Zdravím všechny. Řeším problém kdy poprvé vyměnit olej v motoru. Mám od loňského srpna nové GP 2.0 Hdi a na začátku mě ukazatel servisu ukazoval interval po 20 000 km ale po ujetí 10 000 km to najednou bylo po 15 000 km a teď mám najeto 11 500 km a už ukazuje jen 1500 km. Tak jsem zkusil zavolat do dvou servisů CITROEN tam nejdřív nevěděli ale potom podle vin kodu mě řekli , že interval u této motorizace je buď 30 000 km nebo dva roky. Přiznám se že třicet tisíc km se mi zdá hodně a nerad bych zbytečně ničil motor , proto se obracím s prosbou o radu jaké máte zkušenosti a v kolika km měníte olej.

ak chceš naozaj šetriť svoje auto, ktoré máš rád, rob výmenu kvapalín a filtrov každý rok...
pôjde to však do peňazí...

_________________
C4 Grand Picasso 2008, 1.8i 16V 92kW
C3 1.4i 2008 54kW
Peugeot 405 1992 SRD Turbo 68kW

Pokud nenajedeš za rok víc jak 20 dělej to po roce,já dělám každý rok bo vím,že 10 za rok nenajedu
Jinak ten interval se neřídí jen podle výše KM,ale i podle počtu startu,doby jízdy,krátkých vzdáleností u některých aut i dle data
Odečítá to po stovkách,né po kilometrech

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto

zdravím pánové,měl bych dotaz k servisnímu intervalu na displeji,měl jsem ho nastavený na 10000km,teď jsem na -1500km a nevím jestli něco pokazím tím když ho vynuluju,nebo musím do Citroenu na diagnostiku a nechat něco prohlédnout?
Díky

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

no asi by to chtelo aspon vymenit olej
jinac pokud te moc znervoznuje tak ho vynuluj

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jestli mohu na toto téma něco říci, tak zapomeňte doporučené intervaly výrobcem a měňte : 5 W 30(40) max po 15 000 km a 10 W 40 (atd) max po 12 000 km, nebo po roce (podle toho, co nastane dřív). Tento nápad nemám ze své hlavy, ale bylo mi to doporučeno panem Vladimírem Markem, jenž je uznávanou kapacitou v oboru paliv a maziv. Ono se totiž zrovna na oleji nevyplatí šetřit. A s olejem taky měnit olejový, vzduchový a kabinový filtr (u dieselu měnit palivový po 25 000 až 30 000 km). Osobně tyto intervaly dodržuji a mám s nimi výborné zkušenosti (motor ani po ujetých 300 000 km nebere olej).

olej je měněnej,ten je v poho ale jde mi o jiné věci,FAP aditivum atd jestli teda ještě něco je

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

na servisni interval to vliv nema, zalezi podle servisky zda je potreba jeste nejaka kontrola - stejne bude pohledem,u FAP na diag kontrola mnozstvi atd.

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Stejně to nechápu. Proč by výrobce udával delší intervaly výměny oleje a filtrů? Aby se jeho auta více ojížděla a ničila? Že by si pak lidé jich kupovali víc? Nebo jsou to spíš "doporučení" mechaniků, které tyto výměny často dělají? Já fakt věřím víc výrobci s vývojovým a výzkumným týmem než nějakému guru, u kterého vůbec nepochybuji o tom, že tomu perfektně rozumí.
Vždy jsem měnil podle servisních intervalů a dodržoval doporučené postupy a vždy to proběhlo OK.
Ale protože tomu vůbec nerozumím a mám jiný obor, tak se podle toho budu chovat já a nikomu to nebudu vnucovat. Třeba se najde někdo kdo za chvíli doporučí měnit olej po 8 tisících a nebo ještě méně.
mnoho šťastných km.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

protoze pouziva longlife oleje , bezny uzivatel ale nalije bezne dostupny
sem z oboru a vim jak vypada olej po X tisicich, tim ze se vymeni olej drive motoru neuskodi ale zase ani moc nepomuze, jen bude mit v sobe mene znecisteny olej tim padem bude vnitrek motoru min znecisteny

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dnes jsme měnili oleje a filtry najeto na nich 28600 a byl sice černý, ale přesto bych řekl, že byl stejně černý jako ten nový po najetí 20 km, takže zůstanu u doporučení výrobců a nebudu zbytečně utrácet peníze. Raději koupím správný a kvalitní olej a filtr, než měnit dvakrát za stejnou dobu.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

černota oleje nemá na nic vliv. U nafty bude černej v cukuletu po výměně. Jde o mazací schopnost.

Servisku bohužel nemám,loni hned po koupi se na displeji objevilo ze je málo aditiva,na diagnostice zjistili že byla daná nová náplň akorát to nikdo nesmazal,od té doby najeto cca12000km celkem kolem 140tis. Takže aditiva jsou nevím ale jak Fap jedině zkusit někomu na diagnostiku tam by to mohl zjistit že? Nechce se mi v Citroenu platit něco navíc

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

odkud ses ?? mam kamose z prahy s Lexii

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

bohužel z Děčína,myslíš že bude stačit jen diagnostika

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive