O stránku dříve jsou sice gramy napsané, ale nevím jestli máme klima jednoduchou či přídavnou. Proto nový dotaz se specifikací vozu. Smajlíci za větou doufám nejsou povinní, už mi táhne na 45 ....

jenze podle motorizace se to nezjisti, jde to podle VIN nebo se podivat jestlůi vedou trubky i dozadu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

takze jestli sem to pochopil pokud ma auto i vzadu display a ovladace pro zadni sedacky je v aute 4 zonova klimatizace s doplnkovou klimou tudiz vetsi mnozstvi chladiva

pokud to ma vzadu jenom kolecko tak to je klima sice 4 zonova ale jednoducha

navod strana 32 - 34

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ahojte potreboval by som pomoct-poradit, ak mi vonkajsi teplomer ukazuje nad 37 st. klima prestane fukat studeny vzduch v com moze byt problem? Ze by nejake cidlo alebo nieco ine? Je to dvojzonova klimatizacia.
DIk

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

Mám dojem, že je to nějaký způsob ochrany před přehřátím motoru. Prostě aby se nepřehřál motor, tak kompresor klimy vypne a tím se nezahřívá výparník klimy. Tak se do chladiče motoru dostává chladnější vzduch než když je výparník teplý. Chtělo by to vysledovat, jakou teplotu má při tom vypnutí kompresoru samotný motor, respektive jeho chladící okruh. Pokud by byl motor opavdu přehřátý, tak je to v pořádku, že se to vyplo. Jestli to ale dělá i krátce po startu se studeným motorem a jen vnější teplota je vysoká, tak se jedná asi o závadu. Zdá se mi ale, že 37°C je dost málo na to, aby se tak dělo. Možná máš nějakou verzi pro chladnější podnebí. Nevím jestli se to dá vyřešit softwarově.
Jiná situace by ale byla, kdyby kompresor běžel a jen nestačil chladit. To by pak ukazovalo na nízký tlak, nebo přesněji na malý množství chladiva. Pak by pomohlo klimatizaci naplnit.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Ako pises s motorom ani s naplnou klimi to nebude deje sa to iba vtedy ked ukazuje vonkajsiu teplotu viac ako 37 inak funguje normalne.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

OK, ale zjistil jsi, jestli běží kompresor v tý době když fouká teplý vzduch?
Pokud kompresor neběží, bude to asi ta ochrana. Pak bych doporučil navštívit někoho s diagnostikou a ten by se měl vyjádřit, případně vyzkoušet, jestli nejde něco přenastavit.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

myslim ze kompresor urcite nejde ked to nefuka studeny

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

Myslet znamená houby vědět. Je třeba se přesvědčit, jinak tady nemáme o čem psát. Dohady a doměnky ti to neopraví a ani ti k ničemu nepomůžou.
Koukni na to, potestuj různý situace a pak napiš, nebo se zařiď podle svýho. Každopádně diagnostika umí hodně a já bych ji vřele doporučoval.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

parkrat sem to taky zazil u kamosoveho vozu, asi opravdu nejaka ochrana

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ok dik

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

Tento problém řeším pět sezón. Dnes jsem ještě jednou pořádně přečetl manuál str. 105. V příloze je dopis, který posílám Citroenu.

Po delším stání vozidla na slunci,
kdy je teplota uvnitř příliš vysoká,
nejprve vyvětrejte vozidlo otevře-
ním oken a pak je opět uzavřete.

Přiložit soubor se mi nedaří.

Už se podařilo

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Není v příloze. Některý tipy souborů nejsou podporovány.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Přidal jsem výňatek z manuálu.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Dik honzast takze v tom nie som sam, tym padom odpada to co pisal Havlicek.Lukas a Mikra, tazko niekomu to vysvetlis. Ja to mam druhy rok, skusim zavolat do autorizovaneho servisu a dam vediet, mam cinsku lexiu a ta nevypisuje ziadnu zavadu na klime, viem pre ostatnych ze je to sit a ze to nemusi najst atd... ale aj tak si nemyslim ze to bude problem s komresorom alebo chladicom motoru... Skumat a hladat nieco na parkovisku pre obyc cloveka ktory nema skusenosti je ako ihla v kope sena, A nech si mysli do chce co chce...
Ale aj tak dakujem za kazdu pozitivnu reakciu

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza