A tiez RT3 mam RT3 a funguje mi to ale co mi nekazuje je to ta palicka vedla podla vsetkeho teplota oleja, asi chyba cidlo pripadne by sa to malo niekde povolit ale neviem na to prist. ak niekto vie nech poradi dik.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

probehni spanelske nebo francouske C4 forum manici to tam resili ze u 2,0 HDI je potreba doplnit nejake kabel k cidlu a mozna i cidlo ale porad nevime k jakemu, kamosovi to na 1,6 benzinu normalne funguje

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ok skusim na to pozriet.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

Maty55 můžeš mě prosím trochu nasměrovat,jak si docílil teploměru vody,jen povolení v diag??
Mám tam taky starou RT3
Díky za ochotu

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto

skus Mira308 skript pohledej po netu je to zajimava stranak s mnoha moznostmi treba ti pomuzou

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Mira script je pro RT4/5 ne pro RT3

_________________
http://car-navi.autodiagnostika.info

no nebyl sem si jistej

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ano iba cez diagnostiku telemetika

A co je to ten Mira script ?
DIK

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

maty55 > http://mira308sw.altervista.org/en/index.htm ale funguje to pouze u RT4/5
vetsina veci jde nastavit na diag, co nejde tak jde upravit nebo je upraqveno timto uzivatelem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

DIKY SKODA ZE NIE AJ PRE RT3

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

Pánové zajímá mne krom odpovědi na dotaz v citátu také - jaké udaje se Vám u citroenu zobrazují ??
dík
R

_________________
CITROEN 2.0 HDI-EXCLUSIVE - 2010

dobrý den,
také přídám pár negativních postřehů k C4 Picasso (5 míst)

1) sedadla – nejsou zrovna ideální, při cestě do Chorvatska jsme už nevěděli, jak si sednout. Ale záda nebolí. Asi to bude o zvyku. Přitom ve služební Octavich, Fábiích a soukromém seatu problém nemáme.
2) bouchání neslyšíme, jen přejetí příčné nerovnosti s autem více zavlní.
3) ESP – pouze zkušenost na sněhu a ta byla velmi dobrá
4) klimatizace – ovládání teploty kolečkem mezi sedadly by bylo lepší. V zimě ve studeném autě nejde použít „auto“ to by člověk umrznul - moc fouká hned od začátku. V létě je klimatizace asi nejlepší jakou jsem v autě kdy zažil.
5) žádné vibrace
6) máme šestku – 1,6 Hdi 80 kW BMP6, průměrná spotřeba do Chorvatska a zpět 6,6 l, jinak kolem 7l.
7) falešné dno moc nevadí
8) rezerva – vývoj asi dělal majitel asistenční služby aby měl tržby ... jinak perlička z autosalónu – prodejce chválil, jak je to super, že je ta rezerva pod autem, že když vidí ty zoufalce, jak musí vyskládat náklad z kufru.... radši jsem neoponoval, že stejně musím vyskládat i toho Citroena, když je na dně kufru hevér a klíč.....

9) převodovka BMP6 pozdě reaguje a spojka je pomalá. Pozdní reakce se dají vyřešit manuálním přeřazením ale pozdní reakce jde jedině prudkým sešlápnutím plynu a vytočením motoru, ale potom hned pískají gumy

10) dešťový senzor – toto prošlo testy?
11) signalizace nezapnutých pásů – mohla by být tišší
12) nejde zařadit dvojka už od malé rychlosti. Minimum je cca 18 km/hod
13) teplotu motoru bych také uvítal

Zdravím všechny a přidávám taky pár věcí, které mně vadí. Mám C4 Grand Picasso 2.0 HDi manuál 6st. Najeto cca 1500 km, zhruba měsíc. Hned jak jsme vyjeli na dálnici, jsem zjistil vibrace volantu při rychlosti okolo 120 km/h. Na otázku, kde je problém, mi prodejce sdělil, že zřejmě vypadlo závaží. Dnes mi to nedalo a přehodil jsem přední kola za zadní, důkladně prohlédl, žádný otisk od chybějícího závaží jsem nenašel a po přehození kol se auto chová úplně stejně, tudíž si myslím, že to zřejmě v kolech není. Našel jsem tyto stránky a zjistil, že to není problém jenom našeho vozu. Proto se chci zeptat, zda vám již někdo tento problém odstranil, než se vydám do servisu osobně. Dále mě celkem zarazily šrouby na kolech, které jsou z liťáku, a tudíž podložky jsou volné. Mám totiž na zimu plecháče, takto to bylo namontováno v Citroenu. Po přečtení tématu zde na fóru nevím, zda to tak má být nebo ne. Jinak s autem velká spokojenost, možná ta teplota motoru by mohla být ukazována. Předem děkuji za veškeré informace.

_________________
C4 Grand Picasso 2.0Hdi

Neviem ktorý servis ti menil kolesá, ale na plecháče ide úplne iný typ šróbov. čím skôr si to daj do poriadku, lebo skočíš v nejakej škarpe.
Hoci nemám C4, ale na nových hliníkoch su šróby s podložkami, na plecháče sú klasické s polguľatou dosadacou plochou.

_________________
Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 EAT8 SHINE
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive - predané
C3 1.4i 54kW 2002

Ale zas tak hrozné to není,ty šrouby se dají použít jak na plecháče tak na liťáky,mají pod podložkou ještě dosedací konus. Již to bylo popisováno zde na foru. Ale nevím, zda jen na plechovou rezervu do 80km/h nebo i normálně. Namontovali to takhle v Citroenu a rekli že je to tak ok.Jen mne zajímá zda někdo dostal jiné vysvětlení a zda to nemůže souviset s těmi vibracemi.

_________________
C4 Grand Picasso 2.0Hdi