zdravím, řešil jste někdo denní světla LED pro berlingo s homologací? např takovéto:

http://zbozi.sluzby.cz/svetla-pro-autom ... 87typ2-117
nebo
http://www.tuning-in.cz/svetla-pro-denn ... -i-rl.html

chci něco umístit na vozidla a váhám nad velikostí a umístění na berlingo 2.0 HDi r.v. 2005. s těma víc ledkama by se muselo dle rozměrů vyřezat pod SPZtkou ta jedna přepážka svislá aby to tam vlezlo a zdá se mi to už moc velké na to auto. s tou o jednuledku mín je to i menší a mohlo by se to tam líp i vlézt. ted je jen otázka kam to umístit. zda uplně dolů do spodní mřížky vedle mlhovek nebo o jednu příčku víš taky pod SPZ ale tam už zavazí rámeček SPZ. díky za info popř fotky s montáží nebo jiné vhodné na toto vozidlo. děkuji.

zaprve to musi splnovat predpisy o umisteni a zapojeni pokud v ramci rozmeru to pasuje do narazniku tak to tam dej jinac budes muset vymyslet jine umisteni

Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení:
- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla
- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)
- světla se rozsvítí automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí
- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

jsou to světla s homologací a umístění a jejich rozměry a zapojení sedí v tom problém není. mi jde o to kam to dát a které vybrat a zda s tím někdo nemá zkušenosti popř fotky na berlingu jak to vypadá. díky

Jen pro info takto vypadaj na berle denni svĕtla Hella www.citroen-club.cz/graphics/owners/ful ... nsvtla.jpg

je tady nanaší ulici má borec P.Partner přesně tenhle model a má to uplně stejné.

No nic proti tomu nemám, mám novější model berlinga, ale svítím normálně bez nutnosti led diod. A takyv poho.
Jen můj osobní názor.

_________________
Velkoprostorová limuzína Citroen Berlingo 1.6 Hdi(66kW) -9/2006- Klidná jízda a mraky místa

Jasny je to spis vec vkusu a nazoru. Mĕ se na nich libi minimální spotřeba, zapínaj se samy a jdou v nich mĕnit žárovky, u diod to vĕtšinou nejde.

No ja mám světla upravené a při nastartování mě hned svítí- taková blbina(cena tuším 400kč), ale mám klid.
-Teď mluvím o seriových světlech, ne diodách.-

_________________
Velkoprostorová limuzína Citroen Berlingo 1.6 Hdi(66kW) -9/2006- Klidná jízda a mraky místa

Tak mám už 6 měsíců přesně tyhle..... Tahám za autem karavan a svícení vedně i s karavanem kde je dalších 8ks žárovek je na spotřebě znát....

_________________
Berlingo 1.6HDI...80kW... 5.1 l/100...2007

jak jsem dal posledně auto do servisu citroen tak mi tu funkcí automatického rozsvícení po nastartovaní zaply taky. ale rád mám vše pod kontrolou tak jsem tam hned druhý den zajel znova at to hned zase vypnout. Zapíná se to v řídící jednotce a nemusí se nic dokupovat. ale blbé je to např když jen stojíš a nastartuješ a nechceš svítit tak to nevypneš furt ti něco svítí a to jsem nechtěl.

jj takové tam budu mít taky s 4ma ledkama a jen váhám zda je dát jak máš ty a posunout rámeček SPZ a nebo je dát o tu přihrádku níž, jak ji máš zaslepenou. vypadá to moc dobře. ten rámeček na SPZ jsi řezal nebo je tak originál bez té dolní reklamy (rozšíření)?

kde pořád berete ty řeči o spotřebě? Četl jsem na tohle téma už dost článků, ale nikde to nepotvrdili. Jde vždycky spíš o teoretické počty, protože desetina litru se nepozná.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

A pokusil si se jet na kole se zapnutým dynamem
Na karavanu jsou v podstatě všechny žárovky zdvojený a obrysovky nahoře dole a po stranách.....

_________________
Berlingo 1.6HDI...80kW... 5.1 l/100...2007

_________________
Berlingo 1.6HDI...80kW... 5.1 l/100...2007

presne jak pise Garfield

kvuli tomu ze se muci celodenne svitit tak je vetsi zatez na akumulatoru, tim musi alternator vydavat vetsi praci aby akumulator dobil a tim jak se snazi udrzet akumulator nabytej tak ma vetsi odpor k motoru, a tim am motor vetsi spotrebu

to same ti dela i klimatizace

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

no dobrá, dohadovat se s vámi nebudu. Tady je výtah z jednoho z článků o celoročním svícení:

"V osobním automobilu rozsvěcujeme zpravidla následující žárovky: 2 žárovky (nejčastěji halogenové H4) vpředu (2x65 W), 2 žárovky vzadu v koncových světlech (2x15 W), 2 žárovky parkovacích světel vpředu (2x10 W), 2 žárovky osvětlení zadní registrační značky (2x10 W) a několik žárovek osvětlení palubní desky a různých ovládacích prvků (dohromady asi 30 W). Energetická bilance osvětleného vozidla činí tedy celkem přibližně 230 W elektrického výkonu, což je vzhledem k výkonu motoru zcela zanedbatelné množství.

"Průměrně můžeme předpokládat zvýšení spotřeby o 0,1 litru na 100 kilometrů. Ujedeme-li uvažovaným automobilem ročně deset tisíc kilometrů, spotřebujeme 10 litrů benzínu navíc. Pro zvýšení naší bezpečnosti je to velmi dobrá investice."

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009