Zdravím všechny příznivce tohoto auta. Podle všeho mne čeká rozhodnutí, co udělat s FAPem. Začala mi trvale svítit hláška "Antipollution system faulty". Podle toho co jsem se dočetl (zkracující se intervaly mezi regenerací FAP za jízdy) to vidím, že ten FAP už bude asi natolik ucpaný, že běžným způsobem bez servisního zásahu tento problém už asi nebude řešitelný. Na jízdu ani spotřebu to nemá zatím vliv, podle toho co jsem pozoroval. Mám teď za sebou a i 2 dlouhé jízdy po dálnici s plným naložením (7 lidí + bagáž) tak asi 500km, takže na běžnou regeneraci měl FAP času dost.

Proto se chci zeptat těch, kteří už toto řešíli - tj. nechali repasovat FAP (rozebrat a vyměnit za repas), kolik je to stálo a případně v jakém servisu to nechali dělat. Jsem ze severní Moravy, tak super by byl nějaký tip poblíž, ale pro cenové srovnání bych rád slyšel ceny i jinde po republice. Nechal to někdo z vás dělat v Peugeotu?

Předem díky za tipy.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

já se to chystám řešit na jaře (odstranění) a tady odkaz http://straki007.cz/

...a je to FAP ??? hláška "Antipollution system faulty" má hodně příčin a poruch. ...na diag. kodová hláška jaká ???

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Ahoj, co na to emise? Projde to v pohodě na STK?
Filous

_________________
C4 Grand Picasso, 1,6HDi, BMP6, Dynamique, 2009, 6,5l/Km

ano projde, bohužel nejsem schonej dohledat nějaké další informace, ho´d dotaz na úpravce a on Ti jistě na vše odpoví i včetně slušné ceny

super, moc moc díky
Filous

_________________
C4 Grand Picasso, 1,6HDi, BMP6, Dynamique, 2009, 6,5l/Km

Zdárek,,,jenom tak jsem pročítal internet a narazil jsem na tohle téma ,,, FAP ČIŠTĚNÍ HORKOU WAPKOU ,,, dělal jste to už někdo?
Na forum C5tek tam toho je až až ale prej u motorů 1,6Hdi je koleno dole a tak se to dělá hůř.
Našel jsem ještě u Slovenských sousedů tento přípravek ,,, DPF FLUSHING LIQUID ,,, dělal to s tím někdo?
Problém zatim s FAPem nemám ale chci být připraven až to příjde --- FAP vykuchat nehodlám.

Vlastnosti Flushing Liquid.

jDPF Flushing Liquid rozpúšťa a odstraňuje všetky pozostatky sadzí z filtra pevných častíc. Produkt sa naväzuje na sadze a po určitom čase vznikne vo filtri kašovitá hmota, ktorá sa po procese čistenia jednoducho vypláchne. DPF čistí poľahky a môže byť použitý na všetky hliníkové, horčíkové, zinkové a kadmiové časti. Produkt je vhodný i na najnovšie generácie filtrov.

Oblasť použitia:
Pre autá s filtrom pevných častíc.

Aplikácia:
IBA PRE PROFESIONÁLNE POUŽITIE!
Pred použitím pretrepte! Demontujte filter pevných častíc a zablendujte všetky otvory. Filter pevných častíc naplňte DPF čističom takmer do plna. Nechajte pôsobiť cca 10 hodín a čas od času pretrepte. Je pravdepodobné, že kvapalina si prerazí cestu medzi upchatými kanálikmi a jej hladina môže klesnúť. Preto je dôležité aby ste hladinu kvapaliny kontrolovali a v prípade nutnosti doliali do plna. Po tomto procese, dôkladne vypláchnite filter tlakom horúcej vody. Opäť namontujte filter. Do nádrže pridajte P6171 - DPF Super Clean (375ml) a urobte testovaciu jazdu po dobu aspoň 20 minút. Ak elektronika motora automaticky nespustí regeneráciu, spustite ju pomocou elektronického zariadenia vo Vašom servise.

Obsah:
1000 ml

Postačuje na:
Na dokonalé vyčistenie FAP filtra potrebujete doplniť filter doplna prípravkom DPF Flushing Liquid. To znamená, že potrebujete minimálne 3 - 4 ks produktu. Záleží to od veľkosti samotného filtra pevných častíc.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Jeden chlapík to už vyskúšal (síce VW ale to je v princípe jedno). Tu je jeho popis aj s fotkami:
http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=99&t=27878&start=10 , no a nakoniec aj tak ten FAP vykuchal a cez diagnostiku dal do OFF-u. Ináč po tom čistení ten FAP vyzeral fakt čistý. Tak ako píše, všetko riešil pri 168tis. km. Ja by som do toho nešiel, niekde som čítal že je v tom FAP po najazdených km pekný sajrajt a hlavne karcinogénny. Potom to niekde na dvore vystriekať wapkou, pustiť to do matičky zeme..., nadýchať sa toho a pod. hmm...

_________________
C4P 1.6 HDi 16V BMP6 FAP/2007/Exclusive/17"/AFIL/PANORAMA

... pro informaci Repasovaný FAP + Aditivum 3l + Práce/diagnostika u zn. servisu Peugeot = 11.500 Kč

jak říká můj otec. Nefunguje? Je potřeba? Dvakrát ne: Pryč s ním.
Tato rada je přenositelná na cokoliv (i na ženu )

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Můžete sem někdo přihodit, kolik máte najeto a jak často se vám regeneruje FAP? Já mám 170.000 a regeneruje se mi to už co 250km. Při 160.000 to bylo cca co 450Km.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ahoj zdravím
Mohl by sím někdo poradit kde najdu jak a kdy se mi regeneruje FAP?
Mám auto pár dní tak se postupně zaučuji.
Dík za info

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 1.6Hdi 80Kw BMP6 Modrofialová metalíza

Většina lidí to nepozná. Žádná indikace v autě není. Poznáš to třeba, pokud máš PP (palubní počítač) puštěný na okamžitou spotřebu. Mně v době regenerace auto žere tak 2x tolik co normálně. Navíc u mého auta pokud zpomalím k 1500ot, tak se autu moc nechce jet, pokud zrovna regeneruje. Už se mi párkrát stalo, že se spustila regenerace akorát, když jsem dojel do města. Jelikož nejsem závodník a rozjíždím se s lehkou nohou, tak pak je poznat, že to nechce jet.

Jinak samozřejmě to vytáhneš diagnostikou, pokud k ní máš někde přístup.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Až budeš s autem víc sžitý, poznáš to i po zvuku. Dalším znamením je, že při brždění motorem při jízdě z kopce v době vypalování FAPu není okamžitá spotřeba na PP na nule, ale kolem 2l/100km.
Ale není třeba to řešit. Počítač v autě se o všechno postará a výrobce to tak taky zamýšlel. Není třeba obtěžovat řidiče takovýma věcma. Řidič má auto užívat a ne pitvat .
Jiná situace ale je, když jezdíš hodně často krátký trasy a několikrát za sebou se nepodaří regeneraci dokončit, protože pokaždý během ní jízdu ukončíš. Pak dochází k ucpávání FAPu a to vede ke ztrátě výkonu. Znatelný ztrátě. Můžeš se pokusit to napravit tím, že vytáhneš auto na delší trasu, nejlíp dálnice a budeš jezdit tak dlouho, dokud se regenerace nedokončí. Nebo jde regeneraci vyvolat diagnostikou. To se ale moc nedoporučuje, protože to auto stojí na místě, extrémně se přehřívá jak motor, tak výfuk a otáčky se drží výš nad volnoběhem po dobu až 10 minut.
To co psal HonzaC , že se mu během 10.000 km zkrátil interval regenerace ze 450km na 250km je známka toho, že FAP potřebuje vyměnit, nebo vyčistit. Už těch 450km bylo dost málo a 250km je extrémně krátký interval. Diagnostika umí říct, jak zaplněný FAP už je a taky umí zjistit stav aditiva v nádržce. Je možný, že už nějaký čas je nádržka prázdná a proto se FAP ucpává o něco rychleji.
Interval regenerac nového FAPu by se podle stylu jízdy měl pohybovat nad 900km, ale při městském provozu se může snížit i na 600km.
Odstranění FAPu já osobně neuznávám. Jednou jsem si koupil auto s tím, že nebudu smrdět, tak to nehodlám měnit. Dnes jsou stejně všechny moderní diesely vybavený něčím podoným a za nedlouho budou auta s odstraněným FAPem mít problémy na emisích. Nemyslím, že by neprošly kvůli kouřivosti, ale chystá se nějaký zákon či co, který bude odstranění FAPu hlídat. Navíc i tady na tom fóru jsem se několikrát setkal s tím, že někdo FAP odstranil, dokonce si chválil nárůst výkonu a snížení spotřeby a najednou se objevily problémy s elektronikou a pod. Podle všeho je způsobil neodborný zásah při FAP OFF.
Znám několik lidí, kteří dokážou FAP vyčistit horkou wapkou a prodloužit tak jeho životnost o dalších zhruba 150000km. Taková oprava mi je milejší, než odstranění FAPu a myslím že i lacinější.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Já mám najeto 103.000 a regeneruje mi po 900km. U 1.6HDI je ale menší a tak možná regeneruje trochu dřív.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...