nakonec se rozhoduji po telefonátu že asi se zajedu podívat na Jih Čech do Andy Auta neznáte někdo přístup jednání atd..... děkuji když měchy tak jsem koukal po tomhle mazlu
http://www.andy-auta.cz/auto/AV731_14-c ... -kuze.html

_________________
C4-GP-2009-2,0HDI-100KW

Mám C4 Grand 2,0 HDI,rok 2008,výbava exlusive,měchy, BMP převodovku,najeto přes 180000km,měchy původní,žádná známka úniků,BMP
bez problému,pěkně řadí,žádná porucha v dia,jediné co jsem měnil je FAP a zadní tlumiče.Ale mám jiné dilema.Mám ještě novou Octavii a rozhoduji se o prodeji bud Octavie ,nebo Citroena a nevím které,jedno musím prodat.Jinak jen pro zajímavost,jízda s měchy se nedá srovnat o poznání s tušší nápravou u Octavie.

Tomu věřím že je to nebe a dudy :.-)) koupil si jeté či od nového?

_________________
C4-GP-2009-2,0HDI-100KW

Jeté,ale najeto 13000km.

jezdím s robotem už rok a nemůžu si stěžovat, je to fakt na pohodu, ale dá se s tím i jezdit svižněji a to jsem se až divil jak je ten motor svižný, myslel jsem si že je to načipované

_________________
C4GP 1,6 Blue Hdi 88kW r.v.2016 AM6

Tak já mám manuální převodovku a žádné ztuha a nepřesně se nekoná. Možná to bude tím,že jsem auto kupoval po prvním majiteli,mělo najeto 44.500km,nehavarované atd. Pokud chceš nějaké recenze o Andy Auta tak si můžeš počíst zde:
http://www.recenze-autobazaru.cz/autobazar-andy-auta-58
Za mě jediná rada,nekupovat dovozovku,kde si stěží ověříš,zda bylo auto servisováno a jak.Tedy pokud nevládneš,německým,francouzkým atd.jazykem.Když si zkrátka koupíš auto,které objelo 5 x zeměkouli a navíc ještě dostalo ránu na komoru,tak se pak není moc čemu divit,že se sype.
A ještě k těm cenám měchů. http://citroeny.eu/podvozek-a-rizeni/20 ... 102r8.html

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Doporučuji, ale je to podle každého, ne robota, ale plnou automatiku. Já bych auto bez automatu už nechtěl. Máme i Octávku v automatu, ale v C4 je lepší.
Škoda, že se nedělá v benzínu, nebo lépe řečeno, prý se dělá, ale nenašel jsem. Kdybych si mohl vybírat tak bych bral benzínovou 1,6 s plným automatem.
Já naftu vůbec nemusím. Moc náročné na palivo, filtry a údržba a servis.
Mám najeto 235000 a zatím v pohodě. Kupováno v Andy bazaru a spokojenost.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Automat pro benzínovou 1.6 existuje,ale pouze pro přeplňovanou verzi.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

No, tak já ho mám doma od cca 50km zcela nové a prvním majitelem byl můj otec, takže mohu zcela regulérně říct, že to tak dělá odjakživa a bourané rovněž nebylo. Ale prostě ty
manuály 5 a 6ti stupeň se nedají srovnat. Poznáš, až když přesedáš mezi nima. Do té doby mi ten 5ti stupeň přišel taky dobrý. Navíc ty máš benzín a on chce ropáka.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

děkuji kluci už to tu ožilo a mam tak trošku nastíněno že se v podstatě při správném výběru a mé zručnosti skoro vše dělat bez větších problému není už tolik toho bát to ,víte že bych nejradši 1ČR. majitel, uvidím jak to nakonec dopadne. ani ty měchy není nic hrozného jen ten kompresor je celkem dost ,:-). Jste tu všichni fajn děkuji moc

_________________
C4-GP-2009-2,0HDI-100KW

Kdybych měl možnost výběru klasického automatu tak rozhodně, než BMP6. Je jich po skrovnu a jen s dvoulitrama, jak nafta, tak i benzín a pak to THP.

HonzaC: Já jsem také nepsal,že to není možné,pouze popisuji to,jak funguje převodovka v mém autě. Může být,že 5-ti kvalt u benzínu a nafty bude jinak zpřevodován,ale to nemám kde dohledat.Také může být,že v.r. 2010 ta almara doznala nějakých drobných změn.V každém případě jsem jezdil s x auty různých značek,takže vím jak vypadá převodovka,která řadí ztuha nebo nepřesně.Takže pokud řadím zlehka 2 prsty a kvalty tam padají jak Němci do krytu,tam mi to nepřijde jako tuhé a nepřesné řazení. O tom,že je rozdíl mezi 5-ti a 6-ti stupňovou převodovkou snad nikdo nepolemizuje,jde jen o to jak je odstupňovaná.Pokud tak,že se na 6-ku u benzínové verze motor ve 130km/h převaluje kolem 2000ot/min,tak si ji můžou klidně strčit do nosu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

JEŠTĚ jedna malá otázka mě napadla snažíte se nebo snažily by jste se smlouvat popř jaké máte zkušenosti )))) ? To je zase otázka co )

_________________
C4-GP-2009-2,0HDI-100KW

u auto andy rozhodně smlouvat, jsou známí jako stáčeči km a co jsem se tak na různých fórech dočetl tak až na vyjímky nespokojenost

tady jeden pohled, jak na bazarníka...
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010051705