Neví někdo jak pomoct ? před jízdou sem nastartoval a zapnul topení,aby se odmrazila naše xsara picasso.po 10 min.sem vyjel ze dvora ,protože už šla okna oškrábat od ledu a sněhu.pak sem se převléknul a chtěli jsme jet. no a najednou nešel ventilátor topení a ani necvaká spojka kompresoru klimatizace !auto sem koupil bez manuálu tak že nevim ani jaký pojistky mam zkontrolovat.mám Citroen Xsara Picasso 1.6 I. (CHNFVB)typ. vyroben roku 2001.
nemá někdo manuál v pdf.,nebo nějakou radu.děkuji předem všem kdo pomůžou jakoukoli dobrou radou.

Ahoj,
podivej se sem: http://www.citroen.cz/Resources/Content ... icasso.pdf ale jinak prohledej : www.xsara.cz je tam navod na pouziti od r. 2000
V kazdem citroen prodejne ti prodaji navod asi za 120,- ale jen na novejsi typy.

Manuál mám v pdf tak jestli chceš napiš mi na e-mail m_pokorny@seznam.cz

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

ahoj dík za rady ten manuál sem stáhl jak radil (evza) ale ja tam mam uplně jiný pojistkový skřínky tak že asi začnu tim že ten ventilátor najdu a zjistim jesi do něj jde proud.pokud ano prej by to byly uhliky pokud ne mohl by to být oříšek ve spínací skřínce.vzhledem k tomu že je venku -12 C mráz a nemam garáž .KO. dnes sem musel jet 9 Km a to se nedá za chvilku zamrzly okna zevnitř a bylo hotovo jesi máš martine jinej manuál než je na tý adrese od evzi tak bych ho bral.

Ahoj, podobne problemy s ventilatorem se resi na starem foru, prohledej ho a urcite najdes reseni, podla mne to nebudou pojistky, ale nejaky kondenzator nebo zapecene kontakty, na spinaci skrinku sa taky podivej. Tak hodne stesti v hledani, ja se momentalne morduji se spojkou, ale uz se blizim k rozhreseni.

Ahoj, pokud bys měl problém ve spínačce, určitě ti pomůže tenhle propracovaný návod:
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=8974

_________________
Picasso 1.8 16V + LPG r.2000

ahoj.tak sem včera od silvestrovského rána bojoval se závadou na tom ventilátoru.jelikož mě dobré rady na foru navedly ,tak sem začal rozebírat plasty, displeje ,rádio atd., abych našel ten ventilátor a proměřil zda je pod proudem, nebo ne.je tam něco plastovýho obrovskýho s klapkama kterýma hejbou servomotorky ,ale ventilátor s lopatkama sem neviděl jen ještě radiátor topení..proto sem přešel ke spínací skřínce..podle rad sem začal proměřovat výstupy a ejhle jeden zustával po otáčení klíčku a i po natočení motoru bez proudu. (nemyslim ten co je kostra) tak že pak už jen zbývalo propojit ten co zustával bez proudu s nějakim co je po zapnutí klíčku pod proudem samozřejmě přez pojistku (v mém případě červenej z horního konektoru s červenym ze spodního konektoru oba jsou vpravo na pojistkový skřínce pod volantem).tak už jenom sehnat ten ořech do spínačky a mužem jezdit na to zapojení přez relé si netroufám jedině s autoelektrikářem.děkuju všem za skvělý rady.PS:neví někdo kde mužu koupit ten ořech do spínačky ?

Nechci ti do toho kecat, ale masor68 ti dával odkaz na forum http://www.xsara.cz je tam o ventilátorech na picasse všechno, kde ho najdeš, jak přepojíš přes relé, jak vyměníš tranzistory na ventilátoru a spoustu jiných věcí. Jelikož jsem to x krát dělal a sám picasso vlastním (už druhé) tak vím kde motorek je, pokud nechceš hledat na http://www.xsara.cz tak ti poradím že motorek je uprostřed vozu ze strany řidiče, jakoby nad plynovám pedálem.
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.ph ... sso+uprava
v tomto topicu je fotka umistění ventilátoru. http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.ph ... 792#p65792

_________________
www.xsara.cz
Fórum o lidech a autech.

ahoj ten návod od masora98 by šel použít pokud by ta skřínka nebyla zapečená pokud se nepletu.
já to propojil provizorně na nejnutnější jízdy ,seženu jí a přepojim to tak podle toho návodu .jesi jí teda seženu ?(ta skřínka jinak snad funguje, kromě toho proudu pro ventilátor ,nepozoruju žádnej problém)

na starém foru od (picasso-1234) tam máš plánek zapojení spínačky s relátkem.Je to jednoduché,také jsem podle toto plánu zapojil mou vyhořelou spínačku.


Xsara Picasso 1.8 r.v.2000

AHOJ díky za tip na starym foru je ten návod od (picasso-12345) srozumitelnej tak se do toho asi o víkend pustim sám.pokud mi v jednom autoservisu neseženou jinou jak slíbili.

Pedro,můžu vědět,proč si myslíš,že ten návod od Masora68 nejde v tvém případě použít?

Tvůj problém je v tom,že ti do toho červeného drátu nejde přes spínačku proud. Takže ty dva dráty propojíš přes relé a spínací obvod připojíš na ten oranžový,kterým teď napájíš větrák.
Když dále pohledáš na http://www.xsara.cz ,tak najdeš i dobře udělaný návod včetně fotek,který ti pomůže to lehce udělat.

_________________
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v. 1998 ,nyní Xsara Picasso 2,0HDi r.v.2001

www.xsara.cz

Ahoj Všem
Mám asi velký problém nevím ale jak jelikož jsem na tomto ani jiném fóru nic nenašel tak mi snad poradíte.
Nejde mi ventilátor topení vše o kolo jde i klima. Spínací skříňka nová to samé ventilátor. Proud jde až do motoru topení ale nic se neděje. Mám automatickou klimu. Vše reaguje mohu ji kompletně ovládat ale nefouká.
Tak nevím mám citroen xsara picasso rv. 2000 2l HDI 66Kw.

Děkuji

Ahoj
Tak dneska jsem odvezl mojeho citrouše k autoelektrikáři který se zabývá mikroelktrikou. Protože ne že mi nešel ventilátor tak mi přestalo jít ostřikování oken, blinkry, dobíjení a světlo v kabině mi šlo jen při otevřených dveřích a když jsem ho zapnul ručně tak to byla bludička, ukazatel paliva se mi ztratil no nějak to celý umřelo. Pokud sem přidal plyn na plno a pustil tak to vše ožilo tak uvidím co mi poví. Měl jsem podezření na alternátor ale to mi hned vyvrátil a že ještě uvidíme. Tak držte palce ať nejde do šrotu ))))


citroen xsara picasso rv. 2000 2l HDI 66Kw.

Taky bych měl pifku na dobíjení. Něco nového?!

_________________
Picmacek 1.8 16V 396tis.km LPG r.v. 2000