Zdar lidi, tento tyzden som objednal novy Grand hdi150 Best colection2 , manual prevodovka, biela farba, bledy interier.
Som vo velkom ocakavani, konecne budem mat auto mojich snov - priestor, silny motor, paradna vybava, tak dufam ze ako nove auto ma nesklame a nebudem pravidelny navstevnik servisu...
S cerstvymi dojmami sa podelim, rad si pokecam a necham poradit od skusenejsich.
Zatial dve veci na obavu, dvojhmotak a FAP, dajte radu nech sa vyhnem problemom v buducnosti, dik:-)

Teda to jsou černé myšlenky. To mě nikdy nic takového nenapadlo když jsem kupoval nové auto.
Tak snad jen malá rada, kupovat kvalitní naftu a pravidelný servisdle předpisu a moc se do toho jinak nešťourat. Ono to pak většinou funguje. Hodně spokojených kilometrů.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Upravím. Zakázat si návštěvu Tank ONO a garážových čerpacích stanic a vůbec se v tom nešťourat a nepřemýšlet nad malichernostmi. A pak to funguje bez větších problémů : - )

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

dvojhmota a FAP až kleknou, tak kleknou. Ve městě dřív než na dálnici. FAP moc neovlnivníš a dvojhmota chce cit na spojce bez kopanců a nepodtáčenej motor.

Cierne myslienky len do tej miery ako sa ostatny vyjadruju ze francuz je kus od kusu vydareny alebo menej.
Drobne obavy su asi prirodzene, vsetko nove s velkym ocakavanim to prinasa, verim ze po prvom nastartovani to bude samozrejme fuc z hlavy. Doteraz som mal len ojazdenky, svoje som si uzil, vlastne novu Octaviu som si uzival tiez az kym nezmizla...

Ak to bude pocitovo auto k plnej spokojnosti, hodim este nezavisle kurenie na komfort v zime + min. studene starty a to potom musi vydrzat do 2020 tip top.
Rocne spravime cca 25tkm, tankovat budem len bezsirnu, menit olej skor, aj po osmich rokoch to bude zaujimava ojazdenka, nie?

Gratuluju k novýmu autu a trochu ještě doplním. Ne jen olej měnit včas a dávat tam ten, co doporučil výrobce, ale taky filtry. Hlavně palivový měň s každou výměnou oleje a vzduchový taky. Jednou za rok tě to nezruinuje a motoru prodloužíš životnost. Při studeným motoru nevytáčej nad 2000ot/min. Pošetříš tak turbo, který může být se studeným olejem hůř mazaný. Chce to projet pár km s nižšíma otáčkama. No a do bezsirný nafty, nebo do nafty bez biosložek přidávej s každým tankováním VIF. Ony totiž ty čistý nafty nebývaj moc aditivovaný a VIF ti ochrání palivovou soustavu a ještě zvýší cetanový číslo.
Tak přeju jen samý radostný km bez servisu.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Dakujem vsetkym za prijemne a uzitocne odpovede, takisto vam zelam hodne spokojnych km s vasimi ....,hmm davate mena svojim milackom?

ne, auto je věc k užitku a má sloužit co nejlépe za co nejmenších nákladů....
bych pak musel pojmenovat i vysavač, papiňák....

Vzpoměl jsem si že před rokem řešili na Peugeot kubu zda je jeich P807 mužského nebo ženského pohlaví a to podletoho jak ho nebo jí oslovují. Moc jsem se nasmál. Auto je skutečně pomocník nic víc.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Auto je sice jen pomocník a nic víc, ale spousta majitelů se s ním přímo mazlí a když jich je doma víc, musí se nějak rozlišit. Hlavně když jsou stejný značky a stejný model. A nedej bože ještě stejná barva.
Pak už by zbývalo jen rozlišení na starý a nový.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

ad robertino: Ano, první je "zlatíčko", druhé je "modrásek" : -)

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

mel sem citronka, filetu a ted mam evika

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

mě to přijde poněkud infantilní
ikdyž moja taky říká svému vozítku jiskřička
heh, taky sem měl kdysi evíka a jízdy s ní byly opravdu good

Já jména nedávám, ale rozlišuju takto: Čtyrka, Xsara, kombík a partyzánská píšťalka (auto sestry, která neumí couvat a kolikrát ani dopředu)

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Samozrejme je to individual, pre jedného vec a pre druhého kamarát, hlavne nech dobre sklúži, u mna je to o emócii - radosti:-) Octavia meno nedostala, nikdy mi to neprislo, francuzke ojazdenky vzdy...

Moj otec bol v tom az komicky, mal Wartburg cervenej farby, kupil ho nove v roku 1980, Barbora - doteraz neviem ako na to prisiel... Ked to fungovalo tak vzdy len "dobre moja, kupim Ti fajnovy olej do benzinu..." , ked to neslo tak "Ku..a jedna dederonska, ja Ti ukazem...!", doteraz sa smejeme:-)