Fórum Citroeny.cz • Zobrazit téma

Stránka 1 z 1

[ Příspěvků: 10 ]

Verze pro tisk

Předchozí téma | Následující téma

Autor

Zpráva

Lancercore

Předmět příspěvku: Špatné starty 2.1td

Napsal: stř 06. úno 2013 18:56:01

Registrován: čtv 26. srp 2010 10:33:22
Příspěvky: 40

Zdravim

Prosim o radu Xm za studena spatne startuje,sice nekdy na poprve,ale nekdy az napotreti,chvilku na volnobeh kolisaj otacky a skube to,z vyfuku bílošedej dym,pak se to urovna,jak je motor zahratej tak vse ok,nalil jsem tam i zimni aditiv ale furt to dela,na co se zamerit az s tim pojedu do servisu?,zhavice se menili pred 2 lety,spotreba nejakych 6,7 pres zimu,trochu hvizda klinak pri rozjezdu za studena potom ok,jen na volnobeh to tak tise stebeta,cerpadlo LUCAS :twisted:

diky za rady

_________________
XM 2.1 TD 1998

Nahoru

michal88

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: stř 06. úno 2013 21:01:26

Registrován: ned 14. lis 2010 21:14:08
Příspěvky: 417
Bydliště: střední Čechy

A nekoukal jsi, jestli Ti padá nafta? Když před startem zapumpuješ balonkem, je ten start lepší? Ty žhavičky už klidně můžou být po smrti... Měly by mít odpor cca 2,5 ohm (nepamatuji si přesně?) Jestli mají daleko více, jsou v háji...

_________________
XeMo Berline SX “exclusive“ 2,1TD rv. 99 “Silver Shadow“
XeMo Berline Exclusive 3.0 V6 12V r.v. 95 "Deep Blue"
GS Confort Berline 1015 ccm rv.72 “Pekáč“ (probíhá renovace)
Kdo se moc ptá, málo googlí.

Nahoru

Lancercore

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: čtv 07. úno 2013 0:47:13

Registrován: čtv 26. srp 2010 10:33:22
Příspěvky: 40

Zkusim ten balonek,diky,jinak jiny napad by nebyl?

_________________
XM 2.1 TD 1998

Nahoru

michal88

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: pát 08. úno 2013 16:44:41

Registrován: ned 14. lis 2010 21:14:08
Příspěvky: 417
Bydliště: střední Čechy

Asi se budu opakovat, ale jak vypadá teplotní čidlo? A naftový filtr? Jestli to za studena blbě startuje v mrazech, ale za vyšších teplot v pohodě, tak je nejspíš horší naftový filtr. Tohle se mi stalo na firemním Transitu, tam srali na naftový filtr a v zimě to strašně blbě startovalo, když už, tak chcípalo, nejelo... Pomohlo až zahřátí a tím pádem ohřátí naftového filtru... Do tý doby zůstal zalepený parafíny...

Nahoru

Lancercore

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: pát 08. úno 2013 20:43:17

Registrován: čtv 26. srp 2010 10:33:22
Příspěvky: 40

Ten filtr vymenim uz tam bude 2.rokem,este se chcu zeptat muze pískat spatná spojka?i na volnobeh?

_________________
XM 2.1 TD 1998

Nahoru

michal88

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: sob 09. úno 2013 14:28:29

Registrován: ned 14. lis 2010 21:14:08
Příspěvky: 417
Bydliště: střední Čechy

Tak, může být v háji spojkové ložisko, což je slyšet hlavně když je spojka sepnutá (ložisko nezatížené).Když spojku sešlápneš, tak se ložisko zatíží a vymezí se v něm vůle a mělo by to přestat.

Spojka jakomechanismus lamely nebo přítlačáku (setrvačník je jen kus kovu) asi ne... Teoreticky to může pískat, kdyby byla lamela nandaná do prostoru obráceně (což jsem měl i já, při výměně spojky jsem ji tam dal už dobře), ale to spíš rachtá, jak se torzní pružiny otírají o šrouby držící setrvačník u klikovky a spojka taky prokluzuje (můj případ). Nebo může být odpadlý kus obložení spojky, ale to by ses ani nerozjel, když přítlačák nedokáže řádně přimáčknout lamelu k setrváku... Jestli Ti to píská ze spojkové skříně, tak se přikláním spíš ke spojkovému ložisku. Pak zbývá problém v převodovce.

Když už budeš měnit filtr, tak se mrkni, jestli Ti okolo příhřevu nafty (tj. mezi plastovým tělem filtru a kovovým labyrintem a pak u termostatu příhřevu nafty - ten bílý špunt z boku plastového těla) neteče nafta (resp. těmito místy se pak snadno i zavzdušňuje systém - po čerpadle a přepadech nejčastější příčina padání nafty) po namačkání balonku... Když tak v tom vyměň ty o-kroužky, návody vč. rozměrů jsou popsány na starém foru...

Nahoru

Lancercore

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: pon 11. úno 2013 8:01:52

Registrován: čtv 26. srp 2010 10:33:22
Příspěvky: 40

Ještě se chci zeptat at nezakládám zbytečne nové téma,co by me stalo takové seřízení ventilů,zvládne to i občjnější servis?nebo musím nekam ke specializovanému,auto ma nahrkané 200 tkm,takže je možné že tam budou již nežádoucí vůle,že?

_________________
XM 2.1 TD 1998

Nahoru

michal88

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: pon 11. úno 2013 8:56:34

Registrován: ned 14. lis 2010 21:14:08
Příspěvky: 417
Bydliště: střední Čechy

2.1TD má hydroštely, tam se vůle seřídit nedá. Jediné co, tak pokud by byl hydroštel vadný, tak jen výměna (vyčištění málokdy pomůže). Jeden stojí okolo 700 - 800 Kč (v Citroenu) a je jich tam samozřejmě 12.

Nahoru

Lancercore

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: stř 06. bře 2013 18:56:04

Registrován: čtv 26. srp 2010 10:33:22
Příspěvky: 40

zdravim tak sem zkusil zapumpovat s tim balonkem na naftu dokud neztvrdne a starty dobre,nekouři a ani neškube,předtim dym jako krava,co to teda znamena?

_________________
XM 2.1 TD 1998

Nahoru

michal88

Předmět příspěvku: Re: Špatné starty 2.1td

Napsal: stř 06. bře 2013 19:07:02

Registrován: ned 14. lis 2010 21:14:08
Příspěvky: 417
Bydliště: střední Čechy

Že Ti padá nafta. Je třeba v palivovém systému najít netěsnost.

Nahoru

Stránka 1 z 1

[ Příspěvků: 10 ]

Špatné starty 2.1td

Kdo je online