Pozdravujem páni, mám jednu otázku.

Mám označenie motora RHR s automatickou prevodoukou. V návode som sa dočítal, že by to mal byť RHR-J (RHR-H by mala byť mechanická). Moja otázka je, či to písmeno J (alebo H) je aj v poradí 9. číslom VIN? Prosím niekoho s motorom 2.0 HDI 100kW a mechanickou prevodovkou, či by neskontroloval VIN a nepotvrdil mi to.
Jedná sa o to, že potrebujem vymeniť motor a zistil som, že som zohnal motor RHR, ale má o 1 šroub na primontovanie aut. prevodovky menej - blok motora je trochu odlišný od môjho, chýba jeden náliatok na šroub. Je možné, že práve mechanická prevodovka je trochu inak upevnená ako automatická. Má s tým niekto skúsenosti? Druhá otázka:Je to až taká závada, keby tam ten jeden šroub nebol - je ich tam ešte ďalších 5. Môže to spôsobovať problémy? (vybrácie, alebo nebodaj poškodenie? - nie je tam žiadny olej, je to pripojenie motora k prevodovke).
Dík za Vaše postrehy

_________________
Citroen C4 GP Exclusive, 2.0 HDi 138HP, 16V, FAP, AT, r.v.2009, RT5, NaviDrive, 7,5l/100km

mam mechanickou s robotem (BMP) a VIN:
VF7UARHJH45xxxxxx
a motor 100kW, jestli to pomuze.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

Áno. Motory s BMP, teda automatizovanou prevodovkou by mali mať motory RHJ a nasledujúce písmeno H, alebo P (ale čím sa tieto dva líšia neviem). Viac by ma však zaujímal motor RHR a manuálna prevodovka - teda s radiacou pákou, či má vo VIN nasledujúce písmeno po type motora H (napr.: xxxxxRHRHxxxxxxxx). Ide o 2.0HDI, 100kW.
Ale aj tak Ti ďakujem

_________________
Citroen C4 GP Exclusive, 2.0 HDi 138HP, 16V, FAP, AT, r.v.2009, RT5, NaviDrive, 7,5l/100km

manual ma myslim B nebo 8 aspon co sem koukal po VIN-kach na bazarovych autech

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa