Prosím o radu.Kolikati ampérovou baterii mám koupit, když mi originální klekla.A jakou značku?

_________________
Xsara picasso 1.8/16V 140000 km

koukni na tu, co ti klekla a budeš vědět hned čím silnější tím lepší, takže tam dej tu nejsilnější, co se ti tam vejde do kastliku. A chceš poradit značku? Co se kvality týče, tak až tak markantní rozdíly nenajdeš, největší roli tam bude hrát tvoje peněženka.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

pokud nejezdíš hodně krátký trasy, tak kup podle peněženky, je to jedno, hlavně 12 voltů a aspoň těch 50 ampérhodin.

A hlavně - baterie je pod sedadlem a měla by být s odvodem par, aby šly výpary mimo auto!!

Jednoduše tam koukni a uvidíš.

Něco dál se ještě dočteš tady http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=6467

_________________
Xsara Picasso 1.8 16V, benzín+LPG,tempomat, r.v.2001, už 200000 Km dle počítadla, zelená s otvírací střechou.
LPG NÁVODY-STŘECHA

Ahoj, mne tiez skapala baterka ako boli tie mrazy. tak som si kupil tuto: Varta Silver Dynamic 77Ah, sice bola trosku drahsia cca 100,-€ ale je to super a pasovala uplne presne a ten vykon!
tu je odkaz na stranku: http://www.varta-automotive.cz/index.ph ... =cz&range=

inak na varta.cz sa da vyhladat bateria podla typu auta.
http://www.varta-automotive.cz/index.php?id=260&L=3

_________________
Xsara Picasso 2.0HDi, r.v.2002

Ahoj, tahle zima mi tedy dává zabrat. Teď je to baterka. Je tam už asi nějaká starší a potřeboval bych jí dát cucnout. Nabíječku mám, jak se k baterce dostat vím, ale nikdy jsem to ještě nepotřeboval a autům vůbec nerozumím:-( Proto bych rád zkušenějších požádal o radu jak s nabíjením.

Baterka musí být odpojena od kabelů? Nebo ji mohu nabíjet aniž bych ji odpojoval od vozu? Nebo má baterka někde vývod (třeba do motorového prostoru) a nemusím akci s odklápěním sedadla vůbec absolvovat? Díky.

Neřešil jsem v těch mrazech baterku, akoliv jsem také nenastartoval (zamrzlá nafta), ale koupil jsem v Auto Kelly startovací stanici za cca 1100,- (sleva 50%), pohodlně si to nabiješ doma, doneseš to k autu, připojíš na vývod v motorovém prostoru a kostru a už startuješ. Bacha na skutečnost, že ačkoliv je na vývodech v motoru vyznačeno "+" a "-", oba jsou plus!!! Jako kostra je zámek motor. prostoru (než jse to našel na fóru, uvařil jsem dvoje kabely... ). Dává to při startu až 900 mA, což je dostatečná hodnota. Než jsem protlačil naftu trubkama, točil jsem to cca 8 sekund v kuse a bez ztráty startovacího výkonu. Navíc to má kompresor, osvětlení a měnič napětí. Bál jsem se toho neb s tím nikdo ze známých neměl zkušenosti, ale jsem rád, že jsem to koupil.

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

by mě zajímalo co s tím děláte??? jezdím na baterku, kterou mi tam dal předchozí majitel jen abych dojel domu, že prej až to chcípnu a vychladne motor tak už to nenastartuju tak jsem ji dolil vodou, nabil pulsní nabíječkou s delta-peakem a teď v zimě baterka točí absolutně bez problému

a s naftou? jezdím na směsnou naftu (bionaftu), nejlevnější co je v okolí, a auto nastartuju i při - 17 stupních. sice na dva válce, protože mi 2 žhavičky nefungujou, ale po půl minutě volnoběhu se chytnou i zbylý dva válce a jedeeeem.... a kdyby to přestalo jet, tak vyměnim žhavičky a musí to chytnout i při -30

takže jestli máte problémy kvůli tej srandovní zimě, co je venku, tak je to jenom váma!!!

Bohužel pokud berete diesel jeden jako druhý, tak toho o vozech moc nevíte. On je rozdíl i mezi 2,0 HDi a 1,6 HDi, natož mezi Picassem a XM. Naftu beru na Benzině a při - 17 °C jsem nastartoval bez problémů. Bohužel vítr spolu s - 23 °C udělal svoje...

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

právě bych řekl, že moderní motor by měl mít míň problémů při zimním startování

Ahoj zdarvím letos jsem také měnil baterii (po 6 letech) , mam tam Vartu blue ohledně velikosti xsara picasso, tak tam musíš dát stejnou velikost, větší tam nedostaneš ani síla Ah nemusí být větší pokud je to 2.0 hdi , 1.6 hdi a jak bylo už řečeno nemůžeš srovnávat motor u Picassa a XM (čerpadlo). Každe motor u těchto aut je jiný.A co se týče nafty mam bufík a nemám problém bylo tu -17C a šel jak hodinky.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Koupil jsem tuto a vlezla tam dobře - VARTA VARTA SILVER Dynamic 63Ah, 610A, 12V, D15, 563 400 061 316 1 721,67 Kč bez DPH, vypadla mě přímo z konfigurátoru Varty. Mám motor 1,8 16V, myslím si, že její výkon je dostatečný.