zdravím
uvažujeme o koupi pikassa s motorem 1,8 .
Mám dotázek: zajímá mě jaké jsou rozdíly mezi modelem 2000 a faceliftem co proběhl tuším v roce 2004.
Děkuji moc za odpověd

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,8 16v, 2002
flip-flop šedá na "18"tkách Lexani

Já mám 1.8 16V r.2005 tak rozdíly co vím: Nárazníky jsou jiné(se stříbrnými pruhy na rohách), volant, řadící páka, origo Alu kola, přední i zadní světla(až z blízka jde poznat), kapota motoru, software řídící jednotky a možná nějaké detaily- nechám na ostatních ať doplní, nebo mě opraví

jo dík
Já jsem postřehl akorát nárazníky, každopádně ten novější přední vypadá daleko líp , tak mě napadlo jestli jsou díly záměnné, nevíte někdo?
Dík

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,8 16v, 2002
flip-flop šedá na "18"tkách Lexani

Některé užitečné věci ve výbavě exclusive..ESP,tempomat a pod..

_________________
Picasso 1,6 16V Exclusive lucifer r.2006

zamenne pravdepodobne nejsou okolo svetel a kapoty bude jiny

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

hm to je škoda ten přední náraznik z toho dělá jiné auto a známý ho umí z Polska za 2ku

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,8 16v, 2002
flip-flop šedá na "18"tkách Lexani

Oživím tohle staré téma.
Zajímalo by mě, jestli po faceliftu v roce 2004 se nadále vyráběla pouze faceliftovaná verze nebo zda souběžně probíhala i výroba původní verze.
Ptám se proto, že když jsem porovnával různé Picassa roku výroby 2006, které se objevují v nabídce bazarů, tak některé měly prvky, které by měla mít verze po faceliftu (boční lišty a nárazníky v barvě karoserie, stříbrné lišty na hraně nárazníků, volant v kůži atd.) a některé ne. Nebo to záleží na typu výbavy?

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,8i, 16V, 2000 - už je v nových rukách, doufám, že v dobrých
Citroen Xsara Picasso 1,6i, 16V, 2006
Citroen C3 Picasso 1,4 VTi, 2012

co pry vyresili je speceni konektoru ve spinaci skrince - do r2004 se objevovaly problemy ze jsi nebyl schopen vypnotu nastartovane auto
po faceliftu tam bud dali rele a nebo zvetsili plochu kontaktu
= facelift resil mnoho problemu, al eurcite i nejake pridelal
osobne doporucuji az po faceliftu

_________________
Xsara Picasso 1.6i SX Exclusive pack (rv2010, provoz2011), spotřeba (zima - 8.6l 20%mimo/80%město vs zima - 7,2l 80%mimo/20%mesto)

a vlastne jeste info

v 2008 nebo 2009 nebo 2010 musel byt jeste nejaky dalsi (mikro)facelift, protoze ta moje Xara (rv2010) ma jiny zadni sterac (mensi) a i jina zrcatka (vyssi ale uzsi)
a mozna ma i jine dalsi veci... tezko rici takto na prvni pohled...

_________________
Xsara Picasso 1.6i SX Exclusive pack (rv2010, provoz2011), spotřeba (zima - 8.6l 20%mimo/80%město vs zima - 7,2l 80%mimo/20%mesto)

citace smazána > porušování pravidel fóra viewtopic.php?f=148&t=3067

podla mna ten facelift roku 2010 spociva v tom ze tie tvoje a aj moje napr. spatne su zhodne s new c3 tak si myslim ze vramci globalizacie a setreniu penazi sa uchylili k takemuto kroku

_________________
Xsara Picasso Lider, 2010, 1,6 Hdi - 66 kW, strieborná metalíza, 11500 km, ustalená spotreba podla pc 4,5 l, 2/3 mesto, 1/3 mimo mesta

je me jasne ze nejake veci zrejme budou s necim shodne,
je dobre vedet ze to asi je C3

zavidim ti tvou spotrebu ja na benzinu mam hruznou (7,8l/100km)... fakt je ze zasadne jezdim bud jen po Praze tzv hrkacku 15km tam a 15km zpet a nebo kdyz jedu ven z mesta tak mam totalne zatizene auto (4-5lidi, nacpany kufr a na taznem vezu 4kola)

skoda ze v te akci co jsem to koupil uz diesely nemely kolik te stalo (to uz do SZ)

mam najeto min nez ty (4200km) a uz mam v riti prevodovku
viewtopic.php?f=8&t=3136&p=19380#p19380

_________________
Xsara Picasso 1.6i SX Exclusive pack (rv2010, provoz2011), spotřeba (zima - 8.6l 20%mimo/80%město vs zima - 7,2l 80%mimo/20%mesto)

no to s tou prevodovkou neviem mam sice diesel ale aj mne to robi hlavne ked je motor studeny, a ako aj u teba ked stlacim spojku tak to prestane, pytal som sa znamych mechanikov ze to je bezne kym sa olej v prevodovke vsade dostane a zohreje, ale ked sa zohreje v podstate to zmizne, ale zase ten divny zvuk je len o chlp hlucnejsi ako samotny zvuk diesla tak ma to nestve ale tvoje prispevky ma donutili volat do citroenu v ziline , povedali mi aby som auto priviezol, ze cez noc si ho nechaju rano nastartuju a budu pocuvat ale dohodnem sa tak aby som tam bol, poviem im aj o ciernych ovciach kde je ten isty problem , myslim si ze budu vediet oco mi ide urcite nebudem prvy ani posledny co ich nahana

P.S. tych, co s tym mame problem, je nas tu viac, zacinam mat pocit, ze ten zvuk je sucastou toho auta

_________________
Xsara Picasso Lider, 2010, 1,6 Hdi - 66 kW, strieborná metalíza, 11500 km, ustalená spotreba podla pc 4,5 l, 2/3 mesto, 1/3 mimo mesta