Zdravím Vás.

Dne 18.5.2012 jsem zakoupil v AAA v Ostravě vůz a stal se plnohodnotným majitelem:
C4 Coupé 3-dveřové 1.6 HDI 110 BVM 5
Najeto 57,000 km. r.v. 2007
Cena: 139,000,-


Na straně řidiče lehce promáčklé dveře v rohu hned u předního spoileru. Na straně spolujezdce škráblé "zadní dveře"

*Po třech dnech ježdění odešla autobaterie, nahrazeno za novou "Banner"
*Využil jsem jarní servisní prohlídky zdarma a nechal vůz zkontrolovat přímo u servisu Citroen.
*Zjištěna lehká vůle u tyček stabilizátoru které způsobují lehké ťukání na nerovném terénu.
*Nalezl jsem povolené pravé přední světlo, respektive plastové výstuže které jej drží byly prasklé a světlo šlo po otevření kapoty skoro vyndat. Opraveno provizorně navrtáním dírky a stáhnutím stahovací páskou. Doplnění chybějících plastových "čudlíků" do míst kde chyběly.

Rád bych zjistil původ a co předcházelo těm prasklým dílům. Mám jen trošku obavy z té ceny, jestli to není po nějakém větším ťukanci, ačkoliv v servise nenašli nic vážného.

Pokuď má někdo přístup ke zdrojům kde se obyčejný smrtelník nedostane (500,- je mi líto dávat), zde je VIN vozidla: VF7LA9HYC74660285 byl bych rád třeba i za kontakt na původní majitelku nebo prostě trošku informací z historie vozu.

Doufám že zapadnu do rodinky a rád se zůčastním srazů, před tímhle jsem vlastnil firemní Peugeot 206+ (nový facelift) rv. 2010, najeto 17tis. Vzhledem k tomu že firma slábne, Peugeot musel pryč.

Tohle nové auto na mě jeví dojem sportovního třídveře a oproti Peugeotu 206+ si nemůžu vynachválit prostornost. Řazení jako u Peugeotu. Překvapen jsem byl z tempomatu a omezovače rychlost, pěkná "fičura"

Doufám že zapadnu do rodinky a rád se zůčastním srazů, před tímhle jsem vlastnil firemní Peugeot 206+ (nový facelift) rv. 2010, najeto 17tis. Vzhledem k tomu že firma slábne, Peugeot musel pryč.

PS: Ještě dodám že jezdím s Brněnskou SPZ ačkoliv jsem z Frýdku-Místku. Pokud je někomu povědomá, klidně se ozvěte: 4B9 4921

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

svetla se lamou snadno staci lehky naraz, existuje original opravna sada cca 900 kc na jedno svetlo, puvodni packy se podle navodu urezou a prisroubuji se tam nove z opravne sady

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dobré vědět, jen to zatím nebudu moc hrotit, než ho panáčka pořádně zajedu
Tak samo ty tyčky stabilizátoru, oprava jedné 1000,- CZK. Technik v Citroenu povídal, že pokud to neuletí (extrémní případ), tak se s tím dá v pohodě žít.

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

_________________
XeMo Berline SX “exclusive“ 2,1TD rv. 99 “Silver Shadow“
XeMo Berline Exclusive 3.0 V6 12V r.v. 95 "Deep Blue"
GS Confort Berline 1015 ccm rv.72 “Pekáč“ (probíhá renovace)
Kdo se moc ptá, málo googlí.

Servisní knížku to má, paní je tam uvedená. Bohužel uvedené telefonní číslo již neexistuje. Podle jména jsem ji nenašel ani třeba na facebooku.

V Citroenu koukal, našel nějaký záznam o škodě 22tis a výjezd Citroen Assistance, ale podrobnosti žádné nenašel, přitom v jsou v systému Cebia 2 záznamy o nehodě a 3x info o tachometru, tak jsem měl trošku obavy. Garanční prohlídky absolvovala ale pak jak kdyby se slehla zem a již autorizovaný servis nenavštívila. Poslední záznam o tachometru v roce 2009 kdy měla najeto nějakých 19tis km. To by prý mohlo odpovídat nynějšímu stavu 57tis.

Spíš mi šlo o to jestli to někde křapla, ať vím na co dát pozor či jestli tam nebyl nějaký vážnější problém kvůli kterého to prodala.

Každopádně děkuji za novou informaci

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

57 tisic za 5 let to je celkem malo hlavne na naftaka, mozna proto to nakonec prodala protoze to bylo nerentabilni

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

_________________
XeMo Berline SX “exclusive“ 2,1TD rv. 99 “Silver Shadow“
XeMo Berline Exclusive 3.0 V6 12V r.v. 95 "Deep Blue"
GS Confort Berline 1015 ccm rv.72 “Pekáč“ (probíhá renovace)
Kdo se moc ptá, málo googlí.

Tak já na předešlém Peugeotu 206+ nalítal 17 tisíc od novoty po dobu necelého roku a půl. Jezdil jsem s ním jen do práce pár kilometrů.. nejdál byl asi v Luhačovicích či Brně a to jen zřídka.. tak mi těch 57 tis. přišlo tak nějak mým stylem jízdy normální


Můžu tedy jen doufat že je vše ok
190km/h maximálka prověřena, také jsem zjistil že v zatáčce sem tam na kanálu uskočí zadek auta, ale nic hrozného.

Jen nemám absolutně žádné zkušenosti s turbem. Předpokládám tedy že to dle mého odhadu sepíná na 2tis otáčkách a projevuje se znatelnou akcelerací, nic víc v tom zřejmě hledat nemusím.

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

_________________
XeMo Berline SX “exclusive“ 2,1TD rv. 99 “Silver Shadow“
XeMo Berline Exclusive 3.0 V6 12V r.v. 95 "Deep Blue"
GS Confort Berline 1015 ccm rv.72 “Pekáč“ (probíhá renovace)
Kdo se moc ptá, málo googlí.

Turbo spíná nad 1500ot/min. Ale vzhledem k tomu, že tam je variabilní naklápění lopatek není náběh citelný. Je potřeba lít kvalitní olej a nechat turbo dotáčet. Někdo to špatně nazývá vychladnutím).
Co se týká zadní nápravy. Taky mi to odskakovalo a pak začala náprava bouchat. Bylo to tlumičema a hlavně ztvrdlou gumou v horním uložení. Originál je dost tvrdý a vydrží jen pár let (vliv km je minimální).

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Zatím jsem nezaslechl ani náznak nějakého pískání Nevím či je to dobře nebo špatně

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

Dnes zakoupeno úspěšně zadní křídlo odtud:
http://www.stylla.cz/citroen-9/c4-3dv-04-66/

Za přijatelných 1800,- . Kdybych to prý nebral přes aukro dal by mi jinou cenu. Pro kamaráda jsem vysmlouval křídlo za 1400,- na Peugeota 307.

Křídlo je z pevného laminátu, vše lesklé a nepoškrábané.
Kupodivu krásně sedí a drží i v nepřipevněném stavu jak přibité. Dostal jsem gratis tubu lepidla. Křídlo má na bocích plechové výstupky které se zahnou pod okno a rám. Dále má spoiler speciální důlky připravené na lepidlo.

Právě jsem ho potáhnul karbonem a chystám se ven křídlo připevnit. Kdyby to někoho zajímalo, můžu dodat fotky.

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

Určitě sem hod fotky..coupé bez křídla vypadá divně.takové poloviční

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra

to kridlo se ti tak za rok mirne prohne uz sem jich par prohnutych videl

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

S tím karbonem jsem se dupal půl dne a stejně stojí za prd.. přemýšlím co teďkom. Koupil jsem v Tescu autosprej.. černý magic. metalíza .. a nebo mám ještě roli karbonu..
Zkuste mi pomoct s výběrem .. auto je komplet černé a víko motoru je v karbonu, mám to křídlo stříknout tím sprejem nebo zkusit na druhý pokus ten karbon?

O normálním laku jsem ani nepřemýšlel.. kde lakovna, tam vyděrač

Dík za tipy ..

_________________
drugstore-onlinecatalog.com