Dobry den mam taky problem ze ked nastartujem auto pekne klepe na volnobeh a ked mu dam na podlahu zdochne na 1 sa rozbehnem nestihnem dat 2 a zdochne vie mi niekto poradit ? dakujem ?

Předpokládám, že to je ještě doprovázeno rožnutím kontrolky motoru, je to tak? Nejlepší by byla diagnostika, ale pokud je to tak, jak jsem napsal, tak ti ŘJ odpojí motor.

Nejpravděpodobněji kvůli problémům na Railu (nízký nebo vysoký tlak), případně jen závada v elektronice kolem railu (snímač tlaku railu nebo regulátor tlaku na railu.) Ovšem taky to mohou být vstřiky nebo čerpadlo.

Každopádně co můžeš udělat a nic tím nezkazíš je vyměnit naftový filtr? Kdy byl naposledy měněný? I jeho ucpání způsobí nízky tlak na railu a zdechnutí motoru.

No a tu diagnostiku bych ti doporučil.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

naftovy filter som vymenil nepomohlo nie kontrolka motora sa neobjavi a diagostika nic neukazuje to je na tom

Tak to těžko radit. Ale na tvém místě pokud nemáš diagnostiku, kde bys mohl sledovat reálné hodnoty, zkusil bych ještě odpojit kabel k váze vzduchu. Sice to vyvolá chybu motoru, ale zkusil bych, zda to bez ní taky zdechne. Mně to bez váhy nezdechne, ale pokud by váha udávala nějaké nesmysly - kdoví. Každopádně něco ten motor zadusí.

Odpojovat samozřejmě ne za běhu motoru a úplně nejlépe až po odpojení baterie + pár minut navrch a až pak odpojit.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Diagnostika nic neukazuje a vaha vzduchu je v pohode.

Zkus projít hadičky od nádrže. Zvláště pak jsou napojené takovými plastovými spojkami v motorové části po levé straně. Měl jsem ji prasklou a sálo to falešný vzduch. Jezdil jsem na to asi rok a nedalo se nic najít, až mi jednoho krásného dne ta spojka praskla a začala vytékat nafta. Jinak bych to nepoznal. Když to chcípne, tak zapumpuj balónkem, jestli je tam vzduch, tak ti někde přisává. Když to nebude toto, ještě mě napadá bordel v nádrži (je tam jen sítko), nebo špinavý egr ventil a v neposlední řadě také palivový filtr - jestli si ho měnil, tak zkontroluj jeho těsnost. No přeji hodně zdaru

_________________
Xsara Picasso 1.6HDi, 80kW, 2005, plná výbava - prodán
Dříve Xantia break 1.9TDi 1996 nádherné houpáníčko