Citroen C1 s automatickou převodovkou - poslední dobou vždy při jízdě do kopce začne zběsile pípat...Při tom žádná kontrolka nesvítí. V servisu (autorizovaném) mi neporadí, diagnostika nic neukazuje, prý v tom autě není co by pípalo. Netušíte někdo, co by to mohlo být? V návodu žádná zmínka...Den ode dne se to zhoršuje. Díky

jakou mas vybavu? jak ti to pipa? (frekvence atd..), Jen pri nejake zarazene rychlosti? Ktery servis ti delal diagnostiku a cim?

PS: to co mas NENI automaticka prevodovka, ale jen robotizovana.

_________________
BX 1.7D <--------> Xantia Break HDi 109

No výbava... nic extra tam není. El. zamykání a to je tak vše. Žádná klimatizace ani rádio. Nějaké senzory rychlosti už vůbec. Motor 1.0. Převodovka - ano, robotizovaná.
Je to velmi urychlené pípání - cca 3-4 pípnutí za vteřinu. Trvá různě, někdy 5-6 sekund, nekdy s přestávkami i několik minut. Začne zásadně při jízdě do kopce, když šlapu na plyn, tak pípá, když dám nohu pryč z plynu na chvilku přestane. Že by to začalo pípat z kopce nebo na rovině se ještě nestalo. Jenže když už se rozpípá pak i když jedu nejen do kopce. Jde to napříč zařazenými rychlostmi, během pípání přeřazuje, stalo se to na dálnici při rychlosti 130 i ve městě při 30 Kmh. Když to začalo tak se to stalo poprvé a pak po měsící a nyní - opravdu bez vyjímky každý den. Diagnostiku dělali u Domanskýho, v Toyota Tsuso (či jak) - čím, to vážně nevím. Každopádně, prý jsou vedle jen z toho, že ten zázrak techniky pípá a netuší, co to je.
Díky...

aby nebyl na odchodu pocitac prevodovky

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

no...predpokladam, ze oprava by stala vice nez to auto?

skus ten pipajici zvuk nahrat a podivat se jestli nahodou nejaka kontrolka nesviti
PS? kolik to ma najeto?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Aha...ty citace - to je z nějakého servisního manuálu? Kontrolka u toho žádná opravdu nesvítí, nic nebliká. Nahrát to zkusím.
Najeto to má 66 000.
Pokud je to spojka, tak to asi můžu rovnou sešrotovat, ne? Co vím tak u těch robotických je to rovnou o výměně.
Díky

jo ty citace je dilenska prirucka

i kdyz to ma robotizovanou prevodovku tak to je ekonomicky model auticka a spojka neni tak draha

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak to nevím proč u Domanskýho nemají dílenskou příručku na Citroen Nebo nevíte o nějakém pořádnem servisu v Praze? Aspoň je nasměřuji na spojku/převodovku. Vím ale že známý musel měnit převodovku - stejný typ - a stálo to cca 60 tisíc. Tak snad to nebude také můj případ. Díky

a neni domansky nahodou zastupce Peugeot?

o urcite dilenskou prirucku maji ale kdyz nevi kde a co hledat

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zastupuji jak Peugeot tak Citroen. Je to ale mozne, ze me 2x poslou pryc s tim ze to nic neni a ani si to v prirucce nezjisti? Pry jedine ze by si to auto nechali delsi dobu, nez je navstivi pan doktor z Kolina ktery snad bude vedet co to pipa.

zde je ke stažení zvukový záznam pípání:
http://leteckaposta.cz/344359344
tak kdybyste někdo věděl co to znamená...
děkuji

Ahoj, nedávno jsme C1čku a Sensodrivem prodali a měla najeto 45tisíc. Občas někdy pípla, ale nějak jsem tomu nevěnoval pozornost. Bylo to většinou při nastartování a píplo to jednou a to mě po nějakém čase zarazilo, že to nikdy nedělalo a je to po několikáté a nic s autem nebylo. Zkus se podívat na vypínyč ruční brzdy, myslím že to pípalo, když manželka špatně uvolnila ručku a nebyla úpně dole. Může být omačkaný spínač nebo něco. Jinak s převodovkou si nelam hlavu je to obyčejná převodovka z normálního manuálu akorát jsou na ní našroubované tři elektromotory, které za tebe řadí + řj. Tak že když odejde převodovka je to ještě dobré, horší bude, když odejde jeden ze tří sevomotorků nebo jednotka. Po 100tisících nech vyměnit olej, podívej se jestli v oleji není nějaké bordel a převodovku neřeš. C1 v manuálu je tragédie a zařadit z dvojky jedničku je výkon, ale automat ji tam křápne a neřeší to(sensodrive). Měli jsme ji od nova a byli jsme s ní nad míru spokojení akorát nám chyběla klima. Teď máme místo ní C3ku a už řešíme bouchání od zadní nápravy a to ji máme 2hý měsíc. Sice je to pohodlnější ale zase víc žere.

Dneska mi to behem jizdy take zapipalo. 5x prerusovane pip-pip. Bylo to uz podruhe a vzdy jen rano behem nynejsich mrazu a normalne behem jizdy (cca 10km po startu). Mam manualni prevodovku a zadna kontrolka se nerozsvitila.

Zkousel jsem prohledavat googla, ale jedine na co jsem prisel bylo 3x pip-pip a to pry znamena vybita baterie v daklovem ovladani.

Manual mlci, google mlci, nemate nekdo tuseni pripadne tabulku techto pipani? Tipuju ze techto signalu bude vic.

_________________
Peugeot 107 1.4HDi 53k r.v. 6/2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0i 143k BMP6 r.v. 12/2006 - prodáno

Ted jsem to prave zkusil napichnout na diagnostiku. Naslo mi to jedinou zavadu u posilovace rizeni, ze nema informaci o rychlosti vozidla a navic pomerne historicka - uplynulo 93 nastartovani
Tohle auto je fakt ultra jednoduchy, neco jako BSI to nema. Zadny zaznam prechodnych chyb a uz vubec ne kilometraz, takze poznat u tohodle stoceni tachometru bude asi potiz.

_________________
Peugeot 107 1.4HDi 53k r.v. 6/2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0i 143k BMP6 r.v. 12/2006 - prodáno