Zdravím ve spolek,

po letošní zimě nezimě, když jsem umyval auto jsem zjistil že se mi začaly oběvovat puchýřky pod barvou na vnitřní straně kapoty motoru a na bodových svárech na spodní straně ve všech dveřích slezla barva uplně auto je rok výroby 2008 na na garančních protikorozních kontrolách jsem nebyl myslíte že mám šanci to uhrát na tu jejich 12-ti letou antikorozní záruku?

předem dík za rady
Michal

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

kapotu uhrajes to je "vlastnost" tohoto vozu, je hlinikova a ty puchyrky jsou oxidace hliniku
ty dvere mozna taky ale budou se asi hodne vymlouvat

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Myslím že neuhraje když nebyl na pravidelných ročních prohlídkách...

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

pokud servisaci nebudou ko**ti tak to vezmou, myslis ze ta kapota kdyz se meni skoro porad kvuli spatnemu postupu lakovani ze budou ohrnovat nos ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

To ne, ten problém s lakem alu kapoty je známý, mohli by dát novou, ale určitě mu dají sežrat že nebyl na prohlídkách.
Vše je jen o lidech.

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

Chlapy dík za info
po svátcích se vydám do servisu tak uvidím co mi na to řeknou ...
každopádně, vola ze sebe udělám a klidně si nechám vynadat na tři doby pokud mi to opraví v rámci záruky nebo za nějaký směšný peníz

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

Ahoj,

pak se ozvi jak jsi dopadl, mám stejný problém na kapotě...

Tak dneska jsem byl v tom servise teda ve dvou
v jednom mi rovnou řekl, že pokud jsem nebyl na pravidelných kontrolách tak mám smůlu, ale že by to byl schopný opravit cca 8-10 tis
v druhým byl přístupnější, všechno nafotil, ofotil i servisku a že to prý pošle přímo na Citroen a že prý uvidí jak se k tomu postaví Citroen. Takže teď jsem v očekávání jak se k tomu postaví
Každopádně budu informovat o dalším postupu ....

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

Ahoj

jak si nakonec dopadl?

No blbě vzhledem k tomu že jsem prošvihnul antikorozní kontrolu po 4 letech, tak mám smůlu
Ale nejvíc mně sere že jsem tam po dobu splácení auta poctivě jezdil na jarní a zimní prohlídky a ani jednou mně ten kokot ze servisu na to neupozornil, jako že tam nějaká taková kontrola je nutná a samozřejmně když jsem to měl nový tak kdo by pročítal tu hromadu papírů co k tomu bylo

takže kapota bude korodovat dál až do chvíle kdy to bude neunosný a pak jí vyměním za nějakou jinou snad to nebude moc brzo

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

Tak to je prd...

ta antikozní prohlídka je uvedené v servisní knížce? nebo jak se to pozná, podle VIN? Kupoval jsem totiž auto ojeté (5 let staré)

Díky

Je v zadní části servisní knížky a pokud tam není záznam tak budeš mít smůlu jako já

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

taky bohužel bez záznamu

korozi kapoty schvalovači oprav - tedy ne servisáci, berou jako vadu laku a ne jako prorezivění karoserie (nutno doložit málem znalcem), na lak je záruka 3 roky. Po tomto zjištění jsem se na prohlídku ve 4 letech vykašlal a 8-10 tisíc jim nedám. A to mám v servise bvelmi dobré vztahy. Tolik z Brna.