten kdo ji prodává za učelem výdělečné činnosti je teady bazarník. A je jedno, jestli je to Franta Podvodný s Horní-Dolní, nebo mega dealer. Dnes se do podvodů zapojují i autosalony, kde se falšují servisky. Před pěti lety se odhadovalo zhruba 50% stočených aut, dnes je to už 80-90%.

To fakt ty sedáky tak odcházejí?

Já mám na obou autech původní (8 let a 320 tis., 5 let a 375 tis.)

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Tak ta životnost je závislá na způsobu používání.U Tebe je jasné,že do auta sedneš a ujedeš na jeden zátah více kilometrů. Jiné to bude u auta,které skáče kolem komína.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Táta denně najezdí cca 180km a při tom vysedne a nasedne 15x do auta a 15x z auta. Dyť jsem psal, že mi za posledních 40000km se zdá, že je sedák beze změny. Záleží jak a kolikrát do toho sedáš. A taky si myslím, že ty tvoje sedáky v kůži budou udělány lépe. Já mám exclusive látkové. Třeba teď na novém autě má jeden sedák, sice už je taky na kraji polámaný ale je jeden a je tam 160.000km. Ale není to ten exclusive, který je více tvrdý a podle mne více trpí.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Tak dnes jsem dovezl tohoto krasavce ujeto cca 260 km a zatím jen přede pohodová jízda vše jsem pečlivě zkontroloval jeví se zatím jako dobrá koupě, jediné co mě zatím vyvedlo z míry že na evidenční jsme zjistili že gumy sice jsou v TP 17tcky povolené ,ale ne 205 jako jsou na autě takže nasledovalo zděšení majitel si pujčil co tam má byt správně ,ale pak jsme je daly zpět a mohl jsem odjet sice s rizikem . myslíte že by se daly tyto gumy do TP dopsat abych hned nemusel zimáky nové a letní přes poloviční, vyhazovat a dokoupit nové? Máte někdo zkušenosti ? dík za info

_________________
C4-GP-2009-2,0HDI-100KW

Zapomeň Jediné 17" pneu můžeš mít tyhle 215/50 R17 95 W 205 pouze na 15" kolech.A taky si zkontroluj rozměry disků,máš snad TP,ne?
V případě nehody i Tebou nezaviněné je to BIG PROBLEM a pojišťovná dá ruce pryč. Zimní můžou být o jeden rychlostní stupeň nižší,takže v případě 17" pneu "V" a pokud budou pod max.rychlost stanovenou v TP tak cedule na okno.Nechci být pichlavý,ale to sis to moc pečlivě nezkontroloval. Prodal bych to všechno a pořídil si 16" kola,ušetříš si spoustu zbytečných investic.V garáži se mi stále válí origo plechové disky. To jsi hupsnul do toho černého dvoulitra?
http://auto.bazos.cz/inzerat/43153323/C ... P-STAV.php
205/55 17 jsou schválené na novou C4 Picasso.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Jj hupsnul do toho no ,je pravdou že jsem ty gumy jako jedié provařil bo to netušil ani majitel prý je nechal měnit za stávající. J ale jinak vše jsem prolezl motoricky i vizuálně dokonce jsem s tím byl na zvedáku a sundaly jsme i kryt motoru ze spoda . tak to jsem zvědav jestli se vubec prodaj pač jedny jsou ca 90% zimní a letní cca 60% ale byl s nima i v Itálii a udajně tedy vopravdu o nich nevěděl

_________________
C4-GP-2009-2,0HDI-100KW

Jaká je značka těch pneumatik?K autu jsou dvoje disky nebo se musí přezouvat?Pokud máš jen jedny 17" disky a chceš je na autě mít,tak určitě na léto koupit rozměr co tam má být.Zimu (1 1/2 měsíce)bych s opatrností dojel a na příští pořídil buď plecháče nebo druhá litá kola 16". Jinak debata na tohle téma je zde : viewtopic.php?f=10&t=3841
mnohem obsáhlejší a také poučnější je tady: http://www.oleje.cz/forum/jake-pneu-t3005.html

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Gumy Winguard 205x50xR17-93v

_________________
C4-GP-2009-2,0HDI-100KW

prostě se potřebovalo prodat auto, tak šup levný gumy a 205 jsou o poznání levnější než 215.