Já mám podobý problém. Každé ráno prvních 200m nebo při parkování (jemné přidávání plynu) mi auto cuká jako když se učím jezdit po zbytek dne je vše vpohodě. Bojím, bojim že to je spojka

_________________
C4 Grand Picasso 2,0 HDI BMP6

Mě to dělá to samé kolego,ale jen když přidávám zlehka plyn,při razantním rozjezdu nic.
Když couvám do garáže do lehkého kopce,tak cuká fest.
Má to namotáno 164 tisíc od Helmuta co s tím jezdil dálnici a spojka origo,takže bude asi na řadě.
Jen nevím jestli dávat i dvouhmot setrvák,ale není slyšet,tak půjde jen spojka.

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto

Ano, přesně tak. Nemá to rádo poskakování v kolonách a přesné parkování. Mě spojka začala cukat někdy u 40000 km, vyřešeno jako záruční oprava někdy při 80 tis. km. Teď má auto asi 260 tis, spojka si občas kopne, ale dá se to přežít.
Byl ale problém s převodovkou, odešel zásobník tlaku hydrauliky. Vyrezl hliníkový korpus, ve kterém to vše drží, takže se to asi bude pomalu týkat vás všech, protože to moje BMP6 bylo mezi prvníma v republice (únor 2007) a na toto asi kilometry vliv moc nemají.
Stejně jako odcházejí měchy vzduchového odpružení (u mě mezi třetím a čtvrtým rokem).

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Zajedte do servisu, oni muzou pres diagnostiku tu spojku znovu naucit. Vetsinou to pomuze, ale spojka nesmi byt uplne v cudu.
Stoji to cca 1000,-

_________________
Peugeot 107 1.4HDi 53k r.v. 6/2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0i 143k BMP6 r.v. 12/2006 - prodáno

Pánové díky za vaše rady .

_________________
C4 Grand Picasso 2,0i + LPG, BMP6, 2008

S tím ranním cukáním mám ty samé problémy. A to mám 1,6VTI + manual 5st. Najeto nějakých 14 500km. Každé ráno po nastartování (i v těchto letních dnech) si motor hned točí okolo 1200ot/min. Když se začnu rozjíždět z hlídaného parkoviště (nutno opravdu lehounce plyn), tak se rozjíždim, ba i jedu přískoky před, jak nějaký čerstvý absolvent autoškoly.
Řeším tak, že po nastartování dám autu asi 1-2 minutky, kdy otáčky spadnou na cca 800ot/min. I dle zvuku se mi zdá chod motoru "houpavý". Párkrát lehce prošlápnu na prázdno a pak vyrážim. První 1-2km je to ještě takové nesvé (stačí při 50ti a 4st trochu sešlápnout plyn a místo akcelerace se ozve klapání ventilů!!!). Čili těch prvních pár km musím opravdu citovka či naopak točit otáčky.
Opět srovnávám s Xsarou Picasso 1,6VTI + manuál a tam jsem nikdy nezaregistroval ani aktivaci "sytiče". Zajímavé je, že ujedu třeba 6km, zastavím a za 8 hodin jedu zpět a obdobný problém již není (ani sytič netočí) - prostě jen když je auto násilně probuzené po (probdělé?) noci...

_________________
C4GP new 2.0 BlueHDi MAN6 Feel 2016 (provoz 6/2017)
C3 FEEL III. gen, 1,2 PureTech 60kW/82k, 2017 (provoz 9/2017)

No tak na tom něco možná bude , já když po ránu nastartuju a mám tam neutrál a zkusím prošlápnout plyn ,
tak to opravdu nechce jít do otáček a cuká to , vyzkouším teda chvilku po nastartování počkat a uvidím , jen
abych v zimě nečekal púl hodiny .

_________________
C4 Grand Picasso 2,0i + LPG, BMP6, 2008

Já mám nalítáno 40tkm a zatím absolutně bez problému. A navíc couvu do úzké garáže a do mírného kopečka. Jsem zvyklý po nastartování nechat auto chcvíli brblat. Ale když spěchám,tak ne a zatím bez problému. Nemůže být u Vás potíž např. starým převodovým olejem? No jen tak tápu

_________________
C4 Grand Picasso 1.6 HDI 110k , BMP6, Leader

A u mě zase naopak. Po nastartování má motor 15 vteřin nepravidelné otáčky, jakoby se mu chtělo zdechnout. Když přidám plyn, je to OK, když uberu, zase to kucká. Po 15 vteřinách OK. 1,6 THP MBP6, najeto 25 tisíc.

Zdravím všechny, dělá někomu takový zvuk převodovka ? 4 rychl. stupeň 55 km/h

http://www.youtube.com/watch?v=J9EhY68tv4Y

...ta jízda při 55km/h ,,,ne nic takového se u mě neděje,,, nehučí to třeba ložisko na kladce nebo tam někde ???
...ten druhý zvuk jde snad někde u zadní nápravy ??? no zvuk je to hrozný...
...potom to z nějakého důvodu přestalo,,,co jsi udělal že to stichlo ???
...hmmm tady bude rada nad zlato,co diag.neříká nic ???

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Mám 1,6 THP BMP6 a když jsou v zimě otáčky 1200 anebo v létě 800, tak se mohu normálně rozjet - připadá mně to, jako by počítač věděl, že to jede na sytič. Jinak řečeno i při zvýšených otáček sytičem při přidání plynu auto nevyrazí, ale normálně se plynule rozjede.

Kladka to nebude např 3 ve stejných otáčkách to nedělá a 5 pohukává ale už nekolísá, jezdil jsem v jiném voze té stejné specifikace ale nic takového tam nebylo. V Citroenu mi samozřejmě řekli že je to normální ale jsem jiného názoru. A ta druhá věc udělalo mi to dva krát, poprvé v lednu vždy když naleju plnou nádrž a zaparkuji ujedu třeba jen 100 metrů do garáže , ráno přijdu a tak se to projeví , má to něco společného s plnou nádrží ale nevím co. Zřejmě už asi nebudu brát až po víčko.

Tankuji standardně plnou v obou autech a nikdy jsem nic zvukového nezaznamenal.

Ale nebude to nějaký problém s FAPem? Že to pak najednou ztichlo.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Ten poslední zvuk je čerpadlo co přidává Eolys, dnes už Infineum do nafty
Většinou se tak děje po dotankování většího množství nafty,u starších modelu FAPu byl magnet ve víčku nádrže,viz manželčina 307 HDi r.v 01 ,tady je to zřejmě podle hladiny v nádrži....
To hučení převodovky na 5ku může být i načlé ložisko na předloze,nic nezkazíš tím když vyměníš olej.Citroen servis ti počká,dokud se to nepoloží,to jsou výměnkáři,neříkám že všichni,ale většina problém neřeší,jen mění KO díl za OK

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto