Prosím o radu,měnil jsem palubku na Picassu a po namontování nejde auto nastartovat,píše to electronic imobiliser fault.Jinak když zamknu auto tak bliká kontrolka na palubce u výstražných(myslím že je to imobilzér).Zkoušel jsem odpojit a znovu zapojit a pořád nic.Přitom imo jsem od volantu neodpojoval.Moc děkuji za radu Pavel

klice puvodni ??

nezbyde nez zajet za nekym s lexii, je mozne ze sis zapnul zapalovani s vyndanymy budiky a rozhasilo se to

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

S lexií???klíč mám jen jeden

Imobilizér se musí po odpojení baterky znova aktivovat. Nevím jak to má řešený Xsara Picasso, ale pravděpodobně se po připojení baterie má zapnout klíček do první polohy a čekat asi tak 1 - 3 minuty, než začneš startovat. Mechanik od citroena by to měl vědět přesně. Já jen píšu, jak to je u C5 první generace.
Takže doporučuju ještě jednou odpojit baterku, alespoň na minutku a pak zkusit tento postup. A nebo zavolat do servisu a zeptat se.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

díky jdu hned zkusit

tak toto nepomohlo ,pomohla by eventuelně diagnostika,že by se vymazala chyba?

A co to s tím vydáním čipu a přiložením ke spínačce? U Xantií se dělávalo, že se čip lepil zevnitř do krytu volantové týče.

taky nic,zítra bude diag.popř.sparovani kličku

Ještě prověř comm. To jsou páčky pod volantem - světla, blinkry, stěrače... Ten immo tam je připojenej a ten konektor je takovej dost na prd. Jestli jsi ho náhodou nějak blbě nespojil, nebo omylem nerozpojil. Jestli třeba není špatný některý kontakt. Nevím co všechno jsi rozebíral, tak se blbě radí.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

je to jako ve vrchní prchni ,stěrače stírají,kakson troubí,blinkry blikaji a imobilizer taky bliká

Tak jak dopadla diagnostika? Přišli jste na to, co bylo špatně?

na příruční nic nenašli a tak mi odtáhli auto do servisu,kde se jim nedaří stále nastartovat,tak čekám,dám potom určitě vědět

prirucni?? to bude nejaky OBD ELM ten u citroenu nikdy nic nenajde, origo LExia3 je nejlepsi

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

dneska odpoledne jim přijede maník kterj si z citroenu přiveze služební a ta příruční prý stojí 130000

trochu mimo tema > myslis ze stoji tak moc ?? http://www.ebay.co.uk/bhp/lexia-3-diagnostic

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa