Pánové poradte švagrová se rozhodla pro Berlingo ale vzhledem k jejímu ročnímu proběhu cca 10 tis Km jsem naftáka zavrhnul. Takže jakej benziňák.Bydlí v německu má dvě děti a sem do čech jezdí tak 4x do roka a to jsou asi tak jedinný delší trasy co jezdí jinak v říši jsou to spíš postrky po městě.Samo že to bude kupovat v říši.
Jo a jeto ženská takže to jakej ročník a jakej model u ní nejni až ak podstatný.Vý jen že Berlingo benzína a zbytek podřídí nabídce.Já jsem se to dozvěděl včera že chce berlingo tudíž se mám zeptat jaká motorizace by byla nejoptimálnější.Já osobně bych hledal jen naftáka ale tvrdí že v říši se z ropáka platí velký daně.

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák

jaký ročník to bude, který model? jsou tam rozdíly. já bych šel když bych musel benzín 1.6i 16V 90k

Pokud se bavíme o modelu 1 a 2, tak jsou na výběr motory tři: 1,4, 1,6, 1,8. Vzhledem k tomu, že švagrová je z Německa, škrtneme kvůli stáří 1,8, to bylo do 2001. 1,4 a 1,6 ve verzi 1 a 2 mají stejné vlastnosti, tak záleží pouze na způsobu užívání a ochotě utratit peníze.
1.4 bezproblémově stačí na courání kolem komínu, do města a na trasy, kde není moc kopců, přeci jen 55kW není na tu bednu nic moc, na dálnici se s tím dá jet taky, tady bych řekl že 130 je max, ostatní je trápení (dá se z toho na rovině vyždímat 150), 120 se dá jezdit velmi dobře, pokud je táhlý kopec samozřejmě ztrácí, pro svižnější jízdu je třeba často řadit. Je jich k dostání dost za dobré prachy.
1.6 je už na svezení, vezme 0 ca 0,5-1L míň na 100km než 1,4, je potřeba si zvyknout na to, že je to 16V a ožívá kolem 3000 ot, díky zpřevodování se zdá, že je to lenoch, na údržbu ten motor bude dražší.
Moje srdce je pro 1.6, manželka s tím nechce jezdit, že je to prý moc živé. Dá se s tím dobře předjíždět, u 1,4 si to člověk musí dost rozmyslet.
Jezdím dost i s tou 1.4 jak 2001 (1) tak občas 2007 (2) od švagrové, rozdíl tam v motoru nevidím (nevím jestli má jiné označení motoru), pokud nějak nespěchám je to OK. Samozřejmě doporučuji model 2 od konce 2002, byť se mi ten starší model líbí víc.
Jak jsem psal na začátku, je to hodně o trasách, které se jezdí, asi bych s 1,4 nechtěl jezdit pravidelně 650km po dálnici s rakví na střeše jak to mám k příbuzným já (ale dá se), na naturelu řidiče, na co je zvyklý a pod.. Já jsem jel tehdy pro první Berlu 1.6, to se trochu po..., tak jsem s despektem sednul do vedlejší 1,4 a byl jsem příjemně překvapený, fakt mi nevadí.

_________________
Berlingo 1.6LPG

Díky za snahu a ještě se zeptám kolik tak zhruba papají

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák

1.4: 7-8L benzinu, 9-10 L LPG
1.6: 6,5-7,5L benzinu, 8-9 L LPG

Tady mluvím o normálm ježdění do 100km/h, na dálnici to roste i přes 10L, LPG 13L (ale ono 1,6HDI 66kW umí dle mých osobních zkušeností dělat Německo taky za 8,5l)

_________________
Berlingo 1.6LPG

Zdravím,
já mám Bertíka 1,4i a nemohu si ho vynachválit.Bydlíme v kopcovém prostředí na vsi.Do města na nákupy,plně naložený obsazený jede líp než prázdný.Levný provoz,při služné jízdě mimo obec do 90km/h jede s přehledem za 5,5lt/100km benzínu.Předpokládám,že Važe švagrová nejezdí s dětmi relí a motor 1,4i neláká k razantní jízdě(i když se vytočí,tak také umí vohoblovat vzorek pneumatik).A hlavně-toho místa uvnitř,to žena ocení.Mohu jen doporučit.

To Fakir: Nelakujte prosím lidí se spotřebou 5,5L. Vám to možná jezdí tak při jízdě do 60km/h po rovině. Mám za sebou celkem 3 auta s motorem 1,4 a ani jedno se na ideálním úseku nedostalo pod 6,8L, bavím se o autech, která jsem měl v rozsahu najetých kilometrů 2 (nové autó) až aktuálně 126tis. manželčino nejstarší. Na 5,5L jsem se dostával fakt při hodně klidný jízdě s 1,6HDI 66kW, které jsem vlastnil. Rodiče s 1,4 a při jízdě prd prd vykazovali dlouhodobou spotřebu 6,9L (oni si to zapisovali po dobu co to auto měli asi 21tis km), s 1,6HDI 55kW a obdobným stylem jízdy jezdí za ca 5,3L (teď mají najeto asi 23tis.). Jinak to že máte děti neznamená že když budete jezdit jak hlemýžď, že jedete bezpečně, naopak je dobrý mít občas pod plynem výkon a vyhnout se kolizní situaci. 1,4 NEODMÍTÁM, viz psáno výše, ale jezdit s plně naloženou 1,4 v kopcovitém terénu jako jsou Krkonoše, kdy bydlím, není žádná výhra a upřímě, když jsem ji přivezl a po 800km cestě přesedl do starého žigula 1,6 s 57kW, měl jsem pocit že sedím v raketě (co se týká výkonu, je jasný rozdíl hmotnosti, odporu a pod.). Nicméně zázraky se dějí, že.

_________________
Berlingo 1.6LPG

Nám kolísá spotřeba podle toho, jak žena vozí zbytek rodiny, což jsou kousky kolem toho komínu. V ostatních případech se dá udržet v rozumné relaci kolem 7 litrů. Dálnice se při rozumné rychlosti dá srazit pod 7/100, ale pokud spěchám, vezme i 10- viz můj spritmonitor v podpisu.
Fakir bude mít si naftu- za 5.5 se s benzínem ani jezdit nedá.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS