Zdravím - dá se nějak podle VIN prověřit historie a třeba počet majitelů pokud je auto dovezené z Dánska? A hlavně - zdarma?

kde to zijes? v tomhle kocourkove neni nic zadarmo
chces kupovat auto za vic jak 100tisic a nemas nejakou tisicovku na provereni auta? (Cebia, ....)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

No jo - ale znáš to - líná huba...

No, stačí zavolat do autorizovaného Citroenu, slušně pozdravit a požádat o zjištění servisní historie podle VIN. Pokud auto jezdilo do autorizace venku nebo tady, jsou tam záznamy poruch, oprav, km ... Pak třeba zjistíš, že C5 prodávaná v Praze v bazaru v listopadu 2009 s 69tis km , měla ještě v červenci 2009 při servisu ve Francii 270tisíc km a řeknou ti to zadarmo

_________________

sem se ptal kamose v citroenu a prej pokud neservisuji auto u nic tak to nedokazou zjistit, ale spis se mu nechtelo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Musí to být opravdu autorizovaný servis sítě Citroen ČR. Zjistí se o5 pouze servis provedený v autorizaci ale po celém světě .

Zrovna u tebe mě tahle neinformovanost udivuje

Co myslíš že je tohle a kde se to vzalo :



Jak vidíš, servisováno bylo v autorizaci pouze v DE ...

celé vlákno: viewtopic.php?f=30&t=2259

_________________

ja vim ja kamose skousel, on totiz maka v SK v citroenu. ale ze to je zadarmo to sem nevedel

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Nejlépe se aspoň trochu seznámit s někým z Citroenu ve svém okolí, být slušný, a pak stačí telefon a hned víš... Když pak dojdeš osobně, není problém to vytisknout.
Ale mám zprávy od lidí, že to mnohde udělají naprosto neznámým lidem na zavolání taky, vše záleží na lidech a komunikaci.

_________________

posli mi VIN ,vyjedu ti historii

_________________
http://car-navi.autodiagnostika.info

Ahoj,chtěl bych Tě poprosit zda-li by jsi mi zjistil historii vozu Citroen C5 WIN:VF7DCRHSB76349355
kdyby jsi mi to mohl poslat na email vitr85@seznam.cz byl bych Ti moc vděčný

Prověřit jedině v Citroenu, v autorizovaném servise ti u dovezeného auta zjistí cokoli. Cebia to je jen výkvět zkorumpovanosti, za pár tisíc dostaneš lejstro které se nehodí ani na použití tam kam každý chdí sám...Už jsem viděl lejstra od Cebie která stvrzovala že auto je "echt voňavka" a byla to to mrdka k pohledání...Holt za příplatek se u nás dá vše...

_________________
Citroën C5 Break 2.0 16V + LPG Exclusive 2002

Napiš sem : miroslav.hrabak@mpsa.com

Je to ing.Miroslav Hrabák
odd.vztahů se zákazníky
Citroen ČR s.r.o.

Ptal jsem se ho už několikrát a na několik aut a vždycky mi dokázal odpovědět.

_________________
Xsara Picasso 1.6HDi, 80kW, 2005, plná výbava - prodán
Dříve Xantia break 1.9TDi 1996 nádherné houpáníčko

Jen doplním, že ani pán bůh nedokáže zjistit o autu nic, co nebylo zapsaný do databáze. A do tý se i v autorizovaných servisech povinně zapisujou jen záruční opravy, ostatní je možno si nechat zapsat na přání a to jen když bude servis ochotný. Takže pokud tomu někdo v garáži vyměnil motor, podlahu, střechu, sedačky, převodovku, atd. a nikam to nezapsal, tak to nebude dohledatelný a tak se může i auto složený za čtyř vraků tvářit jako voňavka.
Lepší než pátrat po záznamech je prověřit stav auta odborníkem a zařídit se podle toho. To ale neříkám, že nestojí za to si o autě nechat vyhledat co jde z databáze. Jen chci říct, že to co je v databázi nemusí být zdaleka všechno.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

"AMEN"
Přesně tak, jak píše "Mikra". Nejlepší je si s sebou vzít mechanika, který tomu rozumí a máš pokoj.

_________________
Xsara Picasso 1.6HDi, 80kW, 2005, plná výbava - prodán
Dříve Xantia break 1.9TDi 1996 nádherné houpáníčko

Je to sice fousaté téma,ale třeba se to může někomu hodit.Tak tedy moje zkušenost z XP a 4-5 let zpátky je taková,že prověřit se dá pouze auto,pokud se poptám v servisu,kde bylo auto servisováno,jinak jsou schopni zjistit pouze svolávací akce.Jak jsem koupil,tak prodávám a mám se servisem korektní vztahy.Třeba se něco od té doby změnilo nebo je to v případě C5 trošku jinak,já jsem s tím problém neměl,protože k autu byla servisní kniha,takže nebyl problém do daného servisu zavolat.To ovšem ještě neznamená,že si majitel nenechá auto opravit někde jinde a servis o tom nemusí vůbec vědět.Co se týče dovozovek,tak téměř stoprocentní je nechat na autě udělat dokladovou prověrku s fyzickou kontrolou,kde jsou schopni zjistit i vyměněný svazek elektroinstalace.Samozřejmě ne u Cebie,my jsme na ojetinách využívali služeb firmy Cardetect a nikdy jsme neměli sebemenší problém.Ony totiž v mimulosti leasingové společnosti bez této lustrace neudělali na auto leasing nebo úvěr ani omylem.I pro běžného klienta to za cca 4.500,-mělo svůj význam,rozhodně se nedostal do situace,kdy vyjel do ciziny a zpátky se vracel stopem.Pamatuji z té doby na jeden příběh,kdy majitel Felicie(celník)tvrdil,jak si auto u kolegů v Německu proklepl a nakonec se ukázalo,že k TP patří jen ten kousek plechu s VIN,který někdo šikovně odřízl z původního auta a ještě šikovněji narouboval na to stávající. Tehdy šlo jen o to,že se někomu nechtělo podstoupit "složité" kolečko na příslušném úřadu,takže kradené nebylo,nicméně se muselo prodat pouze za hotové.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002