zdravim vsechny,obcas se mi naskytne problem se vzduchem na zadni naprave,nekdy utece a signalizuje mi servis,hadicky nebo trubky jsou bez viditelneho poskozeni,uz mne napadl i primrzly ventil protoze se mi to vzdy stava pri zatizenem kufru ,mate s tim nekdo zkusenosti,popripade pokud jste uz neco menili a orientacne cena .diky za info,mejte se

Pokud si to sedne doslova až na prdel samo od sebe, tak tam máš téměř jistě děravý měch.

U mého auta stála výměna jednoho okolo 5.000,- s prací, ale už je to tak 2 roky.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

dela(lo) mi to to same.
Dal jsme to pred 14-ti dny do servisu at se na to podivaji a pripadne vymeni oba mechy. Prej jsou mechy OK, nauctovali mi 1200 Kc a napsali neco ve smyslu:
"Serizeni automaticke regulace vysky, pokud zavada pretrva doporucuje se vymena mechu...".
No musim ric ze nez jsme to dal do servisu tak bylo slunecno a teplo a potom deste (vlhko).
Vysledek je ze jak to naprdel padalo do 6ti hodin cele 3 mesice od koupe tak ted to 10 dni drzi.
Jen mam podezreni ze to muze souviset i s vlhkosti vzduchu a jak se otepli tak to zacne padat na prdel znovu.

Edit: Takže jak se oteplilo tak to padá zas na zadek.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

tak jsem trochu brouzdal na netu a nasel jsem pruzinovou nahradu tak se muzete taky podivat a popripade bych chtel vedet vase nazory na tuto prestavbu.diky moc ..... http://www.eurocarcare.net/rear-suspens ... n-kit.html

to asi nebude nahrada, ony se picassa delaji i s pruzinama vzadu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ale tohle je zrovna konverzní kit. Ale pak je ještě potřeba udělat konverzi v diagnostice. Já bych do toho teda nešel. Není to ani nijak levné.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Podle toho co pisi na strance to vyjde na 180 liber (5400Kc) + diagnostika na Lexii, podle nich ne dele nez 1/2 hodiny (pisi tam ze pokud technik nevi tak ho po telefonu navedou). sami to delaji za 35 liber (1000Kc).
Akorat ten set neni momentalne na sklade
Asi to ma smysl, kdyz se podela na te pneumatice moc veci soucasne.
Musi se takova zmena vest do technicaku (osoben tam mam primo vypichnute pneumaticke pruzeni)?

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

Takze tak 7000 s dopravou + prace za vymenu pruzici jednotky + odpreparovani komkresoru atd. vymeny. Takze tak 8-10.000Kacen. To neni malo. Kdyz si zesumiruju, co se muze podelat - vaky, ok do 5000/ks a pak se snad uz sere jen snimac vysky napravy. Pokud vim, stoji 1000kc.

Takze ze mne, NE Navic ta regulace vysky je super vec, kdyz vezu 7 lidi.

JEstli to nekoho tak stve, tak byt jim, koupim si celou kompletni napravu s pruzinama v Polsku.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Jeden měch by mi měl zbýt, nabízím k prodeji za 5 000,-Kč orig.číslo 5102GN

_________________
Citroen C5 Aircross 2,0BHDi 130kw
Peugeot 308 GTi 1,6THP 200kw
Citroen C4Pic B78 2,0BHDi 110kw - EX
Citroen C5 X7 2,2HDi 125kw - EX
Citroen C3 A51 1,4i 54kw - EX
Citroen C4 VTS 130kw - EX
Citroen Saxo VTS 88kw - EX

zdravím vás,mám takovou otázku ohledně toho pneumatického pérování.Jedná se o to že jsem si koupil C4 picasa dlouho jsem premýšlel nad tím k čemu je to ovládání v kufru a kdyz jsem na to přišel tak jsem to i vyskoušel a zdá se mi že se auto jenom zvedlo a tedkom nevím jak z5 dolu.skousel jsem aji podle manuálu a auto se ani nehne.jaká je správná výška? dekuji za radu.

Najednou mam problem s perovanim,cca 5 hodin stoji a kecne si uplne na zem,jinak pak se nafoukne a vse ok,jak zjistim vadne mechy,nafouknout na max. a postrikat jarovou vodou nebo jak,kdyz budou vadne kde sezenu nove co nejlevnejsi diky za kazdou dobrou radu

Obavam se, ze tohle budou jen derave mechy.

A mechy asi nejlevneji sezenes originaly tady na webu.

Pár http://citroeny.eu/podvozek-a-rizeni/20 ... 102r8.html

A nejaka druhovyroba http://citroeny.eu/podvozek-a-rizeni/21 ... 102gn.html
ale nejsou skladem

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

neni tam nejaky zpetny ventil?pres ktery to muze utect nebo pres kompresor?mam 7mesic 09 to vydrzi dost malo,uvidim az to nafouknu na max a postrikam jarovou vodou,horsi bude kdyz nic neuvidim?co potom?kde mam hledat dalsi zavadu

Marná snaha. Máš to děravé i když tomu nechceš věřit.
Všichni jsme tím bádáním, že to není děravý měch ale nějaká netěsnost či zpětný ventil, prošli.

(Já měníl poprvé měchy z roku 2009 v roce 2013 po nájezdu cca 95 tis. km)

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

Tu nabídku jsem moc nepochopil,sada stojí 9000,-Kč a jeden kus stojí 3.700Kč,tak nevím.
http://citroeny.eu/podvozek-a-rizeni/20 ... -mech.html

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002