Tak to vím, dokonce vím, kam se to leje! I pneumatiky umím dofouknout!

ALE víte tedy, proč se mi ta hláška ukazuje? Máte s tím nějaké zkušenosti?

bude neco s motorem, asi tesneni pod hlavou, kontrola oleje jestli nema sedy slem na vicku (skondenzovana voda) ale v servisu to prolezou urcite poradne a na pricinu prijdou

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jestli je prasklé to těsnění pod hlavou a tlak jde do vody, po zahřátí motoru jsou hadice u chladiče nafouklé a tlakem tvrdé. Tlak může taky v expanzní nádobce stlačit vodu pod čidlo hladiny a to začne hlásit málo chladicí kapaliny. Po otevření víčka se tlak vyrovná, voda stoupne nad čidlo a tím pádem se to moc špatně zjišťuje. Může se to taky ohlašovat pískavým zvukem, jako když je přidřené ložisko na turbu ( tohle se děje jenom při vyšších otáčkách asi 2 500 a víc).

Pro Lukáše: Chceš říct že ty každý den (pokud máš auto a papíry) před vyjetím otevřeš kapotu a kontroluješ stav provozních kapalin?
Má reakcxe byla na tvůj přístupk některým dotazům a některé tvé myslím neadekvátní reakce. Chce to volit citlivější přístup. Forum je od toho aby tady lidi dostali radu a pomoc na klábosení jsou jiné druhy for. Pokud ti nejde psaní spisovně, znamená to že nejsi dokonaly a stejně tak není dokonalá pisatelka, která hledá odpovědi a pokud chceš aby tady lidi chodili a diskutovali (včetně tech co umí poradit), buď schovívavější.
Toť mé OT k tomuto tématu
Rope

_________________
www.xsara.cz
Fórum o lidech a autech.

Rope > budes se divit ale ridicak mam auto taky, a kazdy den ne ale jednou/dvakrat za tyden to skontroluju, napriklad vcera sem kontroloval vodu, olej, atd a zjistil sem ze voda mi prosakuje kolem LPG reduktoru a olej je na spodni hrane rysky

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ja samozřejmě čtu a to co přečtu si dokážu taky v hlavě zpracovat, netrpím totiž žádnou poruchou a tak vím že máš na rajčeti fotečky feldy a i třeba fotečku Vény jak ti měnil zadní vrata. U tohoto typu vozů je taková kontrola (vzhledem k stáří a počtu km) skoro děnně nutností.
Samozřejmě že u novšího auta si človek taky musí sem tam kontrolovat stav provozních kapalin, ale nedělá to asi nikdo denně a asi nikdo to tak nedělá i když by podle toho co nás učili v autoškole měl.
Děkuji za soukromé zprávy , ale pokud si někdo o někom myslí svoje, tak mu to prosím napište, nejsem žádný bojovník za ostatní, jen prezentuji své pocity a pokud se mnou někdo souhlasí nechť to udělá veřejně. Třeba se pak jmenovaný zamyslí a bude vlídnější.
Rope

Jinak to co tady je o ztrátě vody je možná způsobeno tím že teče radiátor topení a podle SZ to tak možná bude.

_________________
www.xsara.cz
Fórum o lidech a autech.

Jo jo taky to nekontroluji jinak jsem tu hlášku měl taky,dolil jsem nemrznoucí směs a byl klid lil jsem ji tam i v letě,abych na to v zimě nemusel myslet

_________________
Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI r.v 2002 spotřeba 6,2l/100 km