Zdravím Citroeňáci

Mám Citroen Xantiu X1 Break 1995 2,1TD

Co se stalo – je to asi 2 měsíce , co mne přitáhli na laně , neboť odešlo naft.čerpadlo ( úplně se rozsypalo ). Servis mi sehnal repasované čerpadlo ( za cca 3.500,- ) a vyměnil jej. No a od té doby to kouří – předtím to nekouřilo. Tak jsem zajel do diessel servisu – tam mi vyměnili vstřiky za úplně nové a zkontrolovali žhavičky – vše ok ( zaplatil jsem 4000 ) . Čekal jsem, že to přestane – nikoliv. Hulí to stejně.
Podotýkám, že i se starým čerpadlem byly problémy se s kolísajícími otáčkami a občas nepravidelným chodem motoru. Ovšem nehulilo to – tak jsem to nechal být. Mám to jako pracovní auto. Nyní mne to štve – protože hulí nechutně.
Kouř je světle šedo modrý. Po zahřátí se ztratí, ale je to cítit naftou.

Taky se vede diskuze o tom, že je to špatně nastavené. Jenže jeden servis tvrdí, že je elektrické a nic se nenastavuje, ve druhém řeknou , že se nastavuje základní poloha a že to tam asi dává hodně nafty a nestačí to spalovat...
Já fakt nevím

Co myslíte , vypadá to na pořád na naft. čerpadlo, ale nesehnal jsem odborníka , který by se toho ujal ( já jsem naprostý laik ). Neznáte někoho, u koho bych se mohl objednat, který by mi poradil a odstranil závadu?

Otázka je, jestli to není něco jiného, v jiném servisu mi řekli , že to taky můžou být nějaké těsnící kroužky navrchu motoru , které . když netěsní , propouští olej. Takže dokud se olej nevypálí - kouří to.

Už mne nebaví lítat od jednoho k druhému

díky všem za komentáře
Petr

_________________
Citroen Xantia X1 Break 2,1TD, r.v. 1995

Nepíšeš o provozních kapalinách!!! co olej- ztrácí se? co chladicí kapalina -ztrácí se?Od toho se to odvíjí!!Ale pokud se to zhoršilo od výměny čerpadla,tak je to jednoznačně čerpadlem.Je totiž selským rozumem nesmysl,aby po výměně čerpadla začal motor spalovat olej!!!Spíše bych to reklamoval v servisu,kde měnili čerpadlo!
Nevím odkud jsi,ale byl (nemám už delší dobu ropáka,takže nwn zda ještě dělá!!) jeden specialista na toto v Sezimáku (Sezimovo Ústí).Neslyšel jsem na něj jedno špatné slovo ,teda mimo to že má hejno zakázek-tudíž málo času!

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

Pravda , to jsem se nezmínil

olej se téměř neztrácí, bez problémů vydržím 15tis km bez dolití do další výměny ( klesne jen nepatrně - což považuji u motoru s 270 tis km za normální ) a chladicí kapalina taky ne.

Jinak jsem v servisu samotřejmě byl, ale to čerpadlo je podle nich 100 %-tní odzkoušené z rozebraného citroena, který do poslední chvíle jezdil k nim do doby , než ho majitel nabořil. A pár dnů na to se porouchalo mě. A namontované je prý taky dobře. Jsou přesvědčeni, že se nenastavuje - neboť je elektrické.
Těžko to budu obhajovat, nicméně se chci poohlédnout po čerpadlu - bohužel mě to bude stát další peníze. Ale chtěl jsem, aby mi to už dělal nějaký odborník
Jinak jsem z okresu Semily - Krkonoše. Ale dojedu za kýmkoliv a kamkoliv v ČR - pokud to bude machr , který ví co dělá a rozumí tomu.
Nemáš nějakou indícii , které bych se chytil v tom Sezimově Ústí ?

To se mi potvrdilo , když jsem byl u PataMata s hydraulikou, kterému tímto děkuji, už budu jezdit jen za ním. Pérování funguje perfektně a zlepšily se mi i brzdy

Petr

_________________
Citroen Xantia X1 Break 2,1TD, r.v. 1995

Mno přijde mi že Tě vodí "za nos". Když to čerpadlo fungovadlo dobře v jednom autě,nehulilo a táhlo,tak v druhém to musí být totéž.Ale nejsem na toto odborník,jen odhaduji!!
Ten diesel servis je tuším asi tento :http://www.dieselservice.cz ale pkd zadáš do str.googla dieselservis -nebo opravy vstř.čerpadel tak ti to vyhodí hejno odkazů.Ještě dopručím zkouknout xantiaclu a peuclub jsou tam konkrétní rady k lukáši na 2,1TD,žel nevím co konkrétně!!

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

ok, zeptám se a uvidím
v každém případě díky z tip. Pokud se něco podaří - dám vědět

_________________
Citroen Xantia X1 Break 2,1TD, r.v. 1995

ahoj
včera jsem byl ve speciálce diesel service na naft. čerpadla se špičkovou diagnostikou i na Lukas EPIC, pán si všechno vyslechl, provedl si měření a domluvili jsme se na dalším postupu.
Nebudu předbíhat - zdá se , že tomu opravdu rozumí. Hned mi řekl , kde bude nespíše zakopaný pes. A hned mi řekl , co jsme udělali dobře a co špatně

Nicméně chválit budu až to bude hotové a bude to fungovat.
Musím mu to tam odvést na 1 den. Provede buď výměnu čerpadla , které jsem měl původně ( zrepasuje to ) a seřídí to a překontroluje vzájemné nastavení ( rozvody, čerpadlo a vačky .... a co já vím co ještě ).
Uvidíme
pak dám echo

_________________
Citroen Xantia X1 Break 2,1TD, r.v. 1995