Včera se mi stala taková zvláštní věc. Po asi hodinové jízdě se mi rozsvítila takováta žlutá kontrolka ve tvaru motoru, nebo co to je , doprovázené hláškou -depollution system fault- Na tom by ještě tak nic zajímavého nebylo, ale následně jsem zjistil, že mi nejdou zapnout mlhovky. Po několika hodinách jsem přišel k autu, nastartoval a mlhovky jsem konečně rozsvítil a hláška se svítící kontrolkou zmizela...
Absolutně mi uniká ta spojitost mezi touto hláškou a těma mlhovkama. Setkal jste se s něčím podobným někdo?

_________________
Citroen C4 1.6 Hdi 16V 80kw, SX Pack, červená lucifer, r.v.2006

Tuhle hlášku znám docela důvěrně. Když jsem jezdil s Peugeotem 407, tak se mi rozsvítila v Nitre na Slovensku. Jel jsem s tím do autorizovaného servisu a tak mi řekli že se pod tím může skrývat více věcí. U nafťáku to může být problém s filtrem pevných částic. Ale protože jsem měl benzín 2.0 143k, tak nevěděl. Hodil to na diagnostiku a zjistil, že je to jedna z lambda sond, která hlídá výfukové zplodiny před katalyzátorem. Prej je to závada, se kterou klidně můžu jezdit do aleluja, protože sbírá jen statistická data, která neovlivňují nic dalšího.

Podle schématu, co mi ukazoval si nedovedu představit, že by to mohlo mít něco společnýho s mlhovkama :-/

Za diagnostiku jsem dal 25€ a jel jsem pryč, protože za lambdu chtěl 258€.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Jo jo, máš pravdu. Nejčastěji je tato hláška spojena s lambda sondou.
Mě spíš zarazily ty mlhovky.
Jestli to byla nějaká podivná tajemná souhra náhod....!???

Jinak 25 éček za diagnostiku není tak hrozný. U nás pod sedm kil nehnou ani brvou...

_________________
Citroen C4 1.6 Hdi 16V 80kw, SX Pack, červená lucifer, r.v.2006

Zdravim, taky se mi rosvitila ta kontrolka ve tvaru motoru s hlaskou na displeji..depollution system faulty. Po case opet zmizi a pak opet naskoci....muze to byt tim senzorem, nebo za tim je neco vaznejsiho? Na jinych forech jsem se docetl, ze to muze byt znecisteny prticle filter...zabranuje vzniku cerneho koure u diesel motoru, nebo dokonce to muzou zpusobovat problemy spojene s turbem!!! Momentalne kontrolka nesviti a auto nic nerve, ale zitra mam vyjet do Berlina tak nevim jestli jet, nebo si pujcit auto od Taty?

Ridim C4 2.0 HDi, rok vyroby 2005, najeto kolem 100000

Jak jsem zde psal už výše, tak je možné, že o nic nejde a bez problémů můžeš jezdit dál po světě. Ale protože tahle porucha může znamenat víc věcí a některé by mohly být vážné, asi bych být tebou radši obětoval pár stovek a nechal si na diagnostice zjistit o co přesně jde. Pak už budeš vědět, jestli to je třeba řešit hned nebo ne.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

tahle hlaska muze znamenat ze je zaneseny FAP filtr je vhodne tomu poradne slapnout za krk na nejake delsi ceste aby se filtr spalil a bylo to v poradku, na chvily se hlaska strati ale stejne je vhodne si nechat v servisu projet diagnostiku

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Za tu krátkou dobu, co toto auto mám, mně tato hláška zlobila už asi dvakrát. Takže asi něco na tom, co píše Lukáš bude. Je pravda, že nejčastěji bývá tato závada spojena s lambda sondou, jak jsem se už dočetl na více forech...
Zkrátka asi to u této kontrolky nechce hned panikařit...

_________________
Citroen C4 1.6 Hdi 16V 80kw, SX Pack, červená lucifer, r.v.2006

Zdravim tiez mi tato hlaska strpcuje zivot uz dost dlho dal som aj regeneraciu fapu ale za dva dni je spat.Diagnostika najde tuto zavadu

Permanentna porucha okruhu recyklacie vyfukovych plynov namerane mnozstvo je mensie ako zadana hodnota

Poruchovy kod pocitaca P0400 - otacky 739 min-1
Naprogramovany prietpk vzduchu - 229 Mg/zdvih
Cyklicky otvaraci pomer elektroventilu pre cyrkulacie vyfukovych plynov - 94%
Prietok nasavaneho vzduchu - 494 Mg/zdvih
Skutocny prietok - 11 mm3/zdvih

Toto je vypis z lexie po kliknuti na zavadu inac tam nic neni teda okrem nepritomnosti senzorov tlaku a rele zhavenia.Nevie niekto po com ist nech to zmizne?Dik
C5 2.2 HDi 98 kW 11/2003

me to pise mozna vada EGR ventilu
v jakem stavu je?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

To som prave nechcel pocut aj ked som tusil ze odpoved bude presne taka Po sviatkoch ked bude trochu casu pozriem dik