Zdravím.
Mám takový dotaz. Když je auto studené a nastartuju, krátce popojedu a zaseš vypnu motor, zní zevnitř motoru (jakoby někde zespoda) ještě asi 1-1,5 minuty zvláštní vysoký pískot a šum. Jakoby tam něco syčelo, nebo se točila nějaká malá turbínka. Zároveň jakobych cítil lehký zápach nafty (mám motor 2.0 HDi). Nevíte, co to může být? Do servisu se mi kvůli tomu nechce, na závadu to nevypadá, ani žádné hlašení se neobjevuje.

dojizdi ti turbo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ale tak dlouho? Chápal bych to pár vteřin, ale minutu a půl?
A proč to dělá jen při studeném?

Má to bufíka ? není to automat bufík ?

_________________

To bude vodní čerpadlo od příhřevu motoru (bufíku). Při teplotě pod 10 stupňů se bufík automaticky spouští a pomáhá ohřát motor.

_________________
C8 2.0 HDi 100kw 2006 Exclusive
Xantia 2.0i 16V Break

No jo, ale jak poznat, jestli tam nějaký bufík je? V techničáku o něm nic není. Je to dovoz, takže o tom autě vlastně nic nevím. Ani v manuálu staženém z Citroen.cz se o bufetu nic nepíše.
A ještě dotaz - po kolik km je třeba dělat rozvody? To v manuálu taky nepíšou.

Žadné vodní čerpadlo,ale dochlazuje se spalovací komora v bufiku, ten ta stopro máš, protože začala žhavit a musí také tu naftu spalit, není snad žádna osma krom benálu,která ho nemá.

Dojíždí turbo? To mě nikdy nenapadlo ... zvláště v okamžiku, kdy dojedu pár set metrů k sousedovi pro cement

To bude přídavné topení, které je umístěné na podvozku v místě řidiče.
To je můj typ

_________________
C8, 2.0 HDi, 79KW, 12/2004

je to přídavné topení

_________________
Citroen C8 Exclusive, 2.2 HDi 94 kw, 2006