Dobry den,

Coraz viac pocitujem hluk prevodovky BMP6 pri prepinani medzi jednotlivymi rezimami R N A M. Mate s tym niekto problem? je to normalne pri tychto typoch prevodovky?


Dakujem za Vase komentare

_________________
Citroen C4 Picasso 2007 1,6 HDI BMP6, EXCLUSIVE

Přepínaní mezi režimy probíhá neslyšně . Co je slyšet , je zařazení 1 a 2 , je to takový "ráz" . Alespoň u mne .

_________________
Citroen C4 Picasso Grand 2,0Hdi r.v.2009 BMP6 tmavě modrá met.
Opel Astra G 1.6 16v 4st. automat

Kedy to počuť a aký hluk? U mňa je to presne ako pri manuálnej prevodovke, teda pri zaradení rýchlosti v pokoji (N->R alebo N->A) klikne. Za jazdy to takmer nepočuť.

_________________
Grand C4 Picasso 1.6 HDi 8V EGS6 Seduction 3/2011

Skor je citit take trhnutie. Podla mna su tieto prevodovky maximalne nekomfortne a neprakticke. To radenie z 1 na 2 je u mna tiez take tazkopadne (citit taky rááz), ostatne ked preraduje tak je to ok.

_________________
Citroen C4 Picasso 2007 1,6 HDI BMP6, EXCLUSIVE

Podla mna su tieto prevodovky maximalne nekomfortne a neprakticke.

A proč jste si to auto teda koupil?

Kolik fór tu ještě bude založeno o převodovce BMP6? To vám nestačilo těsně po tímto?

prepinani medzi jednotlivymi rezimami R N A M.

Stůjte na brzdě, v klidu a pomalu (POMALU) přecházejte z polohy do polohy. Mezi polohou A a M vám to nedělá nic, nedělejte z nás rohatá zvířata. Kromě vypnutí automatické funkce řazení to nic jiného nedělá.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Tak páni (a dámy), po troch týždňoch čo vlastním tento zázrak vedy a techniky som dnes konečne mal možnosť vyskúšať razantnejšiu jazdu v miernych kopcoch a zákrutách a môžem povedať že v režime manuálneho radenia sa dá s autom celkom slušne vyblázniť. Najskôr mi to moc nesedelo, ale keď som zistil kedy radiť a podraďovať, tak to bola paráda. Čo sa týka automatiky, je to také aké je - podľa mňa ideálne na komfortnú jazdu bez naháňania. Medzi 1 a 2 a čiastočne 3 stupňom by to radenie mohlo byť rýchlešie ale aj na to som si rýchlo zvykol. Stačí trošku povoliť plynový pedál. Radenie je úplne tiché, žiadne zvuky nie su (najazdených 9700 km), skôr sa mi zdá že pri posúvaní sa v napr. v zápche na dvojke občas preklzuje spojka. No a motor hlavne keď je studený má hodne ostrý zvuk, ale asi je to len vec zvyku. Uvidím čo povedia odborníci z Citroenu na prvej garančke..

_________________
C4 Grand Picasso 1,6 e-HDi, r.v.2013

měl bych taky jeden dotaz, když jedu někde blízko stěny nebo třeba u svodidel tak slyším z pod auta při řazení nějaký zarachtání, jako když u starších aut byla vůle v řazení, dřív jsem si ničeho nevšiml, nevím jestli to bylo už dřív zavřená okna puštěná hudba,ale teď se sleduji jak se na to čím dál víc zaměřuji, myslím že se to stane někdy i bez řazení, ale zase si myslím že když tam mám kryt motoru bylo by to trochu utlumený, ale tady je to jak by mi to někdo dělal hned pod oknem
díky za rady Milan

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive