Mě to zaslepili na druhé straně té trubky, na straně sání.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Dneska jsem se jal zaslepovat EGR ventil, jak jsem psal dříve. No a v průběhu demontáže věcí, které musí ven předtím než se k EGR dostanu, jsem našel toto: viz fotografie. Prozatím jsem zaslepení EGR odložil a počkám až se vyřeší toto....

PS: toto je odkaz na zaslepovací plíšek...
http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-valve-bla ... OC:GB:3160

...hmmm to asi vypadá na podfukování vstřiku,ale to jsi musel v autě cítit i trochu spáleninu ne ???

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Přesně tak, podfouknutý vstřik. Je třeba přetěsnit (nejllíp samozřejmě všechny 4 vstřiky) a počítej s tím, že ten s tím sajrajtem půjde ven blbě. Cítit to nemusel, možná už to s tím takhle koupil, pokud to totiž fouká dlouho, tak se to tím karbonem zalepí a přestane to i foukat.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Nechci to tu nějak pitvat,ale pamatuješ si MotoMoto co jsem psal před rokem na druhé stránce??
Tys mě odbyl a já byl smutný... je dobře,že jsi to vyřešil

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto

Nejvíc mě na tom mrzí, že jsem Tě odbyl a že jsi byl smutný.
Problém totiž ale není v novém EGR a jeho nastavení v diag. ale právě to, že daný SW neumí správně tento EGR řídit a tak ho otvírá v nízkých otáčkách jinak než motor potřebuje. Takže výměna za nový nepomůže. A je bohužel nutné ho zaslepit. A to mi tenkrát nikdo neřekl. Prostě otázka zkusili jste jiný EGR, odpověď zkusili a žádná změna k lepšímu. Bohužel soudruzi ve Francii se nenamáhají s úpravou tohoto SW protože tyto motory se už nedělají a už jsou po záruce takže to ofiko neřeší.
Jak říkám netěší mě to zaslepení protože kdo ví co to může a nebo nemůže udělat, ale asi není jiné řešení.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

...no ale je zajimavé že z mnoho prodaných vozů je zatim jenom pár co mají s timhle problém,,,,a že jich už u nás v česku dost jezdí,,,kolem sebe co mám známe tak se zatim problém nevyskytuje a to mají dost najeto.,,

Onehda jsem od ani ne známého zaslechl jak nelichotivě se bavil o CITRONECH a ejhle čím pak po půr roce přijel,C4 Grand a na mou danou otázku co že to koupil za auto,odpověděl...víš za ty prachy v ojetině velké pohodlné auto pro rodinku...dál jsem se již pousmál a neodpovídal.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Dokonce nejen C4, ale stejný motor má i C8 a Peugeot 807 a další mají podobné vozy. Ale jsou v různých výrobních ročnících a asi i mohou být použité třeba (možná, nevím) součástky od různých dodavatelů, ale i třeba opotřebení se může projevit, že se motor dostane mimo to co dokáže obsloužit software od výrobce.
Měl jsem před tím stejný motor v P807 a nic ani cuknutí.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

A co je tohle hmmm??
Uplně můj první příspěvek k tomuto tématu,ale to už je jedno....

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto

Je spousta variant 2.0HDi 100kw RHH,RHJ.. mi tam máme J,jiný program UCU na automat,jiný pilot i manuál
Takže už se v tom nevyznají ani soudruzi z PSA...

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto

Kenedz: No však jsem se omluvil, že mi je líto, že jsi byl smutný. Měl jsi pravdu, ale když já tohle fakt strašně nemám rád. To kuchání. A hlavně sám bych to stejně nezvládl, takže jsem musel čekat až s takovým řešením přijdou v servise.
Příště budu víc naslouchat. Díky

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Ahoj všichni, tak od cukání mi to přešlo až k zastavení motoru. Po vypnutí klíčku, bylo vše v poho a mohl jsem odjet, ale stává se mi to stále častěji. Diagnostika hlásí chybu P0192 zkrat na kostře- regulátor tlaku paliva. Máte někdo zkušenosti? Mohlo by to být opravdu to čidlo, nebo něco úplně jiného? Prosím o rady.

Dobrý den.

Prosím o sdělení vašich dlouhodobých zkušeností se zaslepeným EGR ventilem. Odstranilo to definitivně to houpání pod mírným plynem?

Bohužel to také musím řešit. Oteplilo se a je to tady.

Díky, Petr.

_________________
C4GP 2.0 HDI AUT EXCL. 2010

Zatial bez problemov, hupanie nemam, o nieco malo mi klesla spotreba.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso ,2.0 HDI, AT, Exclusive.

Viete ma niekto nasmerovať, kde mám hľadať ten EGR ventil? Chcem to tiež vyskúšať zaslepiť, lebo mi to cuká pri nižších otáčkach. Ďakujem za pomoc.....

Takže už som ho našiel. Mám ho hneď na prednej časti motora.....
Len pre istotu, mám zaslepiť tesnenie č.13? Alebo máte iné EGR-ká ako ja?

_________________
C4 Picasso, 1.6 HDI 80kw, 2008, predané
C4 Picasso Grand, 7m, 2.0 HDI 120kw, A/T, RNEG v CZ, r.v.2011
C3 II, 1.2 robot, 2016