Zdravím, někdy nejde nastartovat klíčkem, poradil mi mechanik spojit kontakt pod žlutým relátkem s plusem na baterii, pokud vyměním to relátko bude to startovat na klíček? Také už jsem viděl startování zvláštním spínačem. Poradíte mi ? MP

Tohle je běžná bolest Citrónů. odcházejí kontakty ve spínačce. Rozebrat přihnout, vyčistit spínačku je dlouhá a na trpělivost náročná práce a navíc s nejistým výsledkem. Osobně jsem to absolvoval už opakovaně. Pro příště bych to ale předem vzdal. Tu se to na fóru probíralo vícekrát, tak hledej - možná i na starém fóru. Popisovalo se i jak připojit extra startovací tlačítko přes k tomu zvlášť přidané relé. Až se mi to zase vrátí, zvolím tuto variantu. Při poslední opravě jsem to nechal v původním jen proto, že jsem to dělal na rychlo a o víkendu. To mi připomnělo, že až pojedu někdy do někam, podívat se po nejakém tlačítku, ktreré by rozměrově a stylově ladilo. Ještě mám volné místo u tlačítek zadního stěrače.

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990

Zdravim.Mám 2.1TD a u mě to bylo relátkem,byly jenom zoxidovaný kontakty.V mym autě je černý a je nad levym předním světlem.Vyplatí se rovnou vyčistit a prostříknout všechny co najdeš.Ale jestli ti to takhle na krátko zatočí pokaždý?

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit