Nasel jsem pro C4GP tyto levostranne rizeni:

00004001R5 MECH ŘÍZENÍ 23 110,50 CZK (motor: DW10CTED4 s man. prev ML6C, DW10BTED4 s man. prev. ML6C)
0000400171 MECH ŘÍZENÍ 26 601,90 CZK (motor: DW10CTED4 s man. prev MC a aut. prev. AM6C, DW10BTED4 a aut. přev. AM6C)
0000400172 MECH ŘÍZENÍ 20 653,20 CZK (motor: DV6C, DV6TED4, EP6, EP6C, EP6C M, EP6CDT, EP6DT, EW10A, EW7A)

Podle obrazku vypadaji stejne. Jestli nebude rozdil jen v nakych rozmerech pripadne prevodovym pomerem. Kazdopadne pro ty 2.0HDi jsou drazsi.

_________________
Peugeot 107 1.4HDi 53k r.v. 6/2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0i 143k BMP6 r.v. 12/2006 - prodáno

1) zatím drží 195 tisíc.
2) 275 tisíc bez problémů
3) jsou naprosto v pohodě.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Čau.Také jsem nedávno koupil ojeté C4 GP 2.0 hdi 07.Při koupi origo hlína 16" zimaky 215/55/16 Wredestein vše v poho testovací jízda 180 km/h v poho žádné vibrace.Ted jsem přezul na ty samé disky letni barum bravuris 2 215/65/16.Vybrace nad 110km.Všemožná výměna převazování snad 10x o 60% lepší,ale zjistil jsem ze v servise to vyváží vše 0 ,0 pootočí kolem na vyvažovačce o 1/4 otáčky a znova vyváží a najednou vše špatně kolo chce další závaží a to furt dokola?A to mě POSER !!!!!

...letni barum bravuris 2 215/65/16. To tam snad ani nemá být ne ?
...jinak já mám Origo Alu a gumu Continental Conti2 215/55/R16 a vše funguje bez problémů
...a to jsem měl hrůzu protože mám kola z druhé ruky takže jsem je koupil už obuté a vyvážené,šrouby i se zámkama origo

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Sory to byl překlep Barum Bravuris 2 215/55/16 93V

Zdravim.
8-2011 som kupil novu C4 P 110HP 17 alu. po odovzdani vozidla predajcom som slapol na plyn cca 130km h a volant triasol ako na starej skodovke. Hned na druhy den som navstivil servis Citroen zavadu odstranili dotiahnutim hrebena riadenia. A vsetko vpohode.

laco007 > jj tuhle moznost tady uz nekteri prezentovali

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

C4GP 2010 1.6 RNAM, plechy + zimaky 215/55/16 - pri 160 volant se ani nehne, ale nedejboze, kdyz prejizdim nejakou nerovnost a to i pri relativne male 40-50km/h rychlosti, to se mi z ruky muze vytrhnout (jednou jsem mel prst mezi temi chromovymi ozdobami na volantu a malem mi ho to zlomilo, uz ho tam radeji nedavam). Nicmene bude asi neco taky s brzdovymi kotouci - pri brzdeni zacina volant kmitat (nepravidelne), nekdy vic, nekdy min, nekdy vubec.

_________________
C4GP 2010 1.6 / RNAM / RNEG / PANORAMA / KYANOS
Š. Felicia Combi 1.3 MPI
C. C5 2.2 HDI Break Exclusive
Š. Felicia Combi 1.3 lx LPG
Š. Forman 1.3 lx LPG
F. Escort xr3i Cabrio

Zdravím všechny,vibrace volantu jsem řešil od novoty.Celkem jsem tuto vadu reklamoval v autorizovaném servise pětkrát a nikdy se nepodařila opravit.Zkoušel jsem snad všechny možnosti,od dotahování šroubu řízení,výměna předních pružin,výměna servo pumpy,nakonec mě v Praze vyměnily celé řízení a stejně to nepomohlo.Nakonec mi nezbývalo než odstoupit od kupní smlouvy.Po odstoupení od kupní smlouvy prodejce nechtěl ani slyšet-že auto netrpí žádnou vadou atd...Nakonec mě donutily podat žalobu o navrácení kupní ceny o proti vrácení auta.Soud trval jeden rok a proběhly celkem tři znalecké posudky,které potvrdily,že se jedná o vadu bránící řádnému užívání vozu a znalecký ústav to vyhodnotil jako vadu,která je nebezpečná z důvodu,že řidič nesleduje provoz na vozovce ale vibrující volant a tudíž je možnost i havárie.
Každopádně se jedná o vadu.
Měl jsem GP 1.6 Vti

Mi volant vibroval při brždění nad 80km/h , vyvažoval jsem kde co včetně přebroušení kotoučů, až jsem vyměnil zadní "puky" na ramenech , tak je pokoj . A přitom , tam nebyla extrémní vůle . Cena po slevě za 2ks 380kč . Nejhorší je vždy najít co se to je.... , oprava je pak , už v poho .

_________________
Citroen C4 Picasso Grand 2,0Hdi r.v.2009 BMP6 tmavě modrá met.
Opel Astra G 1.6 16v 4st. automat

Ahoj.
Páni, nemožné sa stalo skutočnosťou. Po výmene oboch zadných silenblokov "pukov" predných ramien /diel 352392/ aj pri rýchlosti 150 km žiadna vibrácia vo volante . Pri prejazde nerovnosťami je celé riadenie pocitovo pevnejšie, do volantu sa už neprenášajú tie nepríjemné prudké trhnutia. Na podnet :Shefik: a :Zdenys73: , ktorým ďakujem za typ som svoju požiadavku na výmenu povedal servisnému technikovi. Ten na mňa vytreštil oči , že to ešte nepočul atď. Puky musel objednať, na sklade ich bežne nemali. Po výmene mi ukázal tie póvodné, boli také doničené, nešli asi von tak ich asi sekáčom vysekávali. Na prvý pohľad bola guma pevná, neporušená, ale ako píše :Shefik:, z druhovýroby budú tvrdšie, čo potvrdzuje aj moja osobná skúsenosť. Výmenu móžem už teraz aj na základe vlastnej skúsenosti len odporučiť.

_________________
C4P 1.6 HDi 16V BMP6 FAP/2007/Exclusive/17"/AFIL/PANORAMA

Teda to vypadá nadějně, prosím oba pány z posledních příspěvků,..kolik máte najeto? Jinak u mne to při dálničních rychlostech taky dělá a ten litřík za výměnu bych klidně věnoval. Já mám 107tis km. Díky za zkušenosti.

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Tonouci se stebla chyta.... ale tohle je uz opravdu hovina. Chapu to resit u starych popelnic kdyz neznate historii auta. Vsichni vime ze se tento problem obevuje i u novych aut. Ja jsem kupoval nove a kola zacala kmitat po prvnim prezuti. Pomuze jen perfektne vyvazit, ujet par kilometru a znovu prevazit. Jen tak mam absolutni pohodu. Musel jsem ale vystridat vic pneuservisu. Ono napriklad vyvazit kolo na vyvazovacce a pootocit na ni kolo a znovu prevazit, nebo kolo pred vyvazovanim ocistit. to se kazdemu nechce.

_________________
C4GP 1,6 VTi 2008

Ať se tonoucí utopí... Já jsem doplaval...

_________________
C4P 1.6 HDi 16V BMP6 FAP/2007/Exclusive/17"/AFIL/PANORAMA

Tak ze rada zni, u koupe noveho auta vymenit puky hmmm. Zdar optimistum. Tesim se az toto nekdo potvrdi

_________________
C4GP 1,6 VTi 2008