prosim o info o tomto motoru

existuje jen jedna verze nebo jej jich vic? 80kw, 66kw...
jaka je prumerna spotreba?
jak je spolehlivy?
kdy jsou provadeny udrzby (olej, remen)?

dik za info

_________________
Xsara Picasso 1.6i SX Exclusive pack (rv2010, provoz2011), spotřeba (zima - 8.6l 20%mimo/80%město vs zima - 7,2l 80%mimo/20%mesto)

Co se týče výkonu motorů, tak existují oba, kdy 80 kW se dával někdy do roku 2006, potom už jen ten slabší. Co se týče spotřeby, já osobně za víc jak 3 a 1/2 roku mám průměr 5,2 (http://www.spritmonitor.de/en/detail/302178.html), což na malý autobus je super. Klasické závady tohoto motoru nejen i Citroenů jsou de facto pouze 2. Jedna jsou protékající vstřiky, hlavně ten první a časem odejde EGR ventil. Obě závady mám a bez problémů se s tím dá jezdit. Olej měním po 20.000 km a rozvody na tomto motoru jsou při úžasných 240.000 km nebo po 10-ti letech. Já ty rozvody dělal preventivně asi po roce a něco od koupi, cena vč. oleje a všech filtrů necelých 21.000,- Kč, ale v neznačkovém servisu. Jinak bobajs půjde do světa, nevejde se mi tam kočár tak, aby se nemusel rozdělávat. Už jsem líný a nechci se pouštět do žádných větších akcí...

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

Mam uz 5 rokov 66kw. V pohode dovolenky, dialnice, nalozis aj kona, spotreba do 6l. Mam 271t a zatial len spotrebne zavady. Povodna spojka, tlmice. Uplna spokojnost.

_________________
Picasso 2.0HDi r.2001

Mám 1,6HDi 66kW, spotreba za tých mojich 78000 km je 5,7 - 50/50 mesto/okresky, dialnica. Závada jedna popísaná tuto
viewtopic.php?f=64&t=2032&p=11266#p11266
stalo sa to raz, odvtedy OK.
Dvakrát som menil volant kvôli šúpajúcej sa koži.
Ešte ma irituje nemožnosť stiahnuť okno spolujazdca jedným dotykom, je nutné tlačítko držať. A tlačítko spúšťania oboch blinkrov ak svietia svetlá svieti tiež, čo by nevadilo, keby nebolo na takom mieste, že sa jeho podsvietenie odráža v čelnom skle. V noci blbé, neviem si na to zvyknúť.
66kW motor má nižší výkon ako 80kW ale zase nemá FAP filter ani dvojhmotový zotrvačník, čo beriem ako plus.
Servisné prehliadky po 20000km.
Ešte jedna vec - na 76000km som menil predné brzdové doštičky, pískali strašne. Stálo to 100E komplet s prácou v značkovom servise.