Zdravím, objevil se mi problém s ABS, začalo to klasicky, rozsvícení kontrolky za jízdy, dojel jsem, vypnul motor, za chvíli nastartoval, že dojedu domů a budu to řešit, a kontrolka se už nerozsvítila (po delší době se rozsvítila, při cestě do servisu občas svítila, občas zhasla). Bohužel ale na suchém asfaltu auto brzdilo jak na ledě (tedy skoro vůbec a plavalo, při plném došlápnutí brzdového pedálu drnčelo ABS, ale celkem to brzdilo). Dojel jsem na diagnostiku, vypsalo to chybu zhruba ve znění: "Příliš velká nekoherence signálů od kol". Takže nic moc.

Při diagnostice po nastartování opět kontrolka nesvítila, chyba byla uložená. Pořád bylo nastartováno, po vymazání chyby z paměti řídicí jednotky se kontrolka rozsvítila. Tedy jednotka neměla uloženou žádnou chybu ani žádnou nehlásila, a přesto svítila kontrolka. Máte s tím někdo zkušenost, prosím?

Mechanik mi sdělil, že u Xantií občas odcházejí řídící jednotky, že bude potřeba sehnat jinou funkční, že moje jednotka je rozbitá. Zatím nouzově jezdím s odpojenou řídicí jednotkou ABS, tedy jak za mlada bez funkčního ABS, ale brzdí to .

Pokud nevíte nikdo o lepším řešení, tak rovněž uvítám nabídky na funkční použitou řídicí jednotku ABS.

Mám Xantii Break 2.0 HDi z roku 2000.

_________________
Honza K.
___________________
Xantia 2.0 HDi, 80 kW

O casto odchazejicich ridicich jednotkach k ABS slysim poprve. Vezmi Ohmmetr a promer na konektoru u ridici jednotky ABS odpor vsech 4 cidel. Byva kolem 1060 Ohmu. Popis pinu najdes tu na foru nebo v paralelnim univerzu. Vetsinou odejde jedno z cidel. Ja jsem jedno uz meni dvakrat. Na ebay kupuju cidla za 35 Euro.

MSF
Kaja

_________________
X2 2.0 HDi kombi, 109PS+, 07/2000, 382 989 km (prodano 01/2022).
C5 3.0 HDi 240 kombi, 12/2013, 183 000km (02/2022).
C4 1.6 HDi 100, 08/2016, 55 000 km (02/2022)

Napojit diagnostiku a jet to projet , vidíš kolik ti které čidlo píše km rychlost, pak popřípadě Vyčistit zuby na kroužkách ABS a čidla od kovových pilinek a rzi , nejlépe vzduchem kompresorem, prostříkat konektory od čidel .. a projet znovu. ... pak třeba vyměnit čidlo které zlobí ...

_________________

Díky, o víkendu proměřím čidla, to by neměl být problém. Když nic nezjistím, zkusím nějakou diagnostiku při jízdě. Ale matoucí je právě to, že svítí kontrolka a přitom to nehlásí žádnou chybu...

_________________
Honza K.
___________________
Xantia 2.0 HDi, 80 kW

Peroměříš akorát odpor a když budeš šikovnej indukované napětí .... ale to je ti prd platný, to může být vše OK. Je potřeba to projet a vidět na diag kolik km které čidlo hlásí km rychlost .

_________________

To já vím, změření mě stojí méně času, než sehnat někoho, kdo se se mnou projede s diagnostikou. Proto tím začnu, pokud na nic nepřijdu, budu pokračovat s tou diagnostikou. Ale díky

_________________
Honza K.
___________________
Xantia 2.0 HDi, 80 kW

V Praze a okolí má spoutu lidí dnes už Lexii, tak není problém někoho chvíli povozit

_________________

Kdyby náhodou, těsně před smrtí motoru jsem dával nové přední čidlo. http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... b4keXcCg== Má najeto asi 600km.

_________________
NOVĚ BX 1.9 r.v.91 ,88kW, 4WD, vytržen hrobníkovi z lopaty
Xantia 2.0HDi Exclusive r.v.99,80kW - prodám díly
XM 2.5TD r.v.95,95kW
BX 1.8D r.v.89,44kW měl poctivých 1 236 000km!
Tak dlouho jsme se hledali, až jsme na sebe zbyli...

Díky, v případě potřeby se ozvu.

Asi to budu muset řešit někdy v červenci. Do konce června už to nestíhám, pak dovolená...

Byl by v Praze nebo okolí někdo ochotný projet se se mnou s diagnostikou, abychom zjistili chování čidel za jízdy, prosím? Spíše tak po 10. červenci... Samozřejmě ne zadarmo...

Díky!

_________________
Honza K.
___________________
Xantia 2.0 HDi, 80 kW

Ahoj, kontrolku ABS jsem řešil nedávno, na vině bylo nakonec čidlo. Ale jinak jak psal PaM: očistit atd.

_________________
2,0 HDi Activa