Tak mne trochu trápí, že při jízdě po mírně zvlněném povrchu mi od předních kol, jde takový klepavý zvuk, říkám tomu zatím kuňkání, protože to bouchání zatím není zase až tak velké. Auto má najeto poctivých 166,000Km a nikdy tam nebyly měněny silenbloky na přední nápravě. Auto má 3,5 roku.

Tak jsem dnes zajel na STK, za těch 150kč jsem si říkal, se podívám, co tomu je. Technik tam na té pneumatické "stolici" (sry, nevím jak se to jmenuje přesně ) a říkal, že se mu zdá vše OK. Nicméně se nevzdávál a pak začal auto i nadvedávat a nakonec mi řekl, že na levé straně asi vůle v těch silenblocích je a an pravé straně prý jako by mi klepalo ložisko o které se opírá tlumič. Co mně trochu překvapilo, že tady jsou ty silenbloky natočené tak, že do nich není vidět a ještě k tomu, tam částečně překáží kryt pod motorem. Nicméně prý kosti a čepy jsou prý v pořádku. (kosti jsou tam druhé za těch 166.000).

Chtěl bych se zeptat, zda někdo z vás už ty silenbloky, případně ložísko nad tlumičem nechával měnit? Jeden z dalších důvodů, proč jsem jel na tu STK je to, že když jedu na dálnici 120-130Km, auto má tendenci dost hodně tancovat, že mám pak problém jej držet v pruhu. Otec má stejné ale nové Picasso a tam to auto drží proti tomu mojemu perfektně. Popravdě, čekal jsem daleko viditelnější problém, že to ten technik uvidí hned jak zahýbe autem, takhle si nejsem moc jistý, jestli to nechat měnit nebo ne

Co myslíte? To kuňkání mi hrozně leze na nervy

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Pokud se občas ozve i ostrý kovový zvuk, tak to budou tyčky stabilizátoru. Stojí to materiálově 1800 Kč.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

No právě tyčky byly asi 14 dní zpátky v servisu i dole a ty to nejsou. A teď jsem byl venku a je pravda, že z pravé strany kde ten zvuk je nejsilnější (můj pocit při jízdě, jde to hlavně z prava) a kde mi ten technik říkal o tom ložisku, tak tam když rozkývu auto, tak tam něco klepe. Na druhé straně nic.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Zdarec,pří houpání autem do leva a do prava klepání, stávalo se to i při jízdě nebylo to nic hrozného ale také mě to štvalo.Auto jsme zvedly v servisu u známého na zvedáku uvolnily se všechna kola a při zkoušení se zjistilo že levá kostice/ tyčka stabilizátoru / byla při tahu rukou volná prostě klepala.Vyměněno a bylo po klepání ale předtím sem teda nikdy neměl problém s udržením auta ve 130Km rychlosti.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Ahoj jak bylo řečeno bude to tyčka stabilizátoru, pokud ji vyndáš tak malou vůli nemáš šanci zjistit ale při jízdě je to takový kovový zvuk ťukání. Měl jsem starší xsaru picasso 2.0hdi a u té to byla pravidelná oprava vždy tak po cca 1.5 roku a bylo úplně jedno co tam dáš za kvalitu. jo a pokud to budeš měnit tak dej obě nové jinak to nebude mít moc veliký efekt.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Minulé pondělí jsem byl s autem na garanče po 30 000km (přesněji bylo 28 900) a taky jsem je upozornil, že již minimálně 10 000 km pozoruji při přejíždění nerovností a při malých rychlostech takové poťukávání, klepání (žádné bouchání či kovové zvuky). Přijímací technik jel se mnou na ukázku a hned po 100m to slyšel - podezření na stabilizátory. Večer auto předáno s tím, že na obou stranách vyměněny (v rámci záruky) táhla stabilizátorů... Zatím mám najeto cca 200km (nemoc), ale zdá se, že zatím vše ok...
Na předchozí Xsaře Picasso jsem měl najeto celkem 100 000km a pouze se dotahoval spodní silentblok motoru - stabilizátory ok.

_________________
C4GP new 2.0 BlueHDi MAN6 Feel 2016 (provoz 6/2017)
C3 FEEL III. gen, 1,2 PureTech 60kW/82k, 2017 (provoz 9/2017)