Taky mám v plánu někam přidělat zásuvku a koukal jsem, že se nejlíp hodí pod volant, místo záslepek po tlačítkách na ESP a pod. Předpokládám, že budeš dělat zase nějakou základní dokumentaci. Bych ji pak využil, protože se v tom budu vrtat až na jaře.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

na jare dojed pokecame udelame

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

jsem pro, něco se přiučím a okoukám.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Mno já budu v létě řešit audio v Peugeotovi 207, který má repro, rádio i elektroniku naprosto stejnou jako C4. Základ je vytlumit dveře a zadní bok (je to 3 dveřové auto) nejlépe Dynamatem, protože tak jako ve všech autech je tlumení jenom na podlaze. Jako další je lepší vyměnit kabeláž, jako dá se použít i stávající ale ty dráty nejsou nijak silné a stejně je potřeba je znovu nasvorkovat, protože se budou zapojovat na výhybky a nová kabeláž není zase tak nákladná, z rádia jsou 4 výstupy LP přední a LP zadní. Ve předu i vzadu jsou 165mm origo repro , stejně jako v C4, ve předu jsou středobasy a výšky, vzadu koaxiální.

První varianta je dát do předu i do zadu komponentní repro JBL GT5-650C http://www.audioland.cz/jbl/jbl-gt5-650c.html , vzadu musím udělat menší otvor na výškové repro, jelikož z rádia jsou výstupy LP přední a zadní, tak se výškové repro řečí výhybkami. Protože JBL repro mají RMS výkon 50W, tak to utáhne i stávající rádio a hraje to o hodně líp. Toto je ta levnější varianta cca 8.000,-Kč i s tlumením a kabeláží a hraje to daleko líp, ale nejsou tam tak silné basy jako při použití subwooferu.

Druhá varianta je použít zesilovač, subwoofer a repro od JBL. Subwoofer jsem vybral JBL GTO1014 http://www.audioland.cz/jbl/jbl-gto1014.html jenomže ještě nevím, jak bych ho zakomponoval do kufru. Takže se poohlížím po přepážce jako je to u C4 z nějaké bouračky. Zesilovač zatím ještě nevím jaký, protože bych chtěl využívat stávající rádio a ovládání pod volantem, tak je potřeba koupit zesilovač s High Input vstupem, který je celkem drahý. Toto je ta dražší varianta celkem cca 20.000 ,-Kč i s repro, kabeláží a tlumením.

Letos asi vyměním kabeláž, vytlumím dveře a usadím první variantu a další rok možná tu druhou variantu, pro C4 je audio zástavba naprosto stejná.

_________________

Citroen C4 Coupé

kdyz uz se tady pomalu zacina resit vykona sestava audia tak maly priklad od francouskych kolegu

Citroen C4 VTS

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Mno tak toto už je jiné kafé, ale taky za podstatně jinou cenu, to co tam má tak je to tak za 100.000,-Kč bez práce.

_________________

Citroen C4 Coupé

jo to jo digitalni zesilovace a dalsi vecicky

jenom za tu tlumici folii Dynamat musel dat 30 tis. ale pro predstavu staci

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

zesilovac muzes koupit jakykoliv ale musis k tomu koupit redukce repro/Chinch cena cca 400

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Hmm, tak to je v poho cena, mno v létě vytlumím auto, natáhnu kabeláž a dám tam JBL repro, zesilovač a subwoofer budu řešit později, hlavně s finančních důvodů.

_________________

Citroen C4 Coupé

JamesC4>> a cim budes tlumit? kamos a ja taky planujeme

TecSound 2mm

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Chtěl bych nejradši Dynamatem, jenomže je to celkem dost nákladná záležitost a dokonce i na eBay není Dynamat nijak extra levný, takže se poohlížím po něčem levnějším, ale kvalitním (viděl jsem tlumit dveře i bitagitem na izolaci střech ), TecSound se mně taky líbí, ale nevím jak je těžký aby se neprohly dveře. Jinak dveřní tapec ze vnitř budu tlumit akustickou pěnou http://www.prohifi.cz/tlumici-material/ ... a-pena-ans

_________________

Citroen C4 Coupé

TecSound – tloušťka cca 2 mm, plošná hmotnost 3,5 kg/m2
Dynamat Extreme - tloušťka 1,7 mm, plošná hmotnost 2,2 kg/m2

nalezeno v technickych listech zminovanych vyrobku

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Mno tak asi koupím na přední dveře Dynamat protože je to o 1,2kg/m2 lehčí než TecSound a nechtěl bych, aby se dveře prohly. Na zadní boky koupím TecSound, jinak na zadní stranu tapeců nalepím akustickou pěnu.

_________________

Citroen C4 Coupé

tak uz mas neco hotove?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

zatiaľ nič nové nemam.-(

_________________
c4 1.6Vti---luciferko