kdyby jsi neměl manuál, tak tam máš místa na tři kolena...

Odhalení na autosalonu:
http://www.youtube.com/watch?v=XpA49El0 ... redirect=1

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Také chválím ten prostor pro pravou nohu, už jsem měl strach, že takové auto už nikdo nebude dělat. Mám sice automat, takže to teď neřeším a určitě i v budoucnu chci u automatu zůstat, ale snad to pochopí i jiní vyrobci a přestanou ty strašné tunely dělat. U jiných značedk bohužel je volič automatu na místě klasické řadící páky a tak to není řešení. Proto jsme třeba prodal Peugeot 807.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Moje řeč, seděl jsem při výběru auta v dvojčeti - peugeotu 5008 a tam je to ještě větší děs - jako v hummeru - a byl to jeden z důvodů, proč jsem šel jinam.

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2 ... 74cd5c.jpg

Opravdu je vrcholem pohodlí sedět s koleny u sebe? Zlatá fabie, tam bylo na pravé koleno místa habaděj.
A přiznám se, že i ta řadící páka "na podlaze" tedy níž - mi tak nějak víc vyhovuje

_________________
C4GP 2010 Dynamique+ Sport paket 1,6HDI 5°manuál Modrá Kyanos

furt sem premyslel co mate s tim kolenem, nez sem videl tuto fotografii
jeste ze v evikovi je mista dost

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Já k vůli té kapličce s řadící pákou prodal Peugeot 807 a šel do menšího a bez posuvných dveří, ale hrana té kapličky mě udělala na vnější straně lýtka podlitinu a nešlo s tím ani jezdit. Zkoušel jsem vypodložit a nepomohlo to, takže dnes už jedině auto bez tunelu.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Tak to se podívejte na DS5. Tam jste jako v kokpitu F1. Střredovej tunel je ve výšce loktů. Ale je to nádherný. Jako v letadle.
TADY

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

DS5 je na první pohled zajímavé, designovka, praktičnost je ale asi jinde.
Když si přečtu, že to má klasický podvozek, není možný šestiválec atd, a vyjde mi z toho, že to není pro znalce a fandy značky, ale pro někoho, kdo potřebuje vypadat. V poslední době se totiž spíš vyplácí dělat průměrné věci, zato v hezkém obalu, a platí to od aut až po jogurty.
Nevím, jak je řada DSx úspěšná, zatím jsem to viděl jen na salonech, na ulici si opravdu nevzpomenu /Praha/.
Přijde mi, že IN lidé si spíše koupí Audi, BMW, prakticky uvažující si za ty peníze radši myslím koupí C5 v plné výbavě.

_________________
C4GP 2010 Dynamique+ Sport paket 1,6HDI 5°manuál Modrá Kyanos

No tak DS5 je vymakaná i technologicky. Jasně že obrovský a neskousnutelný mínus je absence hydry, to je bez debat, ale v tý nejvyšší výbavě je to nadčasová věc. Hybrid a designovka, to se počítá. Proti všem Priusům a jiným futuristickým elektro ošklivostem je to prostě krasavice. Ale pro vyznavače houpání asi nepraktická. Já ji uvedl jen kvůli tomu středovýmu panelu. Na fotkách to není moc vidět, ale na vlastní oči je to fak úžasný. A pravděpodobně taky nepraktický.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

http://www.auto.cz/citroen-c4-picasso-s ... kach-73756

mne osobne sa paci. som zvedavy na grand.

_________________
Citroen Grand C4 Picasso 1,6 HDi, BMP6, Image, 2009
EX: Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi Líder, 2010

...tak už a bych začal šetřit na další výměnu,,,v té červené Lucifer vypadá skvěle a vnitřní kombinace světlé s černo je také perfektní,,,

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

tak koukám že nám soudruzi ve francii přestaly dávat do nový c4 picasso dvoulitrovou naftu no tak nevím jak to bude konkurecne schopný
prohlížel jsem francouzký stránky a v konfigurátoru to nemaj no snad to nejak doladěj.
čau miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

Určitě to bude dostupné později, stejně tak automatická převodovka. Nepředpokládám, že by to dělali jen s robotem.
Trošku mně ale překvapila ta cena... Každopádně stále čekám na Granda

_________________
C4 Grand Picasso, 1.6 HDI, Tendence, 2011

Probůh, proč je ten volant dole zkosený? Copak je to závodní monopost, do kterého je problém se nasoukat? Zase vítězství designu nad rozumem...

_________________
2012 C4 Picasso 1.6VTi Selection+ (předchozí auta: Ford Focus, VW Golf)

Což o to, když je volant rovně tak to vypadá celkem dobře, horší to je když je otočený do strany, to přijde takové zvláštní, ale zase to každého asi zaujme.
Zajímalo by mě kdy začnou výrobci dělat třeba USB zásuvku někde kolem zrcátka, to by vůbec nebyl špatný nápad na napájení různých navigací, mobilů a podobně. Případně ještě napojených na Audio systém.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90