zdravim vsechny pred par dny jsem si koupil xantii stim ze ma spatne predni koule nekontoloval sem to protoze sem ji koupil za par slupek

prijel sem domu zkusil sem ji posadit dolu predek i zadek si sedl dal sem packu nahoru a zvedl se predek i zadek sice mu to trvalo dele ale zvedl se pri obou pripadech je podvozek trvdej jako kamen

kdyz dam ovladac nebo packu .... do polohy uprostred zadek se zvedne dobre zda se i ze pruzi ale predek vyjede nahoru a je tvrdy jako ...

kdyz jezdim radeji davam paku na polohu dolu necham ho sednout ale po par km mi prestane poradne fungovat brzda jako by nebyla natlakovana slapnu dlouho nic a pak zabrzdi na plno prosim o pomoc nebo nekdo kdo by mohl i klidne prijet opravit buch vi co jeste jineho dekuji

usti nad labem

Ahoj,
predek se obvykle zveda pozdeji, protoze je tezsi a hydr. cerpadlo musi vyvinout vetsi tlak, aby se predek zvednul.

Nastaveni svetle vysky nezavisi na stavu kouli. Serizuje se to nejlepe na rampe nebo na jame otacenim objimky na pricnem stabilizatoru (kazda naprava zvlast). Objimka se mirne povoli (nastrckovy klic c. 13) a pri behu motoru se objimkou jemne(!) pootaci. Pri spravne vysce vepredu jsou poloosy vodorovne. Jinak existuje milion navodu a vypoctu, jak to udelat presne. Googluj "nastaveni svetle vysky".

Pokud pri spravne nastavene svetle vysce nektere z kol nepruzi, je pravdepodobne prislusna koule K.O. V nedaleke Praze (Modrany nebo Libus?) dofoukaval koule pan ing. Rada. http://www.firmy.cz/detail/671784-ing-p ... drany.html . Pokud dojedes az do Brna, doporucuji Milana alias PATaMAT - zde pritomen na foru: http://forum.citroeny.cz/memberlist.php ... file&u=170

Zavad s perovanim muze byt vice, podle toho, kolik ma Tva Xantia kouli - delalo se nekolik variant podvozku: obyc., hydraktiv, aktiva.

Opozdene brzdeni byva zpusobeno vzduchem, presneji dusikem (uniklym z kouli) do brzdoveho systemu. Nez se bubliny stlaci, trva to nejaky cas, a teprve pak auto zacne brzdit. Odvzdusnuje se to pri spustenem motoru a brzd. pedalem se nepumpuje, staci ho zmacknout a drzet a pritom odvzdusnovat od nejvzdalenejsiho kola smerem kupredu. Vzadu bude asi vzduchu vice.

Pokud se autu/hydraulice dlouho nikdo nevenoval, bude lepsi vymenit hydraulickou kapalinu, ale to Ti nejlepe poradi nekdo, kdo Ti bude menit/dofoukavat koule. Kdyz jsou koule uz hodne spatne, nema smysl je dofoukavat.

Drzim palce
Kaja

_________________
X2 2.0 HDi kombi, 109PS+, 07/2000, 382 989 km (prodano 01/2022).
C5 3.0 HDi 240 kombi, 12/2013, 183 000km (02/2022).
C4 1.6 HDi 100, 08/2016, 55 000 km (02/2022)

Dekuji za rady napisi az budu vedet neco vic zadni koule sem koukal jsou orezle ale mam pocit že pruzi a přední údajně vymenene nepruzi a jsou jak nové asi tím že tam nemají sanci reznout mam xantii se šesti koulema jestli sem dobre počítal

takze sem z toho jelen jestesem se nedostal k tomu abych seridil vysku
ale byl sem umejt auto kdyz sem omyl spodek tak mi fungoval normalne podvozek nejdrive sem si myslel ze to je tim ze sem stal na vodorovnem miste tak sem vyjel projizdel naschval dirama a tlumiloto celkem solidne

pak sem zaparkoval nechal sjet auto dolu pak zase do normalni polohy na jezdeni a zase se mi zvedl predek...

vcera sem byl umejt zase auto oplachl sem spodek a zase mi normalni poloha fungovala jak ma takze to uz vubec nechapu prosim o radu nez budu neco stelovat bych to nerozhodil uplne

dekuji

Upřesnění odvzdušnění brzd u xantií-u některých postup popsaná Maršálkem a u některých je to přesně opačně!!Od nejbližšího kola k řidiči po nejvzdálenější!! (je to takto i v manuálech,viz xantiaclub)
Jinak ,pokut praskne menbrána a uteče dusík tak slovy p.Milana-PaMa vysičí do ovzduší a nezavzdušní brzdy,takto jsem to pochopil!!
To Ambush doporučím mimo typu auta a motorizace si doplnit i bydliště (nemusí být hned souřadnice GPS!)alespoň okres!!Třeba to máš blízko k nějakému zkušenému a ochotnému citronářovi-xantiákovi.který dokáže identifikovat a popř i odstranit některé závady!A především propátrej zdejší xantiácké forum a dp.ještě i poradnu na xantiaclubu!

_________________
Současnost :
C5 2,0i 16V 100kW LPG rv04
syn C-4 1,6HDi 16V 66kW 5d rv04
Mazda Premacy2,0 DiTD 66kW
minulost
X1-1,8i 16V ,rv96
syn P106 1,1 5d rv96
X2 - 2,0HDi 66kW
P-405GRD
BX14RE
Š-105
Seat Ibiza 1,7GLD
F-125P 1300

Znamena to, ze Ti zadek nereaguje spravne pri zmene nastaveni vysky auta? Cili predek se zveda, jak ma, a zadek umi jen stoupani na horni doraz anebo klesat dolu? To by pripominalo velmi znamou zavadu Xantii, kdy se vyhakne asi 5 cm dlouhe plastove tahlo mezi zadni vyskovym korektorem a objimkou na zadni pricne stabilizacni tyci. Timto nezna zadni vyskovy korektor realnou vysku auta a tudiz ho napr. neprestane zvedat, i kdyz uz dosahlo spravne vysky.

Na obrazku je dotycny dil oznacen "Knochen". Nasazuje se to trochu blbe, chce to zmacknout vetsimi sikovkami.

_________________
X2 2.0 HDi kombi, 109PS+, 07/2000, 382 989 km (prodano 01/2022).
C5 3.0 HDi 240 kombi, 12/2013, 183 000km (02/2022).
C4 1.6 HDi 100, 08/2016, 55 000 km (02/2022)

Právě naopek předek se mi zvedá uplne nahoru a. Zadek je ok ale každý cca 10 pokus se to urovna jak má ;O

Špatně nastavené táhla od torzky a od páčky - špatné vůle mezi nimi navzájem, velká vůle na táhle od torzky ....

http://citroxa.rajce.idnes.cz/nastenka/#korektor1.jpg

http://citroxa.rajce.idnes.cz/nastenka/#korektor01.jpg

_________________

Dekuji PaM dnes pojedu na rampu a zkouknu na to