Zdravim všechny, mám malounkej problém: jak spadne teplota pod nulu tak nemohu natočit svojí berlu, až tak na po šestý, motor 1.9d-03r.v. Žhavičky mám nové, makaj jak maj. Když to chytí tak to má hned pravidelný chod. Jak je nad nulou tak blafne hned. Díkes za vše...

rele zhaveni funguje? to neznamena ze kdyz sou dobre zhavicky ze zhavi

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

....relé maká jak má.

jakou tam dáváš naftu a přidáváš do nafty aditivum a jaké? a baterka je nabitá dost?

naftu z benziny nebo shel, aditiva žádná, protože mám služební se stejným motorem a ten jde na brnknutí v -15, baterka nová plně nabitá.

jsem koupil aditivum do nafty a nechal ho v autě do rána a dneska otevřel a je z toho jen gel absolutně nehrozí to nalít do nádrže tak to je mazec. prej skladujte do +5°C k čemu to je když to potřebujeme když venku mrzne a je venku -30°C

A copak jsi koupil? Sheron? VIF?

SHERON: nic moc. Spíš žádný rozdíl

VIF: Motor se těsně po nastartování tolik nehádá.

To můj poznatek. Už liju jen VIF-zimní

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

VIF: davám taky, pravda je taková, že samotný VIF zatuhne dřív než nafta .... taky nevim co si o tom mám myslet.. Spíš doufám, že to čistí systém

Ale ať si říká kdo co chce proti vysrážení parafinu z nafty pod -15 stupňů dávám na nadrž -+ 2,5 litru benzinu (jakykoliv jen aby ten parafin rozpustil.... funguje to i na auto kterému v mrazu parafin ucpal filtr nebo trubky. Dnes jsem tak opravil jedno auto co nejelo a mělo byt odtaženo na diagnostiku
Ještě lepší by bylo přidat v mrazu na nádrž PL-6 (lidově kerosin) tak 10 litrů.... ale sehnat jej neumim , lepší věc do nafty opravdu není

Chtěl jsem to vrátit ale nevzali mi to jen na reklamaci a prej se mi někdo do 30dnů ozve takže mám jen učtenku a na ní je napsátno Super Diesel 500ML za 275,- kč kupováno na Benzině.

si říkám jak budu tankovat tak dám benzín tak 3-4 litry na plno nádrž 54 litrů tak snad to bude ok. kouku po tom VIFu ještě zda ho budou mít.

jen mě taky zařáží jakto že to zmrzne či teda stuhne v mínus teplotách. A naftu to má udržet nezmrzlou. abych to měl doma tak mi je to nanic a když to nechám přes den v autě abych pak natankoval tak je to tuhé v těchto teplotách. a nebo tankovat přímo arktickou naftu? zase nevýhoda vyšší cena. cca 150-200 kč na nádrži.

bych to videl na nejakou chemickou reakci nebo proste na navazani vody a parafinu z te nafty, otazka je jestli ta prisada nahodou nebyla letni

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ne byla to opravdu zimní přísada neboj.

No, já jsem začal aditivovat Super Benzín Aditiv od VIF a dělám to tak, že než jedu na pumpu, tak doma pomocí inj.stříkačky s přidělanou trubičkou nastříkám do nádrže zmíněný VIF ( dávám ho víc, než je třeba ) a potom dojedu k pumpě, kde dotankuju benzín.
Mohu potvrdit i blahodárné účinky na zklidnění benz. motoru - při užívání motor neklepe a je sametově tichý , zároveň odezva na přidání plynu je rychlejší - zdá se mi, že Bedřich díky VIFU ožil !
A ještě jedna věc - VIF kupuji u AUTO ŠTANGL což je ofic. dealer za cenu 191 kč/0,5L
Jinak samozřejmě Benzín se aditivovat nemusí - jelikož nezmrzne

_________________
Berla 1,6 16V "multišpajz" 2006

nepouzivam aditiva a uz vubec ne naftu od shellu
jezdim k eurooilu (cepro) nebo k tchanovi kde vidim puvod i to ze podil bioslozek je 0%

zamrznuti nafty zpusobuji prave i ty bioslozky a ty taky zasiraji motor a shell je ma opravdu v hojnem mnozstvi navic ma sracku proti peneni nafty ale co si budeme povidat
nafta co peni je lepsi bo lip maze

jinak servisni interval na vymenu naftoveho filtru bych dal ne na km ale na listopad az prosinec kdy jde na pumpy zimni nafta

_________________
Berlingo Feel XL 01/2019 1.5 BlueHDi 130k

C1 01/2017 1.0

Fiat Ulysse II 2,2JTD 2005 je to jako C8 - Prodano 177 tis

Berlingo 11/2001 2.0 HDi 90HP - Prodáno na tachu 305 tis

CX 2.5 GTi jiz v automobilovem nebi

http://www.crc.cz/cz/tiskove-zpravy.aspx?id=270 a dnes 7 % MEŘA !!!

no a jeste se mi nestalo abych nekde zustal nepojizdny pro zamrzlou naftu

_________________
Berlingo Feel XL 01/2019 1.5 BlueHDi 130k

C1 01/2017 1.0

Fiat Ulysse II 2,2JTD 2005 je to jako C8 - Prodano 177 tis

Berlingo 11/2001 2.0 HDi 90HP - Prodáno na tachu 305 tis

CX 2.5 GTi jiz v automobilovem nebi