Jo, výrobce nastavil 240.000km na výměnu rozvodů. Ale hodně lidí to pro jistotu mění dříve.

Ale speciálně ve tvém případě, bych ti to radil v případě koupě udělat okamžitě, i kdyby ti bazarník přísahal na holý pupek. Pokud opravdu neznáš historii auta - tj. nemůžeš si být jist kilometry a taky v jakém provozu to autu jezdilo a míníš s ním jezdit nadále, tak okamžitě po koupi rozvody vyměnit.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ahoj to tvrdí i origo citroen výměna při 240000km ale norma je těch 160000km nic se tím nezkazí cena rozvodů je rozdílná, na internetu se dají sehnat do těch 3000-3500Kč a to je komplet rozvody a pumpa práce to nevím záleží ke komu to dáš

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Je to asi jen věc názorů a jistoty. Já když koupil auto s najetými 165 000 a dělanými rozvody - majitel si myslel, že se dělají při 160 000 a přijel s ním na výměnu měchu k chlapíkovi co dělá v citroenu, tak mi říkal že to bylo zbytečné, že se mění při 240 000.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI 2007 Exclusive

Ano, servisní interval je 240.000km. Ale přesně jak píše HonzaC, při koupi ojetiny je nutno rozvody udělat co nejdřív, jinak si můžeš zadělat na potkaný motor a opravu zhruba za 30.000,- Kč. A někdy i víc. Vodní pumpa bývá dobrá, ale zásadně se při rozvodech vyměňuje. Aby se ta samá práce nemusela dělat za dalších 30.000km, ale znova až při nájezdu dalších 240.000km. Je to otázka 1.500,- Kč za pumpu při jedný práci. Když začne téct po pár tisících km, tak dáš znova za práci 4.000,- Kč mechanikovi. Stejně tak doporučuju při rozvodech vyměnit i řemen příslušenství a všechny kladky, i kdyby vypadaly jako nový. Ze stejných důvodů. Navíc zadřená kladka dokáže zničit řemen příslušenství a ten pak může shodit rozvoďák a potkaný motor je tu zas. Takže na prvním servise po koupi nešetřit a potom je na dlouhý roky klid a bez nákladů.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

chci se zeptat, když budu měnit rozvody a k tomu vodní pumpu, tak stači koupit jen ten vnitřek pumpy s tím šnekem nebo co to je, nebo celou i s krytem. prodávají se obě varianty akorát bez toho krytu je o půlku levnější.

...já kupoval celou sadu i s ozubením vodní pumpy,,,pokud se ptáš na tohle,,,plus mikrořemen.Od té doby i motor stichl -- bylo tam dříve mírné ševelení a teď je klid --

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

konkrétně na tu pumpu, bud se prodáva jen část s tím ozubeným kolečkem, nebo s krytem jako celek.
A pak je ješte varianta pro hliník, nebo pro plast...tomu už vůbec nerozumím

Doporučíte někdo v Liberci a okolí slušného mechanika na výměnu rozvodů a pumpy. Značkový servis tady je strašný a v Jablonci nechci. Tak hledám někoho šikovného. Díky za doporučení.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Tak jsem dnes podstoupil taky výměnu rozvodů celá sada s čerpadlem a řemen na altík 5700 matroš a 1300 práce a mám na mnoho km postaráno,to už dělat já rozhodně nebudu

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

já mám matroš za trojku, ale práce taky za trojku. V neznačkovým, asi mě natáhl...

tak jsem dnes odevzdal auto do servisu, teče vodní pumpa a při nastartování píská a pěkně ječí, pak utichne. Zmizela mi celá nádržka vody. Takže verdikt je jasný, nové rozvody a pumpa aspoň bude klid na pár let

_________________
C4GP 1,6 Blue Hdi 88kW r.v.2016 AM6

By mna zaujimalo jak si si to podla vinka overil, ked som ja isiel do citroenu tak mi povedali ze nevedia nic ked to auto knim nechodilo a to ani vráci republiky a zo zahranicia uz vobec nie, preto vsade na inzeratoch pisu moznost overenia km

_________________
Citroen Grand C4 Picasso 1,6 HDi, BMP6, Black 2010

No tak je to špatnej servis mě podle vín zjistili všechno a to mám auto z Holanska samozřejmě pokud je servisovane

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Ze by boli 4 spatne?

_________________
Citroen Grand C4 Picasso 1,6 HDi, BMP6, Black 2010

tak mám rozvody hotové mechanik říkal, že to bylo za vteřinu dvanáct když mi pak ukazoval tu vodní pumpu tak jsem se nedivil. Ložisko v háji a byla otázka času kdy by se seklo a roztrhl se řemen. Na kladkách už bylo vidět jak řemen ujíždí ke straně a dřel o kryt. Cena 7200,-

_________________
C4GP 1,6 Blue Hdi 88kW r.v.2016 AM6