Takže abych to uzavřel, ještě jednou děkuji za podněty, to že nemusím do značkového servisu, abych nepřišel o záruku vím takže patřím k 1%. Srovnání s pekárnou není zrovna šťastné, ale budiž. Ano běžna prohlídka stojí u C1 stojí cca 2500,-. Ja jsem zvolil metodu, že jsem si do zmiňovaného servisu zavolal a zeptal se jestli si můžu na servisní prohlídku vzit vlastní olej a filtry, nebyli proti. Takže jsem koupi 3x 1 litr Total quarz 7000 po 105 Kč a olejový filtr Man za sto 110 Kč a cena práce v servisu 780 Kč, celkem 1205,-. Každý ať si přebere jestli mu ušetřené peníze za to stojí, mě ano.

Běžná prohlídka za 2500 Kč?? Kde si to účtují a co v tom všechno je?

Koukal jsem zběžně na cenu jedné prohlídky - olej (15w-40), olejový filtr, pylový filtr, brzdová kapalina, promazání brzdových destiček a zběžná kontrola - cca 2000 Kč. To nevychází až o tolik dráž než, když si to udělám doma.

Cena 2500 je za 1 roční prohlídku v autorizovaném servisu.
Mě stála za požití vlastních dílů ve stejném autorizovaném servisu
1300. Navíc za pužití polosynt. oleje 10w40.

Já se ptám, co ta prohlídka za výše uvedenou cenu obsahu.



Ono to, co jsi provedl je porušení záručních podmínek, protože se má ještě vyměnit pylový filtr, jehož cena je cca 500 kč. Proto cena vychází tak úžasně.

pylovy filtr ale neni u vsech vozu ale pouze u vozu s klimatizaci

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Pokud je to verze bez klimy, tak o to více by mě zajímal rozpis částky 2500 kč na materiál a práci. Dle toho mě jaksi vůbec nenapadlo, že to může být prohlídku kusu bez klimy.

Mám verzi s klimat., vzhledem k velmi malému nájezdu jsem se v servisu domluvil, že kabinový filtr se měnit nebude (stoji 350,-). Kolik přesně stojí kompletni 1 garanční prohlídka nevím, cena 2500 je orientační a nevím jestli se týká verze sklimou nebo bez, možná to někdo upřesní.