Nemám dôvod neveriť, niekedy skúsim ísť vyložene na spotrebu a uvidím. Ale je to otrava. Syn jazdí pravidelne trasu Brno - Martin. Je to asi 250km, necelá polovina dialnica (SR), zvyšok Morava mimo dialnice a "couračky" po Brně. Takže celkom reprezentatívny model kombinovanej jazdy. Najlepšie výsledky dosiahol okolo 8l a viac. V lete.
Ale ak uvážim, že LPG má vraj do 10% spotrebu väčšiu, tak by sa to mohlo blížiť k tým Kostějovým 7,3l na benzín.
Ale tých 6l , to si už predstaviť neviem. Iba ak tempomat a volná cesta a ustálených 110 na veľmi dlhej trase. Neviem.
Ešte ma napadá, že náš motor sa blíži k jubilejným 300 000km, aj to môže hrať úlohu.

_________________
Xsara Picasso 1,8i + LPG

Těch 5,8 byla jízda na spotřebu při dodržování 90 Km/h. Ale jakmile za to jen trochu vemete, tak ten bláznivej palubák ukazuje hrůzy.

Tak kolegové, po zhruba pěti letech provozu jsem se rozhodl změřit skutečnou spotřebu vozu. Dotankoval jsem plnou, ujel 102 km a dotankoval opět do plna. No a vešlo se mi tam 9,2 l A ten d.bil počítač mi furt bude tvrdit, že dlouhodobý průměr mám 6,3 l/100km.

Další dotankování jsem již provedl u pumpy s E85. S touhle spotřebou má smysl kupovat palivo asi tak za cenu maximálně 26,90 Kč/l.

Auto mám rád, ale tím spíš pokukuji po novější káře. Snad ty novější C4 Pic.. baští méně.


Citroen Pikaču r.v. 2002, 1,8

to je teda test, hlavne kdyz kazda benzinka muze mit jinac nastavenou tankovaci pistoli

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

To ano, ale zase o tolik by jim to kolego lítat nemělo:-) Boha. Jasně že jsem tankoval u stejné pumpy i stojanu

Nějak jsem se do toho testování zažral a dnes po ujetí 104 km opět dotankoval E85. Zalíbilo se mi to a už se tam vešlo jen 7,42 litru. Opět stejná benzinka a stejná pumpa.

Čerpadlář povídal, že mu tam pro E85 jezdí čím dál víc lidí, že budou nabízet i předělávku za 3,5 tisíce, aby se dalo jezdit jen na samotnou E85. Ale taky povídal že tam mají ještě nějakou zimní verzi s velkým procentem benzínu, takže i kdybych natankoval 100% E85, tak stejně nepojedu na čistej biolíh.

no vidis ted si tankoval stejne palivo na stejnem stojanu ze stejne pistole tomu uz rikam slusnej test

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

no jo, ale před tím to bylo taky u stejného stojanu - a naturálu se tam vešlo přes devět litrů.

Nu nic, budu zkoušet dál. Ale spíš dnešních sto kilometrů jsem jel jak prase - město a pak otočka do Pardubic s rychlostí dost nad 100km/h, třema lidma v autě, klimou a ono si to vzalo "jen" 7,42 litrů. Ne že bych byl proti, ale to se mi zdá zase nějak málo.

u stareho auta typu SKoda 120 by to slo domerit nejpresneji proste 2 litrova lahev nad karburatorem a jak dlouho pojede nez dojede

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jo tak tohle jsem si taky zažil:-)

Tak kolegové třetí měřené dotankování E85 a spotřeba se drží na 7,4 l/100 km.

30% cest město, zbytek okresky

Mafoto, vyjeď několikrát plnou a dotankuj, pak bude mít měření nějakou výpovědní hodnotu. Když to tam pliveš po pár litrech, nemáš záruku přesnosti. Navíc při delším nájezdu se přestaneš kontrolovat, když máš interval 100km, navíc v jednom zátahu, soustředíš se na výslednou hodnotu. Chce to fakt najet pár tisíc v různých režimech, po 300km je to hodně orientační.

_________________
Picasso 1.8 16V + LPG r.2000

Pár tisíc kilometrů v různých režimech nedám. Jednak E85 není všude a když už je, tak mají v různém poměru směs označenou jako E85 ... stejně tak je orientační i benzín díky jeho kolísavé kvalitě, seřízení tankovací pistole atd.

Tankoval jsem po ujetí 100 km, pak po 200 km a nakonec po 350 km. Pokaždé u stejné benzinky a stejného stojanu. Naměřené hodnoty jsou přesné a spotřeba se stále se více zvyšujícím poměrem E85 ku naturálu vychází +/- desetinka na 7,4 litru.

Na chod motoru, startování ani nic jiného změna palivové směsi nemá vliv.


Toliko moje první zkušenost s E85 do C Picasso 1,8/ 2002