Dobry den,

chcel by som sa spytat, aka chladiaca zmes sa pouziva od vyroby v motore 1.4 16V? potreboval by som cosi doliat a nechcem tomu ublizit. Aku odporucate?

za odpoved vopred Dakujem

_________________
C4 1.4 16V image

taky se pridavam k dotazu protoze co sem se dival do nadrzky tak je to nejake "oranzovo - hnede" svinstvo a jsem na rysce MIN
v lete bych to chtel vycistit a nalit novou ale nevim jakou (original NE)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Taky potvrzuji nedostatek chladicí kapaliny, v říjnu jsem kontroloval množství a bylo tam dokonce kousek pod minimem, po jízdě tam přibylo až k minimu, tak jsem dolil cca 400 ml obyčejný destilky, teď jsem opět na minimu, vzhledem k tomu že se chystám na servis po 30000, tak možná i nechám vyměnit. Jinak nádobka taky není úplně nejčistší, taková světle hnědě orosená, jinak barvu kapaliny mám nazelenalou.

_________________
C4 1,4 SX Pack 2008

Ještě přidávám odkaz na peugeot fórum, kde je popsán problém s těsněním pod hlavou u motorů 1,4 16V, prý je to častá závada a ta špinavá expanzní nádobka může být prvním příznakem. Dokud je čistá samotná kapalina tak je to ok, ale nerad bych časem platil opravu po skončení záruky.

http://www.peugeot-club.cz/forum/viewth ... #pid656627

_________________
C4 1,4 SX Pack 2008

tak sem se dival na tu kapalinu, neni tak spinava jak sem si myslel opravdu spinava je jenom na nadobka, kapalina ma barvu neco mezi hnedo - zluto barvou (mozna oranzova), po prohledani internetu sem nikde nenasel co by to mohlo byt za typ kapaliny

ale pravdepodobne tenhle typ pouziva Citroen
http://www.oleje-total.cz/-c-0/glacelf-auto-supra-1l

ale nasel sem typ ktery by tomu nemel ublizit
http://www.fridex.cz/index.asp?page=600&catalogItem=106
v technicke dokumentaci je napsane ze vyhovuje pro vsechny Citroeny

chladici kapalina

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

v manuali pre C3 pisu Glisantin G33 alebo Revkogel 2000, to su asi ale "originaly" citroen. mam sice 1.6 16V ale to by asi mohlo byt jedno

_________________
Citroen C3 1.6 16V Exclusive, podvozok Koni Sport -30mm, nastavitelna tuhost, brzdy predne CTF group N + Ferodo DS2500, brzdy zadne ATE + ATE, pancierove brzdove hadicky Goodridge, Green filter, Denso Iridium sviecky...

Citroen Saxo VTS 1.6 16V

Já použil od Valea Protectiv 100 maloobchodní cena 146,-/1L.

_________________
C4 X 1.4 16V 90hp 5.8L/100km 10/08

Taky se priklanim k valeu. Ma alespon stejnou barvu Francouz do francouze a aspon nemusis nic redit, ale staci jen nalit

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

Tak ten protectiv 100 jak název napovídá je 100 koncentrát, takže ředit se musí. Nebojte není to nic pro odborníky, na flašce je to nakreslený. Jinak chladící kapalina obecně funguje pouze pokud je promísena s vodou, voda tam funguje jako látka která na sebe váže teplo, které pak odvádí do radiátoru chladiče. Navíc snižuje cenu výsledné chladící směsi.

_________________
C4 X 1.4 16V 90hp 5.8L/100km 10/08

Nechci polemizovat o tom, jestli se má ředit nebo ne, jen se mi nezdá, že by tam voda byla jako vodič tepla. Voda je totiž mizerný vodič. Olej, glycerin, líh ... apod., to jsou mnohem lepší vodiče. Voda se bohužel používá k odvádění tepla kvůli ceně a pro svou nehořlavost. Takže si myslím, že nenaředěný koncentrát bude teplo odvádět líp než naředěný. Jiná věc je hustota nebo viskozita. Ono ale nejde o veliké rozdíly v tepelné vodivosti, to já jen tak, aby řeč nestála.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Zaujimava logika odvodzovat z nazvu vyrobku koncentraci, kolko procentny koncentrat je potom VALEO Protectiv 112?

_________________
Citroen C4 Coupe 1,6i 80kW SX VTR r.v. 2006, NaviDrive RT4, Modre podsvietene tlacidla+displeje, Moje Garaž

kazda chladici kapalina se musi redit s vodou pokud uz to neni naredena verze

cista kapalina totiz nema ty vlastnosti jake mam mit

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Presne, kdyz je to 100% koncentrat a nalejes ho do celeho okruhu, tak to bud v lete neuchladis nebo ti to zezere motor za chodu , zalezi kolik dolejes 0,5l cert to vem. Ale pri rozvodech kdyz uz nekdo meni pumpu tak tech par korun uz obetuje na novou napln Jinak modrou a cervenou ma snad jen Koncern splasenych widli (VW)

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

osobne bych to cele vylil vycistil nekolikrat cistou destilkou a potom tam nalit neco podle specifikace Citroen
kapalina bude nova na nejmene 5 let a nehrozi ze se "pohada" se stavajici kapalinou

PS: na tento zpusob vymeny se chystam v lete az bude cas

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Valeo Protectiv 112 je 100% koncentrát chladící kapaliny označované G12 (vhodná pro motory koncernu VW, barva růžová)

_________________
C4 X 1.4 16V 90hp 5.8L/100km 10/08