Zdravím do fóra. Vážně uvažuji o koupi Berlinga II 1.6 hdi 75k a chtěl bych se zeptat za kolik s tímto motorem jezdíte. Oficiálně udávaná kombinovaná spotřeba je 5.3 dá se tomu věřit? Nebo se při slušném způsobu jízdy dá dostat ještě níž? Současně jezdíme s renaultem 1.5dci okolo 5l a při dnešních cenách je každá decka je znát...

Díky za příspěvky.

Já mám I berlingo 2 Hdi a jezdím v reálném provozu do 6L. V poslední době teda jezdím dík cenám víc na spotřebu ale i když jezdím normálně tak se vlezu do 6L a mám 66kw tudíž ten silnější motor by mohl jet tak za to co píšou ale s Hdi se musíš naučit jedit zkraje Ti to nepujde mě to trvalo asi 3 měsíce než jsem na to přišel.

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák

Díky,a jak to míváš naložený? 6l už se mi zdá na hdi docela dost Ovšem popisuješ "starý" 2.0 hdi - já chhci "nový" 1.6hdi tak doufám že tam nějaký rozdíl bude

Píšu do 6L to znamená že při zvýšené spotřebě se přes 6L nedostanu většinou jedu tak 5,6-5,8L stačí se podívat do podpisu. Naložený většinou sám, ale tahám spoustu nesmyslů v kufru když sem byl naposled u kámoše ve sběrně tak sem to vážil a auto má asi o 150-170 kilo navíc proti váze v papírech. A ted jezdím celej rok na zimákách. Nezapoměň že je to velká almara a má kur..... odpor vzduchu.Ty poslední na tom asi budou po aerodinamické stránce líp. A co vím tak s II 1,6 Hdi se dá jezdit kolem 5L ale to je opravdu na hodně kochací jízdu. Pokud chceš nafťáka kterej má velkej kufr a jezdí do 4L tak si kup 66kw oktávku ale I ty další už stáli za prd.

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák

ahoj, mám berlingo s tímhle motorem r.v. 2009, najeto necelých 40 tisíc, průměrnou spotřebu mám 6,2, je fakt, že jezdím hodně město, na dálnici je to na prd, tam to žere jak tank, když jedeš víc jak 110km/h, těch 5,3 budeš mít maximálně když budeš stabilně jezdit po okreskách kolem 70-80 km/h, i když já se s tím moc nemazlím, spotřebu moc nesleduju, chci si to ježdění trochu užívat a ne pořád civět nad rádio na spotřebu, brácha s tím třeba jezdí za 5,8 a to to jen lechtá

akorát jsem zapomněl napsat, že to mám v létě na liťákách, takže mi to žere přes léto cca stejně jako v zimě, když tam byly obyč plecháče s letníma, tak 5.6 průměrná se dala v poho, brácha dával průměrnou 5.2

ja mam tepee 1,6hdi a jezim ve meste za 6,5l

za 6,5 jsem jezdil taky, trochu jsme podomácku upravili sací potrubí, které je od výroby nic moc - viklá se a nejspíše úplně netěsní ( v autorizovaném servisu mi to stáhli stahovací páskou a řekli mi, že se to stejně po pár stech kilometrech zase uvolní, že je to od výroby a že s tím nic nenadělají ), možná u Peugeotu to vyřešili, ale nevím no, dále se tam dal shell helix ultra a hned to šlo o tři decky dolů

Ahoj zdravím,
vyměnil jsem 1,6hdi 2008 za 1,6hdi 2012 obě 55kW ale nový je 8V namísto starého 16V.
Po ujetí prvních 1250km průměrná spotřeba 4,8, takže spokojenost. Po najetí alespoň 10tis. by měla spotřeba ještě o něco klesnout tak uvidím a dám vědět..........

_________________
Citroën Berlingo 06/2012 1,6HDI 8V 55kW
Citroen Berlingo 04/2008 1,6HDI 16V - prodáno
Citroen C5 2,2HDI exklusiv 12/2002 (max. výbava)

coze auto z roku 2012 a jenom 8ventil trochu divne ne

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ahoj do fóra, mám HDI 1,6 66 kW - 88 k, s normovanou spotřebou 5,7, já jezdím po 85.000 km celkem za 5,3. Na dálnici je to pochopitelně víc. Cestou do Itálie s průměrem 140 km/hod to bylo 6,5. Důležitá je hladina oleje. Pokud si necháte nalít olej po horní rysku, jezdíte minimálně o půl litru dráž - mám to vyzkoušené jak na této berle, tak i na benzínu 1,6 16V.

a ma to nejake oduvodneni? ojnice snad lopatky na nabirani oleje nemaji, ne?

S tím olejem to mám fakt vyzkoušené - lopatky tam asi nebudou, ale odpory navíc asi ano. U benzínové berly jsem šel při ověřování tak daleko, že jsem několikrát po sobě najel kolem pěti tisíc s plnou náplní a pak jsem olej upustil na polovičku - vždycky spotřeba klesla zhruba o půllitr.