Minulý týden v mrazech se mi stalo následující. Nastartoval jsem auto a když jsem škrábal okno, tak chcíplo. Po opětovném nastarovaní to samé asi po 30 sec. Mráz byl asi -25°C. Myslel jsem, že zamrzla nafta, tak jsem dal auto na dva dny do teplé garáže a počkal až roztaje. Pak jsem vyměníl naftový filtr a nastartoval. Kolísaly otáčky mezi 400 a 800. A auto asi po minutě chcíplo. Pak jsem nastartoval znovu a to samé asi po 30 sekundách. Naftu mám kvalitní zimní z OMV a přidávam aditiva a trochu benzínu. Do filtru nafta jde. Dál nevím. Máte někdo podobnou zkušenost???? A co by to mohlo být???

není někde bordel z toho aditiva aby to neucpalo čerpadlo či vstřiky. mechani mě varoval že nedávat v mrazech je z toho gel. já i v -25°C startoval na obyč naftu bez ničeho v pohodě. ted jsem i zkusil dát do nafty do plné nádrže benál asi 3-4 litry na těch 53 litrů a startuje možná o chlup líp nebo jsou menší mrazy ale jak to není zahřátá tak to v nižšíc otáčkách trochu cuků mám pocit, tak jen podřadím a je klid jak se zahřeje tak už ok.

V jednom servise závadu nenašli, tak jsem to odtáhl do servisu kde mají diagnostiku. Naftu mám v pořádku a ani nenašli nějaká ucpaná místa. Uvidíme, co řekne diagnostika motoru. To budu vědět až v pondělí.

Pánové váš motor vás musí milovat do už tak suché nemazající nafty cpát benzím který ji ještě víc vysuší fakt děs. Přidávej te pořádný aditiva určený na zimní provoz třeba VIF a a pokud je nafta trochu solidní tak nezamrzne. Jen pro upozornění nevozit v autě pořád jen před tankováním a pak zas uložit v teple v mrazu totiž samotné aditivum zmrzne na kostku svoje vlastnosti ukáže až při namíchání do nádrže.
mrkni se tady je to uplně stejný motor http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.ph ... 4&start=15

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák