Zdravím a projevuji soustrast, mně odešel egr na c5, ale po 200 tisících. Ventil stál 4500 a i s prací a čištěním to bylo kolem 8000. Fakt je, že jsem tu pětku dotáhl do servisu Crossrem, protože mladýmu to zdechlo na křižovatce, takže vyrobil docela slušnou zácpu . Čistili i váhu vzduchu.Je to jistě nepříjemné, ale u egru fakt nelze říci kdy klekne. A tu diskotéku znám. Popisoval jsem ti ji, když mně montovali ledky. Potom se to tvářilo taky tak. Ale hned to dali do pořádku. Tak se ozvi!!

Takže zdravím, tak mně potkalo to co tebe. Prodřel se mně pytel s močovinou Na kontrole po 80 tis. nic neteklo, všechno bylo OK. Za týden koukám, že dělám loužičku. Tento problém údajně výrobce znal a doplnil, nebo vyměnil plastový kryt za plechový. Ten stojí 2850. Tak jsem si ho objednal. V pondělí 3.6. mně to vymění a dají nový pytel s močovinou. A co tvůj EGR? Jistě všechno v pořádku. Tak se zase někdy ozvi!!!!

Ahoj,tak egr asi dobrý,ale moc jsem s ním od výměny nenajel,ale jezdit víc tak se to do dvou let v záruce vešlo,no to je tak když si vůz šetříš a pak zjistíš,že si prodělal kura maňo! A pytlík s močkou je poměrně častá vada od výrobce,zřejmě jak tekutina ubývá tak hladina se více houpe a tak se obal propíchne o nějaký trčící šroubek,tož inženýr z francie to nepochopil to je zcela na nas.... Ale co,který stroj se nekazí,vždyť povolená norma závadnosti v důsledku lidského faktoru je 4 procenta,hlavně se s peněženkou do ní vejít.
Mám ještě poslední splátku ůvěru,ale když to tak rychle spočítám co to stálo a kolik bych uletěl když bych to prodal a koupil jiné,tak je to celkem nářez....to víš,chlapecká duše motoristy mít zas něco jiného,nejaké to nové brmbátko je kura drahá posedlost

Velmi zdravím při neděli a parádním počasí, máš pravdu v tom, že tak, jak říkají Marfyho zákony: co se může pokazit se určitě pokazí! Jestli ten jiný kryt řeší ten problém s prodíráním pytle s močkou, potom bych měl mít pokoj do 200 tis. Ovšem je zde ještě FAP. Taky pěkná blbina. No jestli budu pokračovat ještě pár let ve své bohulibé činnosti budu potřebovat za dva, nejvýše tři roky něco jiného, ale co? To víš, že různé touhy by byly, ale člověk musí zůstat nohama na zemi. Tak zas někdy!!!!!!!!!

Ahoj, takže pytel vyměněn, ale protáhlo se to na dva dny, protože nebyly schopni demontovat starý obal, protože museli odvrtávat šrouby, které byly velmi pěkně zarezlé a jak se snažili je povolit, tak tam cosi utrhli, či jim něco prasklo, moc to nechtěli komentovat. No šlo to na jejich náklady, takže mně to bylo jedno. Nyní mám obal kovový a dá-li bůh a sovětský svaz, tak už se s touto problematikou nesetkám. . Začínám se rozhlížet po něčem co bych asi mohl koupit, aby mně to vyhovovalo tak, jak tento Crosřík, ale nějak mně nejde se rozhodnout.

Ahoj, po delší době jsem zpět,máš ještě Croasan? já zatím ještě jo,ale už jsem obešel pár typů co by se mi libilo,no než se rozhodnu tak pojedu ještě na dovolenou a pak se uvidí co dál.Mám po výměně náplní + palivový filtr.
Co tvůj vůz,už jej chystáš k moři?

Zdravím, Crossříka mám pořád, ale již má najeto 90 tisíc. Takže tímto tempem bude za chvíli, tedy zs dva a půl roku 200 tis. Taky koukám co bych, ale nevím co bych. No, za dva roky se ještě mnoho změní, aspoň doufám. Na dovolené jsem již byl. Sluha běžel bez problémů a se spotřebou 7,6. Pochpitelně, že jsem jel na výlet, nikoliv závodit.

Zdravím k večeru,mimo jiné jsem mrknul na Mitsubishi ASX taková menší, ale hezká žabka,ovšem ten interier nijak neoslovuje a koncové svítilny jdou pomalu z mody,tohle všechno však vynahradí motor 1.8 diesel má opravdu sílu jako ty naše 2,2 HDI.
Jak se vrátím z dovolené tak se ozvu....zatím se měj.

Zdravím po čase,jak ti slouží crosřík?

No i já po delším čase zdravím. Crosřík slouží zatím bez poruchy. Ovšem byl jsem na prohlídce po 100 tis. a nestačil jsem se divit. Výměna oleje v převodovce a výměna filtru, samozřejmě výměna všech filtrů, a oleje v motoru, kotouče a desky vzadu i ve předu no prostě celkem za 38 tis. Radost až do rána. Sice auto jako nové, ale již je tam stovka a hodnota klesá a klesá jako voda po povodni. Tak vážně uvažuji co dále, protože čím to bude starší, tím více to bude chtít.

Ahoj,tak jsem si pročetl od začátku naše dlouhé vlákno a návštěvnost hrubě přes 11 tis.je fakt super.Zřejmě tento vůz lidi oslovuje a myslím že právem.Je to opravdu ELEGÁN se všemi přednostmi užitně praktického vozu ve své třídě,má své silné, ale i slabší stránky je však dobrou volbou mezi SUV a zároveň i kompromisem.Jako ojetina nedrží příliš vysokou cenu oproti většiny značek,takže za málo peněz máte slušnou muziku Snad tohle naše vlákno přineslo zájemcům pár dobrých rad.

Vidím,že se tím jak dlouho budeš ještě crose krmit, docela vážně zamýšlíš a máš pravdu,čím déle,tím více.
Já to rozhodnutí už mám totiž asi 3 týdny zasebou .....Crosse už nemám...prodal jsem ho potřeboval jsem něco s nižší spotřebou.
Např.návrat z dovolené řídila žena a kulila to kolem 160-170 jak kde a spotřeba vyskočila výš než je zdrávo a říká:hezká šelmička,ale drahá opička,říkám:to víš,kdo chce mít opičku musí mít i na banánky,,,a pomalu mi začlo hlodat a už jsem sjížděl net co,kolik a za kolik.Takže kámo počítej rychle dokud za to ještě něco dostaneš,ale určitě jsi v obraze.Ideální doba na prodej je teď před zimou v létě ani prd.
No,co teď,už nemám citroen a jen vzpomínám jak jsem byl z crosse celý paf a jsem do teď,ale banánky nějak málo narostly a bylo třeba změnit zvířátko...takové co papá třeba rybíz alespoň přes hrdlo nádrže.
Zatím se měj, čekám na tvou reakci.
Jo a ještě něco! nepotřebuješ či někdo jiný kompletní sadu zimních alu kol? Pneu Michelin Alpin 4x4 215/70 R 16 100S alu disk Dezent rozteč 5x114,3 včetně šroubů,zkrátka na Crossera dle TP,mám nabídku v inzerci na těchto stránkách - cenu dohodnem,vzorek 85-90 %.

Zdravím po delší době. Jsem nyní taktéž na rozpacích co dělat. Crosser je po prohlídce po 100 tis. jezdí jak o život investice byla taková, jak jsem psal v minulém příspěvku, ale život jde dál. Dilema je nechat si jej a vyjezdit ho do mrtě, nebo prodat, jestliže ještě mohu za něj něco dostat. Prostě dilema. Jsem z něho doposud paf tak jako ty, jsem do toho auta zamilován. Že si dovede podat je pravda, ale zase dovede jezdit po mizerných cestách a opravdu dobře. . Tuhle jsem pelášil do Drážďan a na tom novém úseku na německé straně, kde není omezení jsem si poprvé zkusil jestli opravdu ty 200 udělá. A udělal, i podle navigace. Podvozek v pohodě, ale to číslo spotřeby na displeji bylo opravdu zajímavé. V této chvíli nemám co tomu autu vytknout, prostě spokojenost. I ta paní, u které bydlím má řeči, že se jí v tom dobře jezdí a dobře se jí nastupuje, co bys to prodával, zase budeš vyhazovat peníze, nakonec si myslím, že i tuto stránku věci znáš. Takže se ozvi jestli něco pořídíš, abych se eventuálně mohl inspirovat

Zdravím potřeboval bych poradit ohledně výměny močoviny....

Zdravím, omlouvá se, že jsem se nepřipojil již dříve. Močovinu jsem také měnil, ale před uplynutím doby spotřeby, protože byl pytel proříznutý od špatně očištěného výlisku krytu . Toto řešení a materiálový návrh to opravdu vymyslel skvělý technik. Do výměny podomácku bych se nepouštěl. Kryt nelze rozebrat. Ani šrouby odvrtat. Když jsem viděl co s tím měli za práci v servise, tak mně jich bylo líto. Nakonec vyměnily vše a přidali ještě kryt, plechový, který tam Citroeni začali dodávat mimo dodávku Japonců. Od té doby zase jezdím. Jo, a ještě před montáží nového krytu pečlivě odjehlili všechny hrany a koutečky, které by mohli v budoucnu opět pytel poškodit. Nebylo to úplně levné, ale funkční.

Ahoj Zdenec,jak se ti vede se svým vozem - máš jej ještě,nebo si už přesedlal?