Zdravím
Nevím jestli se to tady už řešilo každopádně jsem to nenašel.

Asi každé Berlingo má tu vlastnost, že když se vytáhnout klíčky ze zapalování, tak se v autě po několika vteřinách vypne veškerá elektrika.
Zejména mě tohle otravuje u radia, které se mi vynuluje. A u zásuvky zapalovače kdy mám v létě připojenou třeba ledničku.

Chci se zeptat jak nejlíp tohle vyřešit. U radia to asi půjde přepájením nějakého drátu u zapalovače se bude muset táhnout drát od někud ?

Spíš mě napadlo jestli neexistuje nějaké elegantnější řešení, třeba v pojistkové skříňce něco přepojit nebo něco přenastavit v řídící jednotce ?

Řešil tohle už někdo ?

Já to kdysi řešil, nechal jsem natahnout další kabely přímo plus z baterky přes pojistku jak pro rádio aby se nemazalo dalo se pouštět a zapnout i bez klíčku a taky jednu zásuvku na nabíjení mobili či cokoliv jiného co je potřeba mít trvale připojeno.

pokud se maze pamet na radiu nema to nic polecneho s vypinanim po klicku ale MATE prohozene piny 4 a 7 na ISO kostce
sice je mozne ze radio nepujde bez klicku zapnout ale aspon si udrzi nastavene stanice

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

A nemá náhodou pojistka na zásuvku dvě polohy?

_________________
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v. 1998 ,nyní Xsara Picasso 2,0HDi r.v.2001

www.xsara.cz

S tim radiem to asi tak bude. Jelikož jsem akorát vyndal to originální radio a dal tam nový a dráty jsem na ISO kostce nepředělával.
Co se týče pojistky pro zapalovač nevím. To by mě taky zajímalo

koukni do palubky muze tam byt pojistka evidentne jinak nez vsechny ostatni, ma 3 piny, v te spodni byva trvale zapnute, v te horni jen po klicku

ve vetsine vozidel to tak je u mojeho je napriklad oznacena jako 1A

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Mrknu pak na to. Díky

Ještě dotaz koukal jsem na tu ISO kostku v manuálu. Pin 7 tam je (+) AVC a Pin 6 (+) Acc.
Hádám že jedno bude přímo baterie a jedno klíčky. Akorát nevím co je co.

Pin 4 zde je Multiplexní autoradio

nejlepsi to je zmerit skouseckou kdyz clovek nezna skratky (myslim ale ze 6 je baterie)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak radio jsem vyřešil.Jsem musel ty dráty přeházet.Sice se vypíná po vytažení klíčku, ale aspoň se už nevymaže paměť
¨
Jinak koukal jsem na pojistkovou skříň a všechny pojistky maji jen jednu polohu. Takže hold zbejvá to napájení pro zásuvku někde předrátovat

já to vyřešil instalací zásuvky pod stálým proudem do kufru. výborné pro lednici, lampu...