Dobrý den, chci se zeptat, zda by mi někdo neporadil, kde najít v Berlingu 1.6HDI r.v.2008 čidlo ventilátoru motoru na spínání chlazení. Potřebuji přesný popis, kde se čidlo nachází. Díky

rizeno pomoci BSI
cidlo je jen jedno na termostatu, funguje jak pro budiky tak ventilatory
ty jsou navic ovladany pres ovladaci rele

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Potřebovala bych vědět, kde se přesně to čidlo na termostatu nachází? Jestli to můžete popsat, nebo jestli nemáte nějaké schéma/nákres?

posli VIN do zprav nejaky obrazek se najde

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

jen tak mimochodem to je ve spatne sekci, uz mas model B9 a to je kategorie kousek vedle, potom to presunu
tady jsou obrazky

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Paráda...a čidlo je kde?

druhy obrazek
na polozce A cidlo primo oznaceno neni ale vypada jak konec konektoru u te zahnute trubky zepredu

jinac to vysvetlit neumim

otazka zda to ej tim cidlem nebo tim rele polzka 6 na poslednim obrazku !!
pokud by bylo cidlo v haji neukazoval by ani budik na palubce

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Perfektní, moc díky za tvé užitečné informace popis je takto dostačující a omlouvám se za špatné umístění.

ono se to hodne blbe rozlisuje hlavne kdyz se to tam luxusne ty vozy lamaly
ty uz mas vlastne to posledni vozidlo a to je B9 (zjisteno dle VIN) a na to tu je prave ta druha kategorie
je to takove trochu nelogicky popsane a PSA to tak blbe vymysli

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jo jasně, v pohodě...dík za vysvětlení.

čidlem jsme zjistili, že to není...budík na palubce reaguje na odpojené čidlo. spálený motor ventilátoru není, ten se točí, takže buď je to řídící jednotkou a nebo tím relé pod položkou 6. Proč je to relé namontované na tom chladiči? to je jediné relé, které spíná ten silový proud? není nějaké jiné relé ještě pod pojistkama?
A jak se to relé nechá demontovat?

demontaz rele je v pohode pokud se k nemu jde dostat, ja to delal jen u C4 a tam musel naraznik dolu
proc je na chladici ?? asi z duvodu chlazeni

tohle rele by melo ovladat ventilator i pri zapnute klime pokud se netoci pri klime skusil bych nejdriv to rele
nic jineho tam snad ovladane neni

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zjistili jsme, že u relé je jeden drát totálně přežvejkanej, takže zkusíme tohle a uvidíme. Nevíš k čemu je v tom relé ta spirála?

pomaly / rychly chod ventilatoru

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jojo ok, díky moc za všechny informace